GS Xut
Возьми лучше усиленные рб в микромашине (не реклама).
Я тоже планирую взять RB ( да и в наличие в Красноярске есть) но осталось ещё выработать 2 O.S. (5)
Повторяю вопрос: чем так хороши LRP? я уже не первый раз слышу «lrp только lrp»
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, каким образом можно избавиться от люфтов в колёсах. Или это невозможно
сделать по причине люфта в самом подшипнике? Люфт в одном из задних колёс просто угрожающий.
Спасибо.
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, каким образом можно избавиться от люфтов в колёсах. Или это невозможно
сделать по причине люфта в самом подшипнике? Люфт в одном из задних колёс просто угрожающий.
Спасибо.
Люфты в машине на минимальном уровне, либо что-то откручено, выкладывай фото где и куда болтается
Огромный люфт наблюдается в заднем правом колесе.
Видео:
(600кб полностью отображает картину.)
Фото:
кстати у меня тож люфты! колёса надеваю закрычиваю, а колеса болтаются примерно на 1 мм в каждую сторону
посмотрел видео , у меня болтается чуток поменьше
(600кб полностью отображает картину.)
Напоминает незатянутые колеса вообще. Колеса, приводы в поворотных кулаках и т.п. - все как следует протянуто?
Подшипник с таким люфтом по идее должен сразу развалиться…
Напоминает незатянутые колеса вообще. Колеса, приводы в поворотных кулаках и т.п. - все как следует протянуто?
Подшипник с таким люфтом по идее должен сразу развалиться…
Всё отлично затянуто.
у меня тоже затянуто по максимому но колеса всё равно болтаются
Колеса, приводы в поворотных кулаках
У меня огромный люфт в заднем правом колесе, где в этой области могут быть плохо протянуты узлы.
Протянул всё что можно.
Есть мнение, что болтается со штатными колёсами. С колёсами ГРП болтаются намного меньше, но только передние.
Больше ни у кого нет вариантов исправления моего люфта? Завтра кататься, а с таким люфтом страшно
выезжать.
Больше ни у кого нет вариантов исправления моего люфта? Завтра кататься, а с таким люфтом страшно
выезжать.
Успокойтесь. Для трака люфты норма, просто у разных производителей они больше - меньше и появляются позже - раньше.
На GS SUTе, который у меня до сих пор есть, такие люфты были на обоих задних колесах сразу. С начала тоже напрягся, но потом посмотрел на МР, у всех GS, которые тогда катались тоже самое. И ни чего, нормально ездили все.
На Мюгене МВХ-5Т, который у меня сейчас, тоже имеются люфты, правда гораздо меньшие, НО есть.
Правда мюген, как некоторые на форуме говорят, гораздо дороже GS и не могут понять ПОЧЕМУ???
Спасибо за ответ.
Но всё же: Три колеса имеют допустимый люфт, на мой взгляд, но заднее правое имеет люфт гораздо больше. По замерам на глаз люфт заднего правого колеса в 2 раза больше чем на остальных колёсах.
Люфт конкретно в ступице (если я правильно понимаю значение этого слова)
Где ещё может быть люфт кроме подшипника?
Если я понимаю правильно, то люфт осевой, то есть колеса двигаются относительно оси? Под хаб ступицы надо подкладывать шайбы. Пока люфт не уйдет или не станет минимальным. Шайб должно быть в меру. Внатяг не надо.
Вот видео места люфта.
Может попробовать поменять местами пару колес, потом оси, потом подшипники и т.д. Возможно получится определить в чем причина.
Я одно время подкладывал полоску тонкой фольги между осью и гайкой, но потом надоело,забил.
тосеть можно кататься и с люфтом, да?
Можно. Разницы особо не ощущается.
Но стоит проследить не будет ль увеличиваться люфт в процессе езды. И почаше чистить детали от песка и грязи, а то песчинки попавшие в зазор быстро истирают детали и люфт начнет заметно увеличиваться.
Здраствуйте!
на счёт люфтов всё понятно, спасибо!
Сейчас я снял двигател с модели(в целях развитя-я ведь новичёк 😁 ) и решил поглядеть, разобрать и собрать сцепление. Но есть проблемка не могу я снять колокол 😊 , винт я отвинтил, который в принципе всё держать должен а колокол не хочет сниматься и показывать мне сцепление. Как мне снять колокол и добраться до сцеления?
что совсем чтоль никто не знает?