HIMOTO
См посты на 2-4 страницы назад, уже описывался по паре спур-пиньон. У меня стоят китайские железные 64/21- износ минимальный. Если интересует, постучись в личку, скину ссылки
валит супер, буксует по асфальту! Мотор с меньшим кв мне не нужет
У меня на 3300 вот так взлетал и это на вот таком моторчике жаль он не долго прожил 
Согласен с тем, что больше 3200-3600об/в на эти модели излишне. У меня сейчас двиг на 3400об/в стоит, но и передатка 8.9:1 вместо 10:1(стандартная), батарея 2s, до максимума разгонялся пару раз, снаряд не управляемый. В основном катаю на 1/2-2/3 газа. Думаю вернуться на передатку 10:1 или больше поставить 12:1 в планах. Были моторы от 2900 до 4200об/в, поэтому мне есть с чем сравнивать. Сейчас перематываю мотор team orion 10.5t по оборотам порядка 4000-4200 на менее оборотистый, планируют 13-15 витков сделать
железо спур-пиньон, говорят что шумно
Треск как от ДВС-ки, только топливом не пахнет.
Треск как от ДВС-ки, только топливом не пахнет.
Не пугайте народ, за пару покатушек притрется, и шума не будет. катал и на пластик-латунь и на железо-железо (и сейчас катаю) никаких лишних шумов если правильно зацеп отрегулировать.
См посты на 2-4 страницы назад, уже описывался по паре спур-пиньон. У меня стоят китайские железные 64/21- износ минимальный. Если интересует, постучись в личку, скину ссылки
Спасибо. Я не мало прочитал на форуме, в т.ч. и про шестерни.Тут проблема купить именно в Украине. А за границей я покупать не умею и как-то вообще неохота с этим связываться.
за пару покатушек притрется, и шума не будет
Что-то у меня за 1,5 года не притерлось ничего:o. Буду ждать дальше:).
Согласен с тем, что больше 3200-3600об/в на эти модели излишне. Были моторы от 2900 до 4200об/в, поэтому мне есть с чем сравнивать.
Тут каждому свое… Повторюсь, для меня мотор в 3900 кв. и акк 2S оптимально, ну люблю я скорость и вполне нормально справляюсь с управлением и валю частенько на 100% (вот думаю на мотор дополнительное охлаждение поставить, сильно нагревается пока 5-ти амперный акк опустошит, а летом может сгореть наверное).
А один мой знакомый катает на медленных вездеходах до 10 км/ч едут где-то, когда он попробовал проехать на коллекторной Himoto, сказал что она вообще невменяемая и управлять ей не реально!!!))) Для меня она вообще никакая, но сейчас, когда появилось много навыков в вождении.
Может не фортануло))) вскрывал узел спур-пиньон через несколько покатушек после установки, вытрехнул немного стальной пыли, отрегулировал зазор и уже 8 мес проблем не знаю с этим узлом. Только периодами проверяю, что бы пиньон не открутился.
Да, кстати 2600 кв. на 3S это практически тоже что 3900 на 2S.
Тут каждому свое… Повторюсь, для меня мотор в 3900 кв. и акк 2S оптимально, ну люблю я скорость и вполне нормально справляюсь с управлением и валю частенько на 100%
Какое передаточное число у тебя?
у меня передатка 8.9:1 + высокопрофильные колеса 120 или 130мм в диаметре (без учета раздува резины на скорости), поэтому вполне возможно что скорости у нас одинаковые 😉
Что-то у меня за 1,5 года не притерлось ничего:o. Буду ждать дальше:).
ООО, 1,5 года притирается только… Сколько-же ездить будет???))) А у меня латунь за 15 мин. притерлась, а за 2 часа стерлась)))
Какое передаточное число у тебя?
у меня передатка 8.9:1 + высокопрофильные колеса 120 или 130мм в диаметре (без учета раздува резины на скорости), поэтому вполне возможно что скорости у нас одинаковые 😉
Я число не знаю, стоит стандартный пластиковый спур и пньон был на 18 зубов, стерся уже, ща на 17 зубов прикупил, но еще не катал. Колеса стандартные Himoto Bowie стоят. Какое там передаточное получается?
Я число не знаю, стоит стандартный пластиковый спур и пньон был на 18 зубов, стерся уже, ща на 17 зубов прикупил, но еще не катал. Колеса стандартные Himoto Bowie стоят. Какое там передаточное получается?
Для общей передатки надо знать количество зубов спур-пиньон и в дифференциале. у меня спур-пиньон 64:21 и в диффе 38:13. На примере моей трансмиссии считается по формуле, передатка= (64:21) х (38:13)= 3,05 х 2,92= 8,906 (передаточное число на колеса)
Для общей передатки надо знать количество зубов спур-пиньон и в дифференциале. у меня спур-пиньон 64:21 и в диффе 38:13. На примере моей трансмиссии считается по формуле, передатка= (64:21) х (38:13)= 3,05 х 2,92= 8,906 (передаточное число на колеса)
Спасибо, я именно так себе и представлял, осталось узнать кол-во зубьев))
Нарыл, у меня передаточное на колеса 11.0 получается.
3900х7,4:11=2623 об/мин на колеса у тебя. 3400х7,4:8.9=2826 об/мин у меня, это без учета размеров колес. С учетом того что у меня 4-х полюсной двиг в комбе на 120а, то рвет не по децки, поэтому хочу увеличить передатку и снизить скорость. Сейчас скорость по расчету 70км\ч
Хорошо что поняли этот разговор! Получается при переходе на железную пару мне нужно будет соотношение 64х17, что бы остаться в этой же передатке (она меня устраивает).
если в диффе пара 38:13 то все верно брать 64:17
киньте ссылки на проверенных продавцов на Али ?
На какой товар? Ебей не подойдёт? есть пару проверенных товарищей
На какой товар?
з\ч для бронта всякие разные, про запас буду брать ))
Ебей х.з. я там ничего не брал еще, до этого только на Банггуде, у меня карта без пейпела просто, потому если платить продавцу то быть точно уверенным что приедет заказ ))
Сейчас пай пэл русская версия, на днях Вторую карту привязал к палке минут за 10. Все на русском, все понятно и доступно написано. по суте не сложнее чем на этом форуме зарегистрироваться.