HIMOTO
www.ebay.com/itm/E8MST-1-8-Himoto-/372033259670?_u… не реклама. Здесь был.
совершенно ничего не могу найти на нее из тюнинга
Что можно ставить алюм: держатели осей рычагов, кулаки перед/зад (при этом С-хаб лучше оставить пластик), распорки, амортизаторы.
Диски и рычаги из алюма нафиг не нужны.
Что можно ставить алюм: держатели осей рычагов, кулаки перед/зад (при этом С-хаб лучше оставить пластик), распорки, амортизаторы.
Диски и рычаги из алюма нафиг не нужны.
в первый же заезд сломал диск), занесло и ударило об бордюр, сам конечно виноват, но читал что все не хвалят стоковые колеса, вот думаю с чего выбрать, а выбор огромен конечно
Кто покупал CVD на химооту Е10 типа таких растерял уже все запасные. Как они в работе? radioupravljaemye-modeli.ru/p242825545-hi33604-kar…
CVD на химооту
Я взял типа таких. Разница только в том, что у меня внешние чашки закрытые. Еще не опробовал пока что, но должны быть крепкие, там вал толще, да и само соединение CVD надежнее.
Кстати в тему про аморты на 1/8.
Нашел вот такие аморты на али:
ru.aliexpress.com/item/1-1-8-rc/32841124432.html Не реклама.
На вид вроде ничего, кто-нибудь может мне про них что-нибудь сказать? Может у кого были похожие?
P.S.: Все-таки надо пилить тему отдельную на 1/8 Himoto.
Все-таки надо пилить тему отдельную на 1/8 Himoto.
rcopen.com/forum/f27/topic519128
Всем привет, подскажите пожалуйста, какой лучше купить не дорогой регулятор для бронтозавра 10 масштаба?
Сложнаа
Ну что я все же вернулся к Химоте Е10 и снова ее преобразил и усилил CVD новые колеса стала еще круче видео сниму новое потом.
Тоже переобулся:)
Ну что я все же вернулся к Химоте Е10 и снова ее преобразил и усилил CVD новые колеса стала еще круче видео сниму новое потом.
Опять эта тракторка) Ну как она для дрифта? А то тяжелая, на козла уже не встает
Опять эта тракторка) Ну как она для дрифта? А то тяжелая, на козла уже не встает
Вчера на каробке хокейной тестил но там лед с водой дрифтит нормально на козла пытается но слишком скользко сеня днем на поле поробую но каша уже там. Купил эту резину для гряземеса весеннего сейчас клиренс 7см. По поводу веса я тоже думал тяжеленная но оказалось 145гр 1 шт не знай почему в описании 195гр. Диски услил полиморфом а то у нас на бронте такая сломал он центр.
Добавил пару окон и покрасил.
Кто колеса балансировал когда нибуть есть ли в этом смысл и как и чем. Говорили пластилином но не знай как он держится на жисках.
Восьмерят у меня колеса оказывается баланс нормальный как исправить это пока не знаю, думал оси кривые но нет CVD новые тока поставил проверил без колес нормально хотя небольшой перекос и не заметиш наверно а на колеса передается уже, или кривые диски.
Ребята подскажите пожалуйста, какой регулятор купить на али, если можно ссылочку. Машина бронтозавр 10 масштаба
Выбирай любой от 60А в номинале
оказывается баланс нормальный
Динамический дисбаланс. Шины очень высокопрофильные, поролоновая вставка в них при высоких оборотах деформируется неравномерно. Устраняется заменой поролоновой вставки на пенополипроипиленовую (шубка для труб) - но в данном случает из-за высокого профиля это геморно.
Динамический дисбаланс. Шины очень высокопрофильные, поролоновая вставка в них при высоких оборотах деформируется неравномерно. Устраняется заменой поролоновой вставки на пенополипроипиленовую (шубка для труб) - но в данном случает из-за высокого профиля это геморно.
Может приклеить к диску надо вставку было но сейчас уже проклеил резину не охота переделывать, по трассе нормально на весу дисбаланс возникает сильный.
Ребята подскажите пожалуйста, какой регулятор купить на али, если можно ссылочку. Машина бронтозавр 10 масштаба
Тут такое дело,либо ватерпруф,либо сенсор,и то и другое вместе оч.дорогое удовольствие,смотря что вам нужно,дешёвый до 2000т.р,будет низкого качества,рекомендую производителя с именем…сам брал skyrs120a,оч доволен2700т.р
Восьмерят у меня колеса оказывается
Это не колеса восьмерят, а заазоры (люфт) в подшипниках. Самый большой дисбаланс на небольших оборотах. С увеличением оборотов он пропадает. Можете проверить так - выставляете обороты при котором “восьмерка” самая сильная и прижимаете чем-нибудь с торца диска не сильно. Если диск кривой - восьмерка не уйдет - почувствуете толчки. Если диск ровный и виноваты зазоры. то при прижиме болтанка станет меньше или уйдет совсем.