Search in topic

GS Xut

Подскажите, на ксют подойдет полуось передняя от мюгена 5Т?
а то кулаки одинаковые, рычаги то же вроде можно ставить…

на ксют подойдет полуось передняя от мюгена 5Т

Только палка привода, а оси колеса разные, у ксюта подшипники внешний и внутренний разные, у мюгена одинаковые. Соответственно, и кулаки отличаются посадочным размером под внутренний подшипник. Можно привод в сборе с кулаком заменить.

От 6Т должны подойти.

Распорки поменять бы еще. Стоковые гнуться. Моторама зачотная 😃

а то)) Распорки уже заказал нормальные + переднюю бабочку.

В выходные тестировал машинку с мамбой на даче и в крыле, могу дать парочку советов, если кто-то решит делать электроксют:

1. Винты трансмиссии (те, которые используются в пиньоне, CVD) - сажать на КРАСНЫЙ локтайт - синего не хватает - раза 3 останавливался, только из-за того что винт на пиньоне раскрутился.

2. На мамбе НЕОБХОДИМО выставить Punch минимум 10 - 20% (лучше 20) - при 0% - очень быстро убивается задний дифф.

3. между аккумулятором и боксом, куда кладется аккумулятор - необходимо положить металлическую пластину - расстояние от спура до бокса - мало - и сам бокс хорошо прогинается при ударах об землю после приземления. (ну это из-за того что у меня бокс от ассо - как у других - незнаю)

4. Менять переднюю бабочку на 4мм!!! - если на ДВС еще можно со стандартной, то с мамбой опасно - т.к. дури в мамбе много - и летит она высоко!!! - а презимлятся больно

5. Передняя распорка (про заднюю не скажу - пока живет) тож из КИТа должна быть.

6. Посадить винты которые внтури хаба - на КРАСНЫЙ локтайт - из за мамбы - синий не держит.

7. Рулевую собрать на подшипниках, а не на фтулках (ну эт скорее тюнинг)

8. ИМХО выше пиньона 15 не нужно ставить. - и наче не контролируемая машина становится))))

А вообще машинка получилась офигенная! прочная!! МОЩНАЯ!!
После ДВС вообще сказка! Очень комфортно ездить - большой запас мощности.
После диких полетов и не менее диких приземлений на верблюде в крыле - немного погнулась передняя бабочка и сломалась передняя растяжка.

Привет всем, вот купил с рук машину, так и не завел её… как можете двиг для неё посоветовать? И еще: где вы покупаете запчасти? Читал что от мугена подходят, можете написать какие?

Подходят передние кулаки и задние с небольшим колхозом. Только подшипники внутренние придется ставить не 15х24 а 15х21.

1. Винты трансмиссии (те, которые используются в пиньоне, CVD) - сажать на КРАСНЫЙ локтайт - синего не хватает - раза 3 останавливался, только из-за того что винт на пиньоне раскрутился.

Я просто лью ПОБОЛЬШЕ синего, так что б и на вал попадало 😃

2. На мамбе НЕОБХОДИМО выставить Punch минимум 10 - 20% (лучше 20) - при 0% - очень быстро убивается задний дифф.

Не знаю о чем Вы. Откатал год без панча и диф в порядке.

где вы покупаете запчасти?

микра и Ко

3. между аккумулятором и боксом, куда кладется аккумулятор - необходимо положить металлическую пластину - расстояние от спура до бокса - мало - и сам бокс хорошо прогинается при ударах об землю после приземления. (ну это из-за того что у меня бокс от ассо - как у других - незнаю)

Это зависит от бокса. У меня текстолитовый был, самопальный. Не гнулся. А вообще да защищать надо однозначно.

микромашина? а что за второй магазин?

4. Менять переднюю бабочку на 4мм!!! - если на ДВС еще можно со стандартной, то с мамбой опасно - т.к. дури в мамбе много - и летит она высоко!!! - а презимлятся больно

Бабочка гнется жесть как. Изза нее поразбивало дырки в кузове напроч.

микромашина? а что за второй магазин?

в микре есть ссылко - наши дилеры - так баааальшой список

Бабочка гнется жесть как. Изза нее поразбивало дырки в кузове напроч.

Есть такая хрень… кузов растет)

Не знаю о чем Вы. Откатал год без панча и диф в порядке.

ну Punch не даёт такой резкого старта - нет ударных нагрузок при старте.

ну Punch не даёт такой резкого старта - нет ударных нагрузок при старте.

Зазор нормально выставьте в дифе и не будет ударов никаких.

Зазор нормально выставьте в дифе и не будет ударов никаких.

уже дошел до этого 😉

Кто нибудь в курсе, что сейчас происходит с GS Racing??

Новостей никаких нет, новостей тоже. Не загибается ли фирма?? =(

Да хрен его знает. Но кроме как в России их модели и запчасти к ним почти ни где не продаются. Даже на ебее ничего нет почти. В прошлом году вышел ксют 2, но на столько тихо и не заметно это произошло, что большинство даже не знает об этом. Хотя запчасти и модели в ММ и другие магазы наши поступают регулярно.

Всем привет! Вот и я купил себе б/у КСЮТА . Я новичок в этом деле, так что советы что и как делать принимаю на ура! Хотелось бы узнать на что нужно обратить внимание, где что подтянуть, может что нить заменить?

Привет.
Тоже приобрел Ксюта, осваиваю потиху. 😃
Сразу вопросы:
Пр вывешенных задних колесах проворачивание колес сопровождается подклиниванием карданов (упираются в чашки редуктора).
При сжатой подвеске закусывания нет.
Проблема навскидку решается 2 способами:

1. “развал наружу” колес удлинением верхнего рычага. (как-то не комильфо)
2. Ограничиваем друп закручиванием винтика в рычаге (уменьшать доступный ход тоже не очень…)
   Как еще решить проблему можно?

еще:
На фото справа стандартный задний кулак, у меня стоят как на фото слева. Это от чего?

2еще:
Щитки по бокам стоит делать? От грязи спасают?

всем привет а никто не пробовал заблокировать центральный диф?что будет если его заблокировать,модель начнёт козлить и станет более проходимой?

Козлить начнёт, более проходимой не станет, колокол сцепления достаточно быстро сожрётся.

ок понял вообщем я так думаю не стоит этого делать

ок понял вообщем я так думаю не стоит этого делать

20000 залейте- почти как заблокирован 😃
со сломанной полуосью можно доехать…