Search in topic
в сотый раз помогите с выбором

Получается, что плюсов в том, что у него “лишняя половина амортизаторов, непиленные штоки, неукороченные пружины и рама с обычным центром тяжести” никаких абсолютно? Я не иронизирую, а спрашиваю, поэтому хочу по возможности обстоятельный ответ, т.к. мне тада непонятно, чем обоснованы данные конструкторские решения.

Саваж чисто триальный монстр, использование его для гонок не есть хорошо. Для того, чтобы приблизить его к гонке есть всякие конверсии, но это уже не чисто стоковая машина. Рево со старта идет един в дыух лицах. Н а нем можно и по кочкам поползать и по трассе быстренько прохватить.

При этом триал прыжки в себя не включает и на реве не тока соревноваться, но и прыгать лучшее?
Ну и с другой стороны, триал в себя включает офроад?

Bust_Ed:

При этом триал прыжки в себя не включает и на реве не тока соревноваться, но и прыгать лучшее?
Ну и с другой стороны, триал в себя включает офроад?

1 - Триал - не быстрое передвижение по крутому бездорожью и различным препятствиям, комплект лонгтрэйл лежит в коробке 😃 (пружины, рокеры и мелочевка).
2 - Соревновалки - то что мы ставили сами ( вторые рокеры, шайбочки и т.д.) сейчас в стоковой комплектации.
3 - Прыжки (это к Юре Пронину 😃 ) - в стоке при минимальных настройках - пружины подкрутить, слиппер настроить, тяги выставить.
То-есть ничего ДОКУПАТЬ не надо.

Так, картина проясняется. Попытка №2 сделать вывод (берем сток):

Рево более универсальный: как для гонок, так и для триала
Саваж для гонок не очень, но если в первую очередь для триала - то есть несомненный плюс в обилии запчастей (у автора топика под боком магазин 😃.
Прыгать и там и там можно при стоке, чутка подкрутив настройки.

Где я не прав?

Bust_Ed:

Так, картина проясняется. Попытка №2 сделать вывод (берем сток):

Рево более универсальный: как для гонок, так и для триала

Саваж для гонок не очень, но если в первую очередь для триала - то есть несомненный плюс в обилии запчастей (у автора топика под боком магазин 😃.

Прыгать и там и там можно при стоке, чутка подкрутив настройки.

Где я не прав?

У Саважа Х нет в стоке заднего хода, что, помоему, несовсем хорошо (совсем не хорошо) для триала, или я не прав? ❓
Установка заднего хода на Саваж от 3-4 тыс. (передача + серва + электроника - в идеале трехканальная аппаратура).

Киньте пожалуйста мне в личку ссылки на магазины где можно купить запчасти на Рево в Москве в течении 2-х дней. Спасибо!

С уважением
Сергей.

Serge:

У Саважа Х нет в стоке заднего хода, что, помоему, несовсем хорошо (совсем не хорошо) для триала, или я не прав? ❓
Установка заднего хода на Саваж от 3-4 тыс. (передача + серва + электроника - в идеале трехканальная аппаратура).

Задний ход - это аргумент. А в стоке обе модели одинаково стоят?

Про запчасти на рево - это пусть ревоводы скажут. Хотя как я себе представляю, то два дня - это ни туда, ни сюда. Как правило народ катает на выходных. Соотв, если у тя в субботу поломка - то два дня - все равно ты до след субботы не катаешь. Так что можно и в течение пяти дней, чтобы к след. выходным точно были. Думаю, таких магазинов должно найтись.

vet:

Rockin’ Crawlin’ Revo
The Revo Rocks Project II

Тут не совсем стоковые варианты: другие резина/диски, колокол/спур, спулы вместо дифов - все это можно и не менять, но характеристики несколько ухудшатся. Ни один монстр РТР (серийный, по крайней мере) не выпускается с краулер-ориентированной начинкой.

P.S. IMHO, по первой ссылке видео очень красивое.

Огромное СПАСИБО!!! 😃

Bust_Ed:

Где я не прав?

Попробуй почитать на форуме, у Виталия “все ходы записаны”

rcopen.com/forum/f27/topic49673
rcopen.com/forum/f27/topic50811
rcopen.com/forum/f27/topic63327
rcopen.com/forum/f27/topic58980

И еще немерянно таких тем 😈 .

Serge:

Киньте пожалуйста мне в личку ссылки на магазины где можно купить запчасти на Рево в Москве в течении 2-х дней. Спасибо!

И мне , и мне пожалуйста ссылку!!!
уже 4-й час как ищу передние рычаги!!!

Serge:

Киньте пожалуйста мне в личку ссылки на магазины где можно купить запчасти на Рево в Москве в течении 2-х дней.

Для этого существуют сообщества по интересам (клубы), детали никто в пожарном варианте не покупает. Что ломается известно - можно приобрести заранее.
Конечно поломки типа - “Тут вчера три минуты отжигали въехали на полном газу в бетонный блок сломалась вся модель потому не прочная” - не обсуждаются 😈 .

По первости хорошо-бы рулить научится, хотя-бы чуть-чуть, глядишь и совсем другие запчасти понадобятся. В Мск Траксасом торгуют на Братиславской, на 1905 года, в Жулебино, и есть люди которые сами возят - юзаем поиск.

Там ответы по выбору. Я же конкретные мысли изложил.

Bust_Ed:

Там ответы по выбору. Я же конкретные мысли изложил.

Мысли и выводы настолько далеки от истины…
Все просто - ставишь на стол Саваж и Рево смотришь - делаешь кучку выводов, потом заводишь обе модели и идешь на трассу - делаешь еще кучку выводов, все остальное форумный треп, за редким исключением…

Ну так я и просил поправить, где я не прав…

Bust_Ed:

Ну так я и просил поправить, где я не прав…

Дык я о том, что “невозможно слепому объяснить цвет зелёного”.
Если знаком с Саважем, приезжай к нам в клуб и посмотри на Рево, от стока до полного тюнинга, лучше один раз потрогать 😋 чем сто раз увидеть 😃 (и не только модельки 😉 )

Вооот такого приблизительно ответа я и ждал. 😃
Очень хороший ответ, спасибо. 😃 Я не поеду, хотя за приглашение спасибо, - мне Рево не очень интересны по причине наличия Саважа - это раз, по причине полного отсутствия опыта и определенного минимума знаний, чтобы понять чем они друг от друга отличаются - это два. 😃 Вот наиграюсь с Саважем, разберу его раз… ну для начала раз 20, хотя бы, туда-обратно, тада можно будет и сравнивать. А пока у меня он есть - лучше его изучать буду, чем тратить время на бесполезное, на данный момент, “троганье” Ревы. 😃