Traxxas Rustler VXL
извини за прямоту,
выкинь эту порноту…
о как… даже стихами 😃))
во-первых, кулер нужен маленький. он в радиотоварах продается и во вторых, твой кулер на 12 вольт расчитан и в том разъеме куда ты его воткнул, только 6в.
и радиатор желтый выкинь из такой системы, ибо грошь цена стараниям кулера будет…
крепил на циакрин (тот что для колес, но буду переделывать сразу на поксипол и все щели замазывать…
и еще, меняй колеса пока эти не стер… вазелин их за один сеанс сотрет до дыр…
резина- дык я и стер за пару раз катаний)))
куллер-у сволочей не было меньше размера(((
p/s поеду найду мелкий)
вопрос, а куллер мелкий не справится с перегревом?
насчет резины нашел такую я гоняю по песку www.hobbyline.ru/shop/UID_2227.html что скажете?
кулера хватит. он будет остужать регуль при стоянке.
а резина -хз… на ютубе вроде пользуют такую…
кулера хватит. он будет остужать регуль при стоянке.
а резина -хз… на ютубе вроде пользуют такую…
а то даже производитель не написан - стремно брать
3S это нечто…такое чувство, что я управляю торпедой какой-то, а не машиной…
поставил амморты от 8ого масштаба…люминь…это нечто! прыгает на каждой кочке, дык еще и подвеска стала выше на 20%. Более того, в моментах, когда я мог сломать передний рычаг\тягу\кулак(приземлялся с полутра метров на 1 переднее колесо, изза плохого вылета), ничего не ломалось…аммортизатор просто хорошо срабатывал…минус - не поворачивает до конца система, т.к. кулак упирается в рычаг.
extra - а че за акком?
по возможности кинь ссылку на аморты которые ты себе поставил.
амморты стоковые от “ксюта”. Акк турниги на 5АЧ 20С 3S.
Чуть позже кину фото растлера…смотрится почти как стампеде)))) ппц…
Ребята подскажите пожалуйста.
У меня 2 батареи липо 2cell 7.4v 20c 5000 и Nimg 4400 в этом случае нужно переключать регуль на липо или только в том случае если использую 3 баночную липольку.
После мытья машинки в колеса попала вода теперь есть биение, чем это гразит и кто как сушит?
Разьемы у Траксас на сколько хорошие, стоит перепаивать или нет?
в режиме липо регуль сам определяет какая батарея установлена. 2 или 3S. так что в любом случае при катании на липохе, включайте этот режим.
воду высушить трудно на растлере… я своего сушу на батарее в ванной, и периодически подхожу, что б понажимать на покрышку и выдавить немного жидкости…
есть еще способ: можно сделать маленькие отверстия в резине (посередине… к примеру, раскаленной иглой. но на вазелине стремно это делать, боюсь - разорвет…
разъемы одни из самых хороших. можешь не перепаивать.
Спасибо.
Вспомнил ещё, как настроить тормоз.
Еду задним ходом останавливается быстро, еду в перед останавливается очень медленно. Иногда не успеваю остановиться и торможу уже в бардюр.
амморты стоковые от “ксюта”. Акк турниги на 5АЧ 20С 3S.
Чуть позже кину фото растлера…смотрится почти как стампеде)))) ппц…
скинь ссылочку на акки.
скинь ссылочку на акки.
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Вот такой,но он по длине не влезает вроде… extra как ты его засунул?
парни, нужен совет.
решил я взять аморты люминь.
есть что нибуть, что можите посоветовать?
какое масло нужно брать в аморты для:
- off-road
2). on-road
я выпиливал сбоку для проводов дырку. И по длине влазит) единственный минус - что б его снять, нужно снимать регуль))) пока сделал так…кстати, я наверное неправильное соотношение зубьев на спуре и пиньене поставил… у меня регуль без охлаждения и вообще не греется…и я так и не искатал (за 20 минут довольно агрессивной езды) акк…
я до сих пор не сажал в ноль свой акк на 11вольт 6400 амп !)))
…а резина уже в “щи”!)
Спасибо.
Вспомнил ещё, как настроить тормоз.
Еду задним ходом останавливается быстро, еду в перед останавливается очень медленно. Иногда не успеваю остановиться и торможу уже в бардюр.
как настраивается тормоз я уже писал. посмотри настройки апы, и ыведи все триммеры в “ноль”. если и это не поможет, при калибровке регуля - курок в сторону тормоза нажми на половину, тогда регуль будет тормозить на 200%…
парни, нужен совет.
решил я взять аморты люминь.
есть что нибуть, что можите посоветовать?
какое масло нужно брать в аморты для:
- off-road
2). on-road
для оффроад 20-ка, для он 40…
как настраивается тормоз я уже писал. посмотри настройки апы, и ыведи все триммеры в “ноль”. если и это не поможет, при калибровке регуля - курок в сторону тормоза нажми на половину, тогда регуль будет тормозить на 200%…
для оффроад 20-ка, для он 40…
а по поводу люминя, что посоветуеш? или с родными остаться: если да, то нужно в них что нибуть менять или оставить как есть, а только играться маслом?
а по поводу люминя, что посоветуеш? или с родными остаться: если да, то нужно в них что нибуть менять или оставить как есть, а только играться маслом?
Ты можешь Биг боры траксаковские взять,они вроде люминь,по любому лучше стоковских,а можешь и на своих поездить,не такие уж они и плохие,для асфальта залей 35-40,поршни не меняй,поставь проставки на зад 4мм,перед 2мм.Для офроуда заливай пожиже 20-25.В принципе щас у тебя залито 30-ка,для асфальта и бездорожья пойдёт,ещё когда будешь менять масло(правильно залей амморты) нанеси на резьбу локтайт,а то бывает крышки срывает при ударах,падениях,кувырков…
Ты можешь Биг боры траксаковские взять,они вроде люминь,по любому лучше стоковских,а можешь и на своих поездить,не такие уж они и плохие,для асфальта залей 35-40,поршни не меняй,поставь проставки на зад 4мм,перед 2мм.Для офроуда заливай пожиже 20-25.В принципе щас у тебя залито 30-ка,для асфальта и бездорожья пойдёт,ещё когда будешь менять масло(правильно залей амморты) нанеси на резьбу локтайт,а то бывает крышки срывает при ударах,падениях,кувырков…
не реклама
если я правильно понял, ты советуеш эти:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJG88&P…
они идут без пружин, по пружинам есть что нибуть?
эт вроде пластик…) бери лучше в сборе…они стоят порядка 45
эт вроде пластик…) бери лучше в сборе…они стоят порядка 45
Не это луминь,пружины там же посмотри к бигборам,а можешь взять интеговские
не реклама www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRTX4&P…
перед и на зад www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRTX5&P…