GS Xut
Прикольная поломка на XUTе:
При ударе передним колесом в дерево, ось переднего нижнего рычага прорвала донышко пластикового вкладыша(тот что регулирует front in-board toe), немного сдвинулась назад и выскочила уже из передней опоры. Сначала подумал, что все…попал на деньги, а потом даже смешно стало 😂Теперь надо делать какой нибудь упор для оси чтоб такое не повторилось в гонке.
Или покупать вот это:
www.amainhobbies.com/product_info.php/…/5561Интересно это больное место XUT(CL-1) или случайное стечение обстоятельств? Было у кого такое?
Видел, что нечто подобное было у Ярослава в Крылатском.
да кстати у меня такаеже фигня была
Что-то давно не писал в эту тему
Хочу поделиться своими впечатлениями о ксюте…
Сегодня откатал 4 бака на улице на даче… Выхожу, температура где-то +4,снимаю кузов, затыкаю трубу, дёргаю пару раз пулл-стартер ( для стола так и не купил аккумуляторы 😦 ), одеваю накал, приготавливаюсь дёргать до посинения (вспомнив саваж)… А он с первого раза запустился… Такое было ощущение, что стоит не двс, а электромотор 😃 Этому двигателю, помойму, всё равно, какая температура “за бортом”, какие настройки игл карбюратора… Он просто едет)…
Дав ему прогреться (пол бака на холостых), я начал ездить…Это просто другое измерение! Мощи достаточно ( при том, что я двиг особо не настраивал), сцепление с покрытием примерно как 35-я микропора на паркете не переворачивается… Штурмовал сугробы на полном газу… Фонтан снега из-под колёс метра на 1,5…
Ещё раз оговорюсь… я НИЧЕГО не герметезировал… Когда после езды я снял кузов, там было всё в снегу… пару раз тряхонув машину, я засунул фильтр в пакетик (не снимал его с машины 😃 ) и поставил под душ… затем высушил феном и жду когда высохнет)Были правла и небольшие неудобства… например резина, когда намокла после сугробов, была на больших скоростях скользкой, из-за чего можно было вывернуть колёса до упора и скользить на полном газу 😃
Ну и, конечно, небольшой, по сравнению с саважем, клиренс… Признаюсь, приходилось пару раз бегать доставать ксют из сугроба 😃
а насчет этого то завидую черной завистью 😠 т.к. мой глохнет и настроить никак не получается и в крылатское вырваться никак не получается а то может там мне помогли бы , поэтому сижу и рыдаю 😢 но тачка ваще класная хоть какое но удовольствие получаю огромное даже несмотря на то что глохнет постоянно 😜 (простите за каламбур 😉 )
На фотках все понятно
www.streamphoto.ru/users/titan777/170493/
Лех, а оси то от Мюгена небось остались?
Помогите пожалуйста я взял вот такую резину( мои BIG-Park)
www.grpgandini.com/uk/monster_big.asp
какие нужны диски?? эти подойдут
www.amainhobbies.com/product_info.php/…/2375
если нет то какие из этого ряда www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_26_57/…/1
а если кто знает где их достать в москве то скажите плиЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ 😊
Это чёж на Ксют? Думаю подойдёт 40 ая сериая
неправильно думаешь… если только силой натянуть…
Помогите пожалуйста я взял вот такую резину( мои BIG-Park)
www.grpgandini.com/uk/monster_big.aspкакие нужны диски?? эти подойдут
www.amainhobbies.com/product_info.php/…/2375
если нет то какие из этого ряда www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_26_57/…/1а если кто знает где их достать в москве то скажите плиЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ 😊
типа этого
http://www.amainhobbies.com/advanced_searc…p;x=64&y=11
т.е. 40 серия с 17 мм хабом.
tO lex500: Вот видишь- люди говорят подойдёт 40ковая!
У меня вот какой вопрос. Машинку я купил уже поезженную, поэтому что и как было изначально не в курсе.
Обратил внимание на горизонтальные люфты в нжних рычагах. Разобрал - оказывается причиной этих люфтов является наличие отверсий бОльшего диаметра чем диаметр шпильки-оси, на которой крепится рычаг. В креплениях есть отверстия с резьбой, вот фотография на ней видно это отверсие в левом креплении 
. Если туда завернуть винты, то шпильку зажмет и люфт уйдет, но правильно ли так ? Владельцы подобных моделей, посмотрите как у вас сделано?
… Если туда завернуть винты, то шпильку зажмет и люфт уйдет, но правильно ли так ? Владельцы подобных моделей, посмотрите как у вас сделано?
Конечно правильно, не зря же там это отверстие с резьбой сделали.
Только не винты , а потайные шестигранники.
Конечно правильно, не зря же там это отверстие с резьбой сделали.
Только не винты , а потайные шестигранники.
А что есть какая-то скрытая тайна в использовании “потайных шестигранников” 😅 Чем простые винты вам не угодили?
А что есть какая-то скрытая тайна в использовании “потайных шестигранников” 😅 Чем простые винты вам не угодили?
Можно конечно и винты, и саморезы …
Но как то эстетичнее и практичнее там смотрятся никак не винты .
-
в мипы тоже можно винты закрутить , прикольно будет 😃
Дорогие Ксютоводы и Ксютопродавцы
В данный момент мой Ксют где-то между USA и Russia, а посему у меня есть много времени на подумать 😦.
Хотел бы спросить у вас, какие “расходные” запчасти вы рекомендуете купить заранее не дожидаясь, когда они сломаются.
PS. Надежды на магазин на Б.Проспекте ПС мало ибо там XUT стоит аж 21000 рублей… С почтением, Alter.spb
Дорогие Ксютоводы и Ксютопродавцы
В данный момент мой Ксют где-то между USA и Russia, а посему у меня есть много времени на подумать 😦.
Хотел бы спросить у вас, какие “расходные” запчасти вы рекомендуете купить заранее не дожидаясь, когда они сломаются.
PS. Надежды на магазин на Б.Проспекте ПС мало ибо там XUT стоит аж 21000 рублей… С почтением, Alter.spb
Здравствуйте.
Откатал на Xut 2 галона топлива исключительно на трассе (за пределами трассы не проехал и 100м). Соответственно это трамплины высокая скорость, контактная борьба и т.д. крашей (аварий) не было.
Итог: Ни одной ПОЛОМКИ.
Единственное с первого дня поставил крышку под ротостарт (от стартового стола пока отказался в силу того, что нет желания заморачиваться с аккумуляторами, но это только пока)
Поломок не было, но многие узлы немного разбились, появились люфты и с каждой гонкой они увеличиваются. Я понимаю что это в принципе нормально но темпы роста ужасают. Промониторив рынок мне показалось экономически оправдано купить китовскую версию, нежели тюнинговать сток. Какое Ваше мнение возможно я заблуждаюсь.
Xut pro ARR я планирую продать и приобрести Xut pro team kit или hellfire SS.
Скажите пожалуйста чем клеить резину к диску ??? подкажите чайнику 😒
циакрином
Типа резина
И как он ведет себя с такой резиной? Сзади по виду, шоссейка, как рулится на асфальте?
И как он ведет себя с такой резиной? Сзади по виду, шоссейка, как рулится на асфальте?
осваль держат хорошо и тормозят отлично на любой скорости, но на газоне буксуют правда не сильно единственное что плохо от выхлопной трубы все масло на резину попадает и диски все в масле( на одной из фоток видно часть левого колеса масляное немного) 😉 завтра хочу в крылатском попробовать как на грунте они
ПЫ.СЫ а ваще трактор получился класный, если кто хочет завтра в крылатское приезжайте погоняем я буду 100% если погода не подведет 😃 ( буду гдето к 12ч)
Поставь на глушитель - резиновый патрубок. Тоже подумываю о резине на лето, чтобы можно было гонять и по асфальту. Сзади что за резина стоит(фирма-марка)? Она больше в диаметре чем родная?
Поставь на глушитель - резиновый патрубок. Тоже подумываю о резине на лето, чтобы можно было гонять и по асфальту. Сзади что за резина стоит(фирма-марка)? Она больше в диаметре чем родная?
Резина вот www.grpgandini.com/uk/monster_big.asp брал в микромащине micromachine.ru/catalog/product_info.php?cPath=21_… правда без дисков а по диаметру чуть больше стандартной хитовской и шире (всетаки 40 тип как никак)
😃 хм как и следовало ожидать эта резина чисто для освальта и.к судя по тем тестам что провел я в крылатском на песке, земле и ваще по грязи она плохо цепляет, зато получилось чтото вроде дрифта что не поворот входил в него практически на буксе получилось круто но особо не погазуеш 😦
ПЫ.СЫ а ваще неплохо погоняли сев с lex500 ( правда забыл как звать 😊 ) вот немного фоток и заранее огромное Спасибо родителям lex500 за то что они помогли нам в роли маршалов 😃 😃 слыш lex500 передай огромное СПС предкам