GS Xut
ещё есть вопрос: керамические потшипники - что они дадут.
На сколько я знаю, они обладают повышенной износостойкостью, по сравнению с обычными.
я думаю всем обладателям РТРов и АРРов будет интересно:
Ден согласен… еще мона бабочки 4 мм ток не фрезиованые и которые дещевые…
и которые дещевые…
Ага, задняя толстая стоит всего 116р, а передняя около 400р
у меня опять вопрос:
какие кузова подойдут?
(от каких моделей)
или неважно? трагийный кузов - и ладно!?
В принципе разница между кузовами для разных моделей должна быть и скорее всего есть.
Подойдёт кузов от Ксюта, подойдёт скорее всего от мбх5т.
Остально - догадки
по материалам из достоверных источников:
от мюгена встанет …
от хелфайера тоже…
пока только это. =)
впринципе этого достаточно…мюген мне нравиться.=)
С мюгеновским кузовом была какая-то аномалия:первый,что шёл в ките,поломался на первом же соревновании,причем в хлам в жёсткий,пришлось купить новый,вот новый долго проходил и с ним же продал. 😃
…я вот и смотрю в сторону всяких пролайнов и джейконцептсов =) ибо покрепче будет.
Доброе время суток,приобрел себе сей аппарат,возникло сразу пару вопросов…)
где у большенства владельцев крепиться топливный фильтр…
и при попытке установить серву(ТТ-1313) обраружил что сера оч высокая,не чего в голову не лезет как решить )
За рание спасибо…)
где у большенства владельцев крепиться топливный фильтр…
На центральном дифе, фильтр ГС, у него есть специальная ножка для крепежа.
серву(ТТ-1313)
У меня на газ\тормоз такая стоит проблем не возникало.
Удачи!
Вопросы задавайте, на все постараемся ответить!
Я честно говоря не знаю как на ксюте,но если серва при установке упирается в шасси и не прилегает к серво палубе,ставят под серву проставки и тем самым она приподнимается,посмотри внимательнее может они и есть в комплекте.
Спасибо всем большое,выпил чаю и сразу все пошло…😃
Да черные кирпичики отлично встали под серву…😃
Да и топлевный фильтр отлично встал,спасибо за помощь 😎
Ну вот опять не задача…
При вытягивании дроселя,он упираеться в тормоз…решил повернуть чуть карбюратор,так он сел прямо на маховик…😦
Вот и не знаю что теперь делать…
В одном положении маховик не задевает но дросель не открыть,а в другом дросель открыть а маховик задевает 😃
Кто сталкивался с данной проблемой намекните как решить.
Фото?
Фото?
К сожалению не смогу,только если плохого качеста,с телефона…😦
Цифра уехала с женой отдыхать 😦
что именно упирается в маховик? карбюратор?
что именно упирается в маховик? карбюратор?
Да,но вроде я чуть вытянул карбюратор,и сделал прокладку из герметика,все стало нормально…
Только теперь вопрос,не повредит ли это двигателю?что карбюратор где то на 3мм вытянут из гнезда.
Что-то там не так - выкладывай фотку хоть с мобильника. не должен быть бюрократор вытянут на 3 мм.
Если правильно понял, то карб упёрся в маховик приливом под иглу холостого хода. Была та же хрень. Чего то его сделали великоватым. На других R25MT такого не видел. У меня изначально карб из-за этого стоял косо и заслонка ходила туго. Я просто спилил прилив немного напильником.
Если правильно понял, то карб упёрся в маховик приливом под иглу холостого хода. Была та же хрень. Чего то его сделали великоватым. На других R25MT такого не видел. У меня изначально карб из-за этого стоял косо и заслонка ходила туго. Я просто спилил прилив немного напильником.
Да у меня точ в точ проблема,думаете спиливание лутче чем вытягивание?)
Да у меня точ в точ проблема,думаете спиливание лутче чем вытягивание?)
Канэшна!
Оно?
Тогда: Пилите Шема, пилите! 😛