E-REVO

Systemklim

Видимо, они привели режимы отсчек 6V (2S), 9V (3S) и 12V (4S)
для применения одного аккумулятора. Если используется два
аккумулятора, то и цифра эта должна соответственно
умножаться на два…

почему тогда отсечка на 2s корректно срабатывает при двух последовательных акках?

АлександрМ
Systemklim:

а дочитать до конца где написано что эти параметры обязательны для 2s и 3s соответственно?

АлександрМ:

Кто же будет катать машинку на 2S или 3S.

??? 😉
На 1/16 реве катают с одним акком в отсеке, это сплошь и рядом. Но на большой реве я никого не видел, чтобы так катали. Минимум два по 2S.
В инструкции указали режим так как он есть, но вряд ли кто его будет использовать. Если только один акк сдохнет, а катать хочется. 😃

Systemklim:

почему тогда отсечка на 2s корректно срабатывает при двух последовательных акках?

Если отсечка на 2S (6V), то регуль не должен отсекать не высадив подключенный акк до 6В, и не важно как они подключены и сколько их. Отсекает по общему напряжению, в данном случае при просадке до 6В. Остальное мистика, фантастика, и неправильные настройки рега, возможно глюки. 😃

lexus333

6в на 2х аках это по 3 вольта на каждый аккумулятор в случае с 2s это 1.5в на банку… смерь аку ж(

AxuJIJIec

Вот нашел видео с полной разборкой , а потом и сборкой дифференциала… Новичкам(таким как Я) будет интересно посмотреть =)

Кто то пользуется таким маслом для диффов? www.ebay.com/itm/…/271039425949
Я планирую залить в передние 50к а назад 30к … Надеюсь будет неплохо=)

АлександрМ
lexus333:

6в на 2х аках это по 3 вольта на каждый аккумулятор в случае с 2s это 1.5в на банку… смерь аку ж(

Какой то не правильный рассчёт получается. Регулятору всё равно что и как подключено к нему. Он меряет напряжение на двух проводах и делает выводы по нему. А что там подключено, липо (2S, 4S, 6S) или свинцовый аккум он не знает. Я пробовал свинцовый на 12В подключать когда машинку купил и ждал акки. Работала. Регуль так определяет: при настройке Авто-Липо если напряжение выше 12В значит 4S, если выше 18В - 6S. Как то так. И отсекает он именно по установленной отсечке в вольтах или какая у него в автолипо стоит. И на 6В отсечки при 2S регуль будет вырубать питание если напряжение упадёт до 6В. И никак иначе, 1,5В на банке будет если отсечку выставить на 3В. 😉

lexus333:

2 ака по 2s соедененых в стандарте к мамбе последовательно по сути же это уже 4s???

Именно так. Через переходник цеплял к реве один акк на 4S. Только его можно разве что к кузову сверху примотать. В отсек не влезает. 😃

Systemklim

почему тогда при двух 2s акках и отсечке на 2s, акки у меня не умирают с напругой 1,5в на банку?

для балансировки просаженой банки подключается акк только через баланс разъем, а силовой не подключается и заряжать в режиме балансировки?

Felix

Сейчас уже есть на ХК акки 4S влазящие в отсек ревы-езжу на таких пол года hobbyking.com/…/__21422__ZIPPY_Compact_4500mAh_4S_… тогда они были в белой термоусадке.Подключение паралельное,хватает минут на 40-60.Правда рег Трекстар 150 А+ двигло Леопард 2000 об/в 4282.

Rijiy

двигло Леопард 2000 об/в 4282

Двигло должно быть - Знатный!!! Скорее всего на Реве вообще не греется…

АлександрМ
Systemklim:

отсечке на 2s

Что вы называете отсечкой на 2S и как её выставляете? Ниже приведён список выбора отсечек при программировании аппой.

7: Напряжение автоотключения (Cutoff Voltage)
Выбор 1: Нет (None) (По умолчанию)
Выбор 2: Auto-Lipo
Выбор 3: 5V
Выбор 4: 6V
Выбор 5: 9V
Выбор 6: 12V

Rijiy:

Двигло должно быть - Знатный!!! Скорее всего на Реве вообще не греется…

А это уж как передаткой загрузить. 😉

Systemklim

настройка 4: 6v
Отключает/ограничивает скорость/ускорение мотора, когда
напряжение батареи падает до 6 вольт. Обязательная
настройка для LiPo батарей с 2-я ячейками (7,4В). Вы
безвозвратно повредите LiPo батареи при использовании
более низкого напряжения автоотключения!

вот что я имею ввиду, да, настраивается это с аппы.

lexus333
Systemklim:

настройка 4: 6v
Отключает/ограничивает скорость/ускорение мотора, когда
напряжение батареи падает до 6 вольт. Обязательная
настройка для LiPo батарей с 2-я ячейками (7,4В). Вы
безвозвратно повредите LiPo батареи при использовании
более низкого напряжения автоотключения!

вот что я имею ввиду, да, настраивается это с аппы.

ключевое слово “БАТАРЕИ” а в реве используется 2 штуки. поэтому 2 2S=4S. в сумме при последовательном подключении 2 ака 2с дадут 7.4+7.4=14.8 поэтому напряжения разряда для них должно быть выставлено 12В это по 6в на акк… и 3в набанку в 2S аках.

АлександрМ
Systemklim:

настройка 4: 6v

Ну вот и разобрались. Правильная настройка при подключении одного акка 2S.

lexus333:

в случае с 2s это 1.5в на банку… смерь аку ж(

откуда тогда 1,5В на банку получилось?

Systemklim

там не “батареИ”, а “батареЙ”, разница должна быть заметна.
при использовании двух 2s батарей надо ставить настройку 4.

АлександрМ
Systemklim:

при использовании двух 2s батарей надо ставить настройку 4.

СТОП. Т.е. вы используете подключенные последовательно (стоковый вариант подключения) акки 2S и при этом отсечка стоит по пункту 4?
Если да, то могу поздравить, у вас хорошие акки, которые имеют резкое падение напряжения в конце разряда. Впринципе липо можно использовать и без отсечки, они этим и характеризуются, что отдают отдают по максимуму, а потом идёт резкая просадка, и в данном случае машинка уже не поедет или будет настолько вялой что будет однозначно понятно что пора менять акки.
Но таки правильная настройка для 2х2S либо 2 пункт, либо 6. 😉 А лучше программатором выставить 3,2 или 3,3В на банку… ну т.е. правильнее сказать 12,8 или 13,2В при 4S. 😃

lexus333

2с батареи при последовательном подключении это 14.8 вольт и по сути это 4 банки по 3.7 вольта… 2 банки в каждом аке. в регуль идет всего 2 провода. получается при установке 6в отсечки… на каждом аке будет 3в… а так как в аке 2 банки выходит на банке 3/2=1.5в а это смерть банке.

АлександрМ:

СТОП. Т.е. вы используете подключенные последовательно (стоковый вариант подключения) акки 2S и при этом отсечка стоит по пункту 4?
Если да, то могу поздравить, у вас хорошие акки, которые имеют резкое падение напряжения в конце разряда. Впринципе липо можно использовать и без отсечки, они этим и характеризуются, что отдают отдают по максимуму, а потом идёт резкая просадка, и в данном случае машинка уже не поедет или будет настолько вялой что будет однозначно понятно что пора менять акки.
Но таки правильная настройка для 2х2S либо 2 пункт, либо 6. 😉 А лучше программатором выставить 3,2 или 3,3В на банку… ну т.е. правильнее сказать 12,8 или 13,2В при 4S. 😃

вот и я прочто и говорю.

АлександрМ
lexus333:

вот и я прочто и говорю.

но кривая разряда липо по идее не должна дать разрядить акк до такой степени.

Systemklim

ок. как тогда в режиме авто-липо определяется отсечка? в мануале сказано про определение двух и трехбаночных акков.

как же тогда работает отсечка в этом случае?

Настройка 2: Auto-Lipo
Эта настройка позволяет вам переключаться между 2 и 3
ячеечными LiPo батареями без необходимости изменять
напряжение автоотключения для каждой из них. ESC
автоматически устанавливает напряжение автоотключения для
2 или 3 ячеечной батареи, когда она подключается.

lexus333

этот рег используется не тока же в е-рево… в других машинка юзается ОДИН аккумулятор. тогда настройки будут справедливы.

АлександрМ
Systemklim:

ESC
автоматически устанавливает напряжение автоотключения для
2 или 3 ячеечной батареи, когда она подключается.

Откуда вы черпаете эту информацию?
К сожалению я не нашёл мануал на первую мамбу, на офсайте мануал на вторую, но думаю там аналогично, только ватерпруф добавился. 😃
Читаем на стр. 30: бла бла бла… определяет количество банок… не указано какие именно, 2S 3S. Причём и отсечка при этом пункте (автолипо) будет на 3,2В, что радует. 😃
А количество банок определяется по общему напряжению на двух проводах.

lexus333:

в других машинка юзается ОДИН аккумулятор. тогда настройки будут справедливы.

нет, по приведённому переводу тогда получается что рег и не сможет определить 4S и выше. 😉 Однако на Трагги он у меня 4S таки пикает как надо. 😃

max160878
АлександрМ:

будет на 3,2В, что радует.

все верно 3.2*4=12.8v общая отсечка