Traxxas Rustler VXL
касаемо пака, когда я снял оболочку - увидел,
что одна банка буд-то потекла. вот и струхнул
ибо видел, как сие взлетает на воздух.
я его коснуться боялся, не то что протыкать %)
а в диф - просто смазку густую, что б оба колеса стартовали синхронно, модель при резком старте не ведет после этого.
а в диф - просто смазку густую, что б оба колеса стартовали синхронно, модель при резком старте не ведет после этого.
На форуме траксас буржуи пишут что густая смазка это очень не на долго, буквально на пару раз, потом все приходит в изначальное состояние.
зачем так грубо?
поксипол тут неуместен… диф должен дышать немного…
оттого и смазка нужна густая…
Не советую блокировать диффернциал , а если блокировать , то поксипола внутрь дифа напихать .
Речи о полной блокировке тут нет.
На форуме траксас буржуи пишут что густая смазка это очень не на долго, буквально на пару раз, потом все приходит в изначальное состояние.
а вот и не верю! начал сезон на асфалтьте и 10-15 покатух без изменений
Спорить не буду,а какое масло льете? Буржуи льют какое-то 120К и говорят что ненадолго.
100К
вечерром могу фотку баночки скинуть
литола ложку ШЛЁП- чтоб аж когда крышку закрываешь вылазило)))
вот кстати да…
спортсмены говорят, что сателитки надо смазывать, что б смазки чуть-чуть было… я этому совету принебрег и напихал туда по самые негорюй. а крышку на герметик посадил, что б не выдавило…
вот так…
вот кстати да…
спортсмены говорят, что сателитки надо смазывать, что б смазки чуть-чуть было… я этому совету принебрег и напихал туда по самые негорюй. а крышку на герметик посадил, что б не выдавило…
вот так…
…и как?
дык я и говорю, что все ок. а слегка намазать я пробывал… при этом первые пять секунд что то держит дифф а потом раз и все… разборка показыват, что все на стенках оседает… и еще… надо хорошенько промывать диф в растворителе или тому подобное… только без пластика… его может разъесть…
ща фотку кину.
дык я и говорю, что все ок. а слегка намазать я пробывал… при этом первые пять секунд что то держит дифф а потом раз и все… разборка показыват, что все на стенках оседает… и еще… надо хорошенько промывать диф в растворителе или тому подобное… только без пластика… его может разъесть…
ща фотку кину.
не хватает огурцов и ломптиков колбасы
не, вы можете и дальше прикалываться… но опытным путем, для себя я выбрал именно такой способ…
Жень, не обижайся! просто ты так сфотографировал…как водку в стакане и кильку )))
Я все-таки засунул в дифф маленькую шайбочку теперь дифф работает с небольшим усилием. Если взять одно клесо и начать его резко крутить в разные стороны второе колесо крутится в ту же сторону, но при этом если поставить модель на пол и кататьпо кругу колеса спокойно идут по разным диаметрам, то есть диф работает.
В выходные буду тестить.
колес в городе нет… пришлось купить колеса от слеша!!! 8)
заряжаю акум, бум зырить, как оно себя поведет…
а хексы одинаковые?
ну будет прикольно так-то…
ребят, кто-нить может продать спур на 76 зубов?
а то визу пока еще не восстановили, заказать изза бугра не могу…)
у меня сточенные почти в ноль… сам заказывать буду…
а покатухи мои не состоялись… дождик был… итить его чтоб…
колес в городе нет… пришлось купить колеса от слеша!!! 8)
заряжаю акум, бум зырить, как оно себя поведет…
Я тя умоляю, вот эти , подходят, надо только снять хексы.
эти у меня есть, но они такие маааленькие, что ни к селу, ни к городу 😃
проще тогда уж шоссейные вкрячить 😃
заметил вот такую тему:
если задние хабы крепить стоковыми винтами и вворачивать их сзади модели (ну типа, что б в шестигранник грязь не набивалась - то почему то ломается задний рычаг подвески… (поперечина трескается)
а вот если спереди вворачивать, то рычаг получается более живучий… седня такие кульбиты исполнил с трамплина - думал, все поломано будет… ан нет, все ок…
некоторые еще советуют, обычный винт вкрутить и самоконтрящейся гайкой пофиксить, но я пока не нашел подходящий винт… все что попадались - тоньше… хаб болтается…