HIMOTO
Может магнит и гомно, но обмотку я сам мотал
Претензии не к качеству намотки проволоки, а то что арматура всего 3 зуба имеет - вот где Г. 3-х зубцовая обмотка принципиально работает с перекосом ротора и как следствие - с повышенными вибрациями.
Ну вас как послушать так вообще на коллекторник переходить надо
А вот этого я не говорил. Был только один практический совет - не городить систему охлаждения (эффективная она получается только на катерах водой), а поставить двигатель помощнее, не уточняя - какой - это будет ваше решение.
то что надо ставить 540 мотор это однозначно, 380 для модели 1/10 маловато, тем более для монстра. Самый дешевый 4-х полюсник у меня бегает нормальн, пока он ко мне шел, я поставил коллекторную систему и свой липо аккум, угадайте сколько прожил б/к мотор?)) Ровно сука 2 дня, потом пустил дымок и все) Хотя сильно я его старался не гонять. Я понимаю что это китай самый дешевый, но мне кажется что поставь я хороший коллекторник и липо аккум и проживет он недели 2-3 максимум
Был только один практический совет - не городить систему охлаждения (эффективная она получается только на катерах водой)
Тут не поспорю, у меня есть катер с водяной системой охлаждения - мотор совсем ХОЛОДНЫЙ!) Кстати, холодный - совсем плохая температура для ДВС, но для электричек пофиг 10 градусов или 80…)))
Я понимаю что это китай самый дешевый, но мне кажется что поставь я хороший коллекторник и липо аккум и проживет он недели 2-3 максимум
Коллекторный мотор, а именно щетки на липохе горят как спички! Когда я написал что спалил не один коллекторный мотор, я имел в виду именно щетки и щеткодержатели в хлам, но проще было заменить мотор чем щетки. Впрочем если даже восстановить щетки, то потом еще и коллектор пошабашит, знаю т.к. тесно связан с автомобилями.
жесть мой xstr на 3s просто неуправляем =( на скоросте примерно 80км+ едет куда хочет =) первая поездка на 3с минус передний бампер, шестерни, и задний аморт =) но скорость нереально бешеная =) мне нравиться =) теперь буду ждать запы =))))
братцы а что жто такое? www.aliexpress.com/…/345758_1370386645.html
а все догнал =) это зажимчики под шестиграник да? =))))
братцы а что жто такое? www.aliexpress.com/…/345758_1370386645.html
а все догнал =) это зажимчики под шестиграник да? =))))
Потайной винт с шестигранником если быть точным.
Перемололо сегодня центральный кардан, у меня из тех который состоит из нескольких частей, зачем его таким делать он же откровенно слабый, вот он и не выдержал на сегодняшних соревнованиях, но несмотря на это 1 место мое )))
Вечером за 30 минут изготовил “на коленке” такой же только цельный из стали, донором послужила направляющая ось из старого принтера ))
ребят скажите, есть мысл тюнить hsp xstr? тоесть ставить метал и тд, двиг регуль и акум уже поставил, или лучше взять норм модель?
жесть мой xstr на 3s просто неуправляем =( на скоросте примерно 80км+ едет куда хочет =) первая поездка на 3с минус передний бампер, шестерни, и задний аморт =) но скорость нереально бешеная =) мне нравиться =) теперь буду ждать запы =))))
Какая токоотдача у акка?
30-60с помоему
у меня из тех который состоит из нескольких частей, зачем его таким делать он же откровенно слабый
у меня он из цельного дюралю,вы где такой купили?
жесть мой xstr на 3s просто неуправляем
регуль +мотор какие?
у меня он из цельного дюралю,вы где такой купили?
такой стоял изначально
Погонял вчера свою машину на экстрим нагрузках - по асфальту полный газ - полный тормоз, один раз кубарем полетела при торможении через перед, пока всячески кувыркалась думал на запчасти разлетится))), но нет, выжила)). Откатал таким образом 5-ти амперную липоху, двигатель был очень горячий, регуль с вентилятором теплый. Сейчас установил дополнительный вентилятор на двигатель, сегодня испытаю и отпишусь потом о эффективности или неэффективности данного охлаждения.
Все эти вентиляторики морально помогают, но не больше. Теловыделение вашего двигателя при максимально допустимом токе порядка 55Вт, дополнительный теплосъем от вентилятора такого размера - 5-10Вт, вот и думайте, нужен ли он. Чтобы двигатель не перегревался, уменьшите скорость. Если нужен подробный совет - пишите в личку.
Ну вот и перешел от теории к практике. Испытал сегодня, только с покатух. Что сказать? Ну это небо и земля! Двигатель при экстримальных нагрузках слегка теплый, градусов 40-45, при спокойной езде вообще комнатной температуры! Ну короче не зря таки вентилятор поставил, теперь только осталось закрепить его стационарно, а то я временно на двусторонний скотч поставил. Такие вот пироги ребята.
Хорошо что от писались, был интерес чем все закончится для мотора)) Значит жить ему ещё))
регуль +мотор какие?
www.aliexpress.com/snapshot/6007032998.html www.aliexpress.com/snapshot/6024440259.html не реклама
Хорошо что от писались, был интерес чем все закончится для мотора)) Значит жить ему ещё))
Ну как говорится за что боролись…))) Жить еще и как, и не на скорости 38 км/ч как рекомендовали, а на полноценной скорости 60-70 км/ч.))) (при определенных настройках можно и быстрее, но для меня не имеет смысла пока)
А у меня первый краш на БК системе. Только раздулись колеса и тут угол кирпичной стены…
Процесс восстановления:
есть вопрос. какие лучше привода поставить на колеса? по асфальту катаю они гнутся непонятно из-за чего)))
и еще ЧТО ВЫ ОДЕВАЕТЕ НА АМОРТИЗАТОРЫ??? Например в последнем видео это что одето???
есть вопрос. какие лучше привода поставить на колеса? по асфальту катаю они гнутся непонятно из-за чего)))
и еще ЧТО ВЫ ОДЕВАЕТЕ НА АМОРТИЗАТОРЫ??? Например в последнем видео это что одето???
Кости гнет из-за неправильной настройки подвески… Кури форум.
На амортизаторы одеты шарики…
Ребята! Зарегился, посиди, почитай. Реально каждые 5 страниц одни и те же вопросы и ответы. Надоедает писать одно и то же.
так я не пойму в какой именно шарик засунули его! видов шариков море… если можно фотку скиньте какой именно шарик нужен?
Не всё есть правда на форуме. Некоторые товарищи не зная теории и практики уверенно утверждают свое мнение. Тут меня зафукали с охлаждением двигателя, а я реально был уверен в его эффективности и оказался прав!