HIMOTO
ссылки подкинуть на шестерни?)))
Пожалуйста в общий доступ, если можно.
ни разу не реклама
спур banned link
пиньон banned link
фото готового результата ищем в теме - я выкладывал. переделки минимальны - основное, нарастить центровое отверстие спура с 6 до 4мм подходящей маленькой трубочкой + сделать пропил в деке под шестерню + подпилить центральную распорку. и будет пара питаться песком и мелкими камушками)
ФАК обновил
не ленимся, заходим rcopen.com/blogs/74857/15113 и пишем что нужно добавить/исправить. заходим сразу с готовыми с сылками на статьи/обзоры
у меня глобальное ТО с модернизацией на носу
все пошло с того что силовая установка слишком мощная (100А), поэтому решил заменить на 60А + ТО и модернизация
итого: (ни разу не реклама)
замена движка на banned link
замена регуля на banned link
замена подшипников кулаков на banned link , banned link
замена сервосейвера на люминь www.focalprice.com/YOC86U/HSP_102060______.html , замена втулок в нем на подшипники banned link , сейвер закнутить в 0 и поставить такой banned link
установка люминевых хексов banned link
новые колеса www.ebay.com/itm/150840312170
замена масла в дифах на banned link
многое уже получил, остальное на подходе, кстати с ебея колеса шли 12 дней, рекорд однако!
- регуль буду полностью герметить, хоть в воду + герма сервы + установка герметичного отсека для акка
переделка силовой рамы конструктивно (чтобы отсек для аккумулятора поместился), трубки углепластик banned link
по мелочи: новые акки + новый приемник (старый перестал биндиться ни с того ни с сего…?)
старый 100А рег перенесу на 4*4, к нему же сейчас подбираю мотор, эдак 36*74, старые колеса туда же
надеюсь к первому снегу вывести “в поле” обновленного бронта и шась 4*4…
Извиняюсь за оффтоп, но раз уж ветка пока молчит - просьба! поддержать мою статью (FAQ) здесь banned link всем заранее огромное спасибо!
Народ!
Накрылся по ходу регуль у меня Ezrun s10.
Выключил машинку, включил и она не едет. Регуль светится зеленым. Серва и пр. работает. Без движка светится зеленым и без приемника. Толи настройки слетели, толи регуль накрылся. Что скажете? У всех почти такие регули стоят же.
Доброго дня, у меня моделька точно такая как в посте № 40 на первой странице, мотор бесколлекторник, ездит конечно быстро, на максимальной скорости плохо управляется естественно, а плохо управляется потому что диффы на больших оборотах как бы блокируются, вопрос собственно - что можно с этим сделать, по теме читал что дифференциалы вроде как разборные, сам еще не пробовал разбирать, по внешнему виду не видно где дифф разбирается, сломать не хочу,
… управляется потому что диффы на больших оборотах как бы блокируются…
непонятно в чем проблема. подробнее. серва сток? сейвер отпущен?
Народ!
Накрылся по ходу регуль у меня Ezrun s10.
Выключил машинку, включил и она не едет. Регуль светится зеленым.
странно в мануале такой ошибки нема, если что не так то должен пищать хотябы.
Проблема получается такая, на максимальной скорости при езде по асфальту или более менее утоптанному покрытию поворот происходит по большому радиусу, чтоб нормально управлялась надо сбросить скорость, вот и хотел узнать, можно ли разобрать диффы, чтоб посмотреть что там и как, может там смазка какая густая или это особенности конструкции, да и обслужить их пора, после покупки только чистил модель и смазывал что можно смазать без разбирания, какой смазкой можно диффы мазать, я так понял они не герметичные и жидкое туда не залить
странно в мануале такой ошибки нема, если что не так то должен пищать хотябы.
А вот кстати в мануале нет регуля с маркировкой S10 ! Понятно, что настройки все делаются согласно аналогичным регулям по мануалу, но вот не подскажете ли какой ток рабочий и максимальнй у него ? Именно у EZRUN S10 ?
Проблема получается такая, на максимальной скорости при езде по асфальту или более менее утоптанному покрытию поворот происходит по большому радиусу, чтоб нормально управлялась надо сбросить скорость, вот и хотел узнать, можно ли разобрать диффы, чтоб посмотреть что там и как, может там смазка какая густая или это особенности конструкции, да и обслужить их пора, после покупки только чистил модель и смазывал что можно смазать без разбирания, какой смазкой можно диффы мазать, я так понял они не герметичные и жидкое туда не залить
конечно можно разобрать. снимаете его, он скрепляется болтом, откручиваете его, и вытаскиваете основной дифф, раскручиваете его (4 винта) и смотрите, смазываете, чистите и забиваете силиноковым маслом высокой вязкости. если нет - могу за спасибо одолжить, вязкость 300000, для офроуда самое то
еще! есть вероятность что дифф срабатывает из за того что одно колесо крутиться с усилием - проверить все колеса, все должны свободно ходить! бывает что колесо перекрученно/попадание постороннего предмета в область шестигранного хексадаптера/сдохли подшипники кулаков/штифты хекса касаются бортиков кулаков
А вот кстати в мануале нет регуля с маркировкой S10 !..Именно у EZRUN S10 ?
в студию фото или ссылки регуля, тогда можно посмотерть на что похож…
Цитата Сообщение от at_oz Посмотреть сообщение А вот кстати в мануале нет регуля с маркировкой S10 !..Именно у EZRUN S10 ? в студию фото или ссылки регуля, тогда можно посмотерть на что похож…
собственно вот ! Обычный регуль на на ПРО версии HSP hummer
Исходя из 60 ампер и подбирал мануалку моделек то не так много подходящих.
Brand: Hobbywing
Model: EZRUN-S10 RTR
Continuous Current: 60A
Instantaneous Current: 380A
BEC Output: 6V/1.5A
Internal Resistance: 0.00075螐
Type: No-sense brushless
Size: 31.5 x 27.5 x 24 mm
Weight: 32 g
Еще под турнигой их выпускают почитай там отзывы вроде похожие симптомы описаны нереклама
исходя из того что рег стоковый смотрим тут image.helipal.com/hsp-1-10-scale-manual.pdf
ток рабочий пиковый 75/150
то что изображено в мане и подписано красным 75А на себе несет надпись 70А не имеет кондеев, и вообще другой компоновки (судя по найденным картинкам), то что на фотке это серия ezrun, если верить производителю максимум 60А. Хотя хрен их китайцев разберет.
Регуль ни на какие настройки не реагирует. По ходу в помойку его.
Регуль ни на какие настройки не реагирует. По ходу в помойку его.
диагноз - разобрать, посмотреть всю плату, ключи, дорожки, можно спиртом протереть на всякий случай
Разобрал регуль. Говна под радиатором было много. Все протер спиртом. На вид все целое. Ничего не сгорело, но один фиг не работает.
Регуль под замену.
Зао теперь радиатор с вентилятором есть. Как раз вентилятор на радиатор движка поставить можно.
Может на водозащищенный заменить? Типа такого www.rc-carbon.ru/index.php?page=shop.product_detai…