GS Xut
Распорки поменять бы еще. Стоковые гнуться. Моторама зачотная 😃
а то)) Распорки уже заказал нормальные + переднюю бабочку.
В выходные тестировал машинку с мамбой на даче и в крыле, могу дать парочку советов, если кто-то решит делать электроксют:
-
Винты трансмиссии (те, которые используются в пиньоне, CVD) - сажать на КРАСНЫЙ локтайт - синего не хватает - раза 3 останавливался, только из-за того что винт на пиньоне раскрутился.
-
На мамбе НЕОБХОДИМО выставить Punch минимум 10 - 20% (лучше 20) - при 0% - очень быстро убивается задний дифф.
-
между аккумулятором и боксом, куда кладется аккумулятор - необходимо положить металлическую пластину - расстояние от спура до бокса - мало - и сам бокс хорошо прогинается при ударах об землю после приземления. (ну это из-за того что у меня бокс от ассо - как у других - незнаю)
-
Менять переднюю бабочку на 4мм!!! - если на ДВС еще можно со стандартной, то с мамбой опасно - т.к. дури в мамбе много - и летит она высоко!!! - а презимлятся больно
-
Передняя распорка (про заднюю не скажу - пока живет) тож из КИТа должна быть.
-
Посадить винты которые внтури хаба - на КРАСНЫЙ локтайт - из за мамбы - синий не держит.
-
Рулевую собрать на подшипниках, а не на фтулках (ну эт скорее тюнинг)
-
ИМХО выше пиньона 15 не нужно ставить. - и наче не контролируемая машина становится))))
А вообще машинка получилась офигенная! прочная!! МОЩНАЯ!!
После ДВС вообще сказка! Очень комфортно ездить - большой запас мощности.
После диких полетов и не менее диких приземлений на верблюде в крыле - немного погнулась передняя бабочка и сломалась передняя растяжка.
Привет всем, вот купил с рук машину, так и не завел её… как можете двиг для неё посоветовать? И еще: где вы покупаете запчасти? Читал что от мугена подходят, можете написать какие?
Подходят передние кулаки и задние с небольшим колхозом. Только подшипники внутренние придется ставить не 15х24 а 15х21.
- Винты трансмиссии (те, которые используются в пиньоне, CVD) - сажать на КРАСНЫЙ локтайт - синего не хватает - раза 3 останавливался, только из-за того что винт на пиньоне раскрутился.
Я просто лью ПОБОЛЬШЕ синего, так что б и на вал попадало 😃
- На мамбе НЕОБХОДИМО выставить Punch минимум 10 - 20% (лучше 20) - при 0% - очень быстро убивается задний дифф.
Не знаю о чем Вы. Откатал год без панча и диф в порядке.
где вы покупаете запчасти?
микра и Ко
- между аккумулятором и боксом, куда кладется аккумулятор - необходимо положить металлическую пластину - расстояние от спура до бокса - мало - и сам бокс хорошо прогинается при ударах об землю после приземления. (ну это из-за того что у меня бокс от ассо - как у других - незнаю)
Это зависит от бокса. У меня текстолитовый был, самопальный. Не гнулся. А вообще да защищать надо однозначно.
микромашина? а что за второй магазин?
- Менять переднюю бабочку на 4мм!!! - если на ДВС еще можно со стандартной, то с мамбой опасно - т.к. дури в мамбе много - и летит она высоко!!! - а презимлятся больно
Бабочка гнется жесть как. Изза нее поразбивало дырки в кузове напроч.
микромашина? а что за второй магазин?
в микре есть ссылко - наши дилеры - так баааальшой список
Бабочка гнется жесть как. Изза нее поразбивало дырки в кузове напроч.
Есть такая хрень… кузов растет)
Не знаю о чем Вы. Откатал год без панча и диф в порядке.
ну Punch не даёт такой резкого старта - нет ударных нагрузок при старте.
ну Punch не даёт такой резкого старта - нет ударных нагрузок при старте.
Зазор нормально выставьте в дифе и не будет ударов никаких.
Зазор нормально выставьте в дифе и не будет ударов никаких.
уже дошел до этого 😉
Кто нибудь в курсе, что сейчас происходит с GS Racing??
Новостей никаких нет, новостей тоже. Не загибается ли фирма?? =(
Да хрен его знает. Но кроме как в России их модели и запчасти к ним почти ни где не продаются. Даже на ебее ничего нет почти. В прошлом году вышел ксют 2, но на столько тихо и не заметно это произошло, что большинство даже не знает об этом. Хотя запчасти и модели в ММ и другие магазы наши поступают регулярно.
Всем привет! Вот и я купил себе б/у КСЮТА . Я новичок в этом деле, так что советы что и как делать принимаю на ура! Хотелось бы узнать на что нужно обратить внимание, где что подтянуть, может что нить заменить?
Привет.
Тоже приобрел Ксюта, осваиваю потиху. 😃
Сразу вопросы:
Пр вывешенных задних колесах проворачивание колес сопровождается подклиниванием карданов (упираются в чашки редуктора).
При сжатой подвеске закусывания нет.
Проблема навскидку решается 2 способами:
- “развал наружу” колес удлинением верхнего рычага. (как-то не комильфо)
- Ограничиваем друп закручиванием винтика в рычаге (уменьшать доступный ход тоже не очень…)
Как еще решить проблему можно?
еще:
На фото справа стандартный задний кулак, у меня стоят как на фото слева. Это от чего?
2еще:
Щитки по бокам стоит делать? От грязи спасают?
всем привет а никто не пробовал заблокировать центральный диф?что будет если его заблокировать,модель начнёт козлить и станет более проходимой?
Козлить начнёт, более проходимой не станет, колокол сцепления достаточно быстро сожрётся.
ок понял вообщем я так думаю не стоит этого делать
ок понял вообщем я так думаю не стоит этого делать
20000 залейте- почти как заблокирован 😃
со сломанной полуосью можно доехать…
20000 залейте- почти как заблокирован
со сломанной полуосью можно доехать…
Нельзя… Пробовал… На соревнованиях задняя чашка диффа разлетелась после сильного удара, проехал так ещё 2 круга… в результате на замену - Чашки заднего диффа, корпус диффа и сателлиты заднего диффа, и корпус диффа и сателлиты центрального диффа… их аж на оси в корпусе пластиковом провернуло…
ребят подскажите какие колёса лучше поставить на ксюта не для соревнований.(от саважа подойдут?)
ребят подскажите какие колёса лучше поставить на ксюта не для соревнований.(от саважа подойдут?)
Любые траггийные диски на 17.
Практически любые монстровые с хексом 17. С вылетом побольше подойдут без проблем, малый вылет надо примерять чтоб на повороте не затирало по рычагам.
Резина- по сезону и вкусу.