HIMOTO
Регулировочные шайбы может местами перепутали, собирайте без масла пока и проверяйте как крутится, не должно быть заеданий ,хрустов и т.д. все должно крутится плавно, и нахера было в них лезть ? ни текли и ладно, они почти не убиваемые .
нахера было в них лезть ?
вот я себе этот вопрос задаю третий день(((та нет никаких рег. шайб, кроме тех которые являются упорными для подшипников, есть еще одни под шестеренками внутри диффа но они одной толщины. Так что я х.з такая беда с обоими диффами(((
И еще какое количество силикона нужно заливать в диффы?
На 70%
та нет никаких рег. шайб, кроме тех которые являются упорными для подшипников, есть еще одни под шестеренками внутри диффа но они одной толщины
Все они и есть те шайбы 😃
На 70%
тут все понятно… а вот в холостую по идее полу оси должны вращатся в разные стороны?
Да должны, шестерню на чашке равномерно закрутите , чтоб перекоса не было , это Китай 😃 потом шайбами под подши которые регулируйте и будет все хорошо.
Если подключить сенсорный двигатель к безсенсорному регуль он хоть как то должен крутить ?
дали такой двиг попользовать, хочу проверить найденный в закромах регуль, но он увы обычный.
безсенсорному регуль
Не понял какой регулятор? Коллекторный что ли?
какой регулятор?
Нет регуль б\к но обычный без сенсора
Просто Будет работать как без сенсора .
странно почему то не работает и на курок не реагирует
регуль TURNIGY TRACKSTAR 60A
странно почему то не работает и на курок не реагирует
регуль TURNIGY TRACKSTAR 60A
Сори перепутал я, работать не будет 😃 вот если наоборот то да заработало.
Зато было чем занятся 😃 сори еще раз
Сори перепутал я, работать не будет
т.е. я правильно понял, бк регуль без сенсора+мотор с сенсором= ничего работать не будет
А то пикать при подаче питания пикает, а в режим программирования не входит
т.е. я правильно понял, бк регуль без сенсора+мотор с сенсором= ничего работать не будет
Да все верно.
Бк регуль безсенсорный будет работать с сенсорным мотором.
Должен. У сенсорного мотора, есть доп.провода от сенсоров(сенсора)
Вам их просто некуда подключать, но мотор будет работать как обычный БК.
Наличие сенсора в моторе, иными словами датчика вращения, обеспечивает только плавность старта мотора (относительно) и отсутствия дребезга характерного для старта БК мотора.
И кстати, не все сенсорные регуляторы поддерживают работу безсенсорных моторов.
Это я по поводу “наоборот”… Вы написали с точностью до наоборот.
Бк регуль безсенсорный будет работать с сенсорным мотором.
Эх, посмотреть на это бы .
должны вращатся в разные стороны?
Если у вас очень густая смазка, или вы заблокировали шестерни собрав неправильно, каким-то образом, или перетянули винты собирая чашку, заблокировав всеми этими способами шестерни диффа, то крутиться будут в одну сторону даже, естественно, без нагрузки…
Эх, посмотреть на это бы .
Вы шутите?! Это уже обсуждалось, тестировалось в этой ветке много раз!!!
Я бы с удовольствием лично это продемонстрировал, да мотор КЗ поймал.
Поройте эту ветку, найдете!
Или спросите в Гугле или ещё у кого… Прям обидно, чес.слово…
Это же как 2х2!!!
Повторюсь, обычный бк мотор, отличается от сенсорного бк мотора !только! наличием сенсора!!!
И он работает 100% с безсенсорным регулятором БК моторов!!!
Не вводите людей в заблуждение.
Вот регуль сенсорный для БК моторов, может не работать с безсенсорным мотором.
Не все сенсорные регули поддерживают работу обоих типов БК моторов.
И он работает 100% с безсенсорным регулятором БК моторов!!!
странно, а почему ж тогда не работает …
специально одолжил двиг что бы проверить регуль
странно, а почему ж тогда не работает …
специально одолжил двиг что бы проверить регуль
Значит существует другая причина, настройки регуля, крайние точки, нейтраль, защита регуля от случайного старта, не в том канале регуль, нет связи с передатчиком -перебиндить, горевший регуль… И это еще не все возможные причины…
А серва реагирует вообще?! Регуль можно подключить в приемник на канал руля, а серву на канал регуля, посмотрите, что будет. 100% ничего не сгорит, но проверите таким образом канал и сервы и регуля.
Может разъем регуля неправильно в приемник воткнули?! Очень часто путают… И вместо сигнала идет минус, а вместо-минуса идет сигнал…
У вас регуль какой?!
Вроде ТракСтар?!
Если второй-версии, то я знаю в чем причина!!!
Значит существует другая причина, настройки регуля, крайние точки, нейтраль, защита регуля от случайного старта, не в том канале регуль, нет связи с передатчиком -перебиндить, горевший регуль… И это еще не все возможные причины…
rcopen.com/forum/f27/topic218468/35 Пост 12, 30, так-то народ пишет , еще поищу .
rcopen.com/forum/f71/topic314888/3
странно, а почему ж тогда не работает …
специально одолжил двиг что бы проверить регуль
Регули ТракСтар-60А есть двух версий.
В первой версии- автоопределение нейтрали и газа.
Во второй -ручная.
У меня он сейчас тоже трак-стар- 2V.
И он не хотел работать пока не откалибровал канал газа.
Подсоедените всё как должно быть.
Проверьте все соединения-
Регуль-мотор, регуль-приемник, регуль батарея.
Проверьте ещё раз! 😉 разъемы на приемнике, к сигнальному проводу-сигнал, а не минус!
(На приемнике обозначено у разъемов - + s , и самый светлый у сервы, например, провод-s -сигнал, черный или-самый темный -минус)
Затем, включите передатчик и зажмите курок на макс.газе, удерживая в этом положении, включите приемник, ну т.е. регуль.
Регуль пропиликает мелодию и начнет-пикать. пик, пик, пик…
Переведите курок из полного газа вперед, в положение полный назад не останавливаясь в нейтрали, регуль опять пропиликает мелодию и будет пикать.
Отпустите курок в нейтраль, регуль опять пропиликает мелодию и, всё! Он готов к работе!!!
Я уверен, проблема в этом.
Если регуль не будет входить в режим-калибровки, попробуйте переставить реверс на канале газа.
Регули ТракСтар-60А есть двух версий.
В первой версии- автоопределение нейтрали и газа.
Во второй -ручная.
- banned link Типы поддерживаемых двигателей: сенсорные и безсенсорные бесколлекторные (2s 8.5 витков , 3s 13.5 витков или выше)
2.banned link Тип двигателя: Бессенсорный, безщеточный
Еще разница в пик.токе