HIMOTO
чот больно на самопал похоже,как будто вручную напильникми стачивали.
так там комплектами,одтдельно пиньон врядь ли продадут.
Да что ж ты недовольный то всем. Не ленись, сам поищи и выложи для всех. Я, кстати, вижу на шестернях следы машинной обработки.
Есть хороший и надежный прод на али и ебее, я тебе уже НЕОДНОКРАТНО давал ссылки на его магазины(не реклама это), дам еще раз: www.aliexpress.com/store/612385 и www.ebay.com/usr/luojie025.
Поищи у него, есть и в комплектах и по отдельности.
Вот большая часть возможных сочетаний для HSP/Himoto/WindHobby
Все шестерни есть у
stores.ebay.com/luojie025/?_fcid=168&_localstpos=&…
Опередил…
colsil а для чего вся эта работа проведена?
нашел всё таки поотдельности www.ebay.com/itm/…/321167000638 интерессно это точно сталь?как им удалось получить такие округленые зубья?
Этот пиньен должен быть крепким. Он из печеной стали, вот зубья и закругленные.
А смысл переделки я в принципе написал несколькими постами выше.
так там комплектами,одтдельно пиньон врядь ли продадут.
Возьми у этого продавца
stores.ebay.com/luojie025/_i.html?_nkw=gear&submit…
п.с. опередили все!!! ))))
Возьми у этого продавца
stores.ebay.com/luojie025/_i.html?_nkw=gear&submit…п.с. опередили все!!! ))))
Похоже, все имеющие бронтозавров и их братьев у одного поставщика закупаются:-)
Думаю по картинкам все ясно будет.
Проходимость сильно не пострадает, если в диф центральный положить густой силикон, 100000 и больше, но сою функцию диф все равно будет выполнять. При этом, думаю, навсегда можно забыть об износе спура/пиньена, за 20 паков визуально только чуть больше блестеть стало, изменения формы зуба и в помине нет. Вот как-то так.
не понимаю смысла ставить межосевой дифф и блокировать его 100000-ым маслом. Как так?
Кстати у лоси межосевая передатка изнашивается. Почему такого не должно быть у хаймоты ?
Похоже, все имеющие бронтозавров и их братьев у одного поставщика закупаются:-)
у меня их три. этот просто один из них )))
у одного поставщика закупаются
что интерессно к него на эбее цены меньше.кстати если ставить алюминиевы кулаки,то оси фиксирующие их тоже менять надо?у меня на стоковых осях кулаки сильно люфтят.
что интерессно к него на эбее цены меньше.кстати если ставить алюминиевы кулаки,то оси фиксирующие их тоже менять надо?у меня на стоковых осях кулаки сильно люфтят.
Шайбы в помощь.
не понимаю смысла ставить межосевой дифф и блокировать его 100000-ым маслом. Как так?
Кстати у лоси межосевая передатка изнашивается. Почему такого не должно быть у хаймоты ?
Так на лоси шестерни из чего? Тут имеет место порошковая металлургия, в случае с пиньенами-спурами это очень долгоиграющая вещь. И я не сказал, что она вечна, когда-то и она износится.
К тому же, 100000 это даже близко к блокировке ничего нет. Когда резко даешь газ, видно, что передние колеса гораздо сильнее раздувает и прямую очень хорошо держит, т.к. перед вытаскивает. У большинства спортсменов центральных дифф всегда с густым силиконом. Да и я не сказал, что у меня 100000, у меня меньше, хотя и 100000 пробовал, и даже 1000000, все равно это не блок, при резком ускорении диф срабатывает. 100000 упомянул, отвечая на вопрос об уменьшении проходимости.
Хотя первоначально переделка затевалась исключительно из-за того, что задолбали быстро изнашиваться спур и пиньеном, и только потом ощутил другие плюсы.
кстати если ставить алюминиевые кулаки,то оси фиксирующие их тоже менять надо?у меня на стоковых осях кулаки сильно люфтят.
Сразу посоветую втулки на пластиковые какие-нибудь или бронзовые заменить. Я об этом раньше не знал, сейчас отверстия в кулаках - эллипсы, и шайбами этого не убрать. Пластик от этого спасет худо-бедно. Кроме того, когда втулки пластик, большинство люфтов можно убрать, сильнее или слабее их затягивая с фиксатором резьбы.
Сразу посоветую втулки на пластиковые какие-нибудь или бронзовые заменить.
Извиняюсь за глупый вопрос - что за пластиковые втулки в кулаках, которые надо менять на бронзу???
Я оказывается в темноте не увидел, что у меня сломана другая деталь, а не тяга.
Как она по научному называется? Существую такая же, но из металла?
P.S. Когда снял колесо, тоже обнаружил повреждения. Это надо лечить, или забить и ездить?
www.ebay.com.au/itm/…/180858858912?pt=UK_DIY_Mater…
а кто нибудь использовал такие пины? какие будут отзывы,мнения?
Извиняюсь за глупый вопрос - что за пластиковые втулки в кулаках, которые надо менять на бронзу???
Блин, ну не ленитесь читать весь вопрос и весь ответ.
кстати если ставить алюминиевы кулаки,то оси фиксирующие их тоже менять надо?у меня на стоковых осях кулаки сильно люфтят.
в вопросе же речь об осях крепления кулака к с-хабу, это все крепится через стальные втулки (которые я рекомендую заменить на пластиковые ИЛИ бронзовые, а не пластик вместо бронзы), с пластиком это все прекрасно работает, если же в люминь поставить сталь, то отверстия в с-хабах разобьет и будут люфты, которые не уберешь шайбами.
отверстия в с-хабах разобьет и будут люфты
Теперь смысл ясен. Только проблемка в том, что толщина стенки стальной втулки (02101) 0,75мм, для пластика тонковато, про бронзу не знаю… Что то я этим узлом не занимался, надо будет посмотреть по внимательней.
kabuum
Это детали от бензинового HSP
vmashin.ru/…/radioupravljaemaja-mashina-monstr-dvs…
а смысл ?
Так на лоси шестерни из чего?
есть металл, есть пластик
Тут имеет место порошковая металлургия, в случае с пиньенами-спурами это очень долгоиграющая вещь. И я не сказал, что она вечна, когда-то и она износится.
высокоточные изделия -да, а но почему хорошо именно для пиньон-спур мне непонятно
Когда резко даешь газ, видно, что передние колеса гораздо сильнее раздувает и прямую очень хорошо держит,
видимо силикон всетаки разный, раз на 100000 передние раздувает а задние нет. Хоть на весу это и не тест ни разу. было больше интересно как от этого износ пиньона и спура зависит
как от этого износ пиньона и спура зависит
Так при ускорении масса переваливается на задние колёса, передние при этом разгружаются. При разгоне большая часть ударной нагрузки передаётся с пиньона-спура на задний мост. А с центральным диффом нагрузка с пиньона-спура и заднего диффа, переходя во вращение более лёгкого узла, т.е. переднего моста как бы разсеевается. Ни так ли? Если я заблуждаюсь, прошу поправить.😃
Я тоже себе ставлю центральный дифф. Кроме прочего, стояла задача использовать стальной спур с модулем 1, еле нашёл и собрал такой дифф, чтобы ещё и чашки были под шар 6 мм (от десятого масштаба)Если всё нормально заработает, опишу отдельно весь процесс
Это детали от бензинового HSP vmashin.ru/avtomodeli/vnedoro...-10-94188.html
Благодарю!
Осталось только взрывсхему найти… На офф сайте единственное что нашел www.hspracing.com/images/…/2009820153153892.jpg…