NEW E-MAXX
а не старую ли ты версию машины купил?
в смысле старый емакс? нет - новый. а если по поводу того, когда он был рожден на свет и привезен - то тут уж я не знаю 😃
в смысле предыдущая версия. новый - это модель 3905
а понял о чем ты. я ее и купил. я ж не совсем полный дурак.
всё, поменяли. всем еще раз спасибо за советы при выборе акков и вообще. спасибо что не отвернулись, а попытались войти в положение и нормально обьяснили что и как.
отдельное спасибо еще раз PHOENIX2000!
Буду на выходных тестировать 😃 ура!
Поздравляю! Удачных покатушек, аккуратней на дороге)))
аккуратнее первые пару акков -моторы капризны
тааак… в эти выходные поездил по подъезду на улице -40 а терпеть сил уже не осталось. ))))
результат слава богу только сломанный передний бампер…
машина метров в 5 от пульта начинает самопроизвольно ехать да и вообще делать что хочет таким образом на 1-й же минуте покатушек бампер и пострадал )))
это помехи или что то аппаратурой?
заранее спасибо.
Ха-ха. Такая же фигня, только не в 5 метрах а на разных расстояниях и абсолютно без какой либо связи и регулярности 😃
Сослал всё на помехи, хотя это как то очень распространенная проблема я смотрю 😦 вон соседня тема про е-макс тоже об этом же…
Народ переходите на 2,4 GHz…
После того как поставил, проблем с приемом вообще нету. Будь то 12 метров, будь то 150 метров… дальше болид плохо видно становится.
П.с. раньше был штатный трахас 27.045 MHz.
Поймает Маяк и рулит в самую дорогую тачку на парковке!!!😁
Ха-ха. Такая же фигня, только не в 5 метрах а на разных расстояниях и абсолютно без какой либо связи и регулярности …
а вы уверены, что это помехи?
я тоже тока тока влился в ряды, так сказать. Рулю стоковой ап-рой стоковым агрегатом. После настройки авто - калибровки рег-ра и ап-ры на состояние покоя и регулировки серв (что бы не боролись за “ноль”) аппарат стал предсказуемым и доброжелательным. Вчера его отпускал метров на 70… При этом антенна была вытянута только на два первых “колена”. Бампер передний я, конечно, разбил, но только благодаря кривезне рук…
Что-то я не верю, что вы находитесь и катаете свои аппараты в столь зашумленном мегагерцовом диапазоне… или сигнал/шум “опускает” сам борт (эл моторы)…😃
А переход на 2,4 ГГц клево, на дорАгА… это на будущее.
калибровки рег-ра и ап-ры на состояние покоя и регулировки серв (что бы не боролись за “ноль”)
а поэтому поводу поподробней можно. в инструкции написано, но поскольку по английски - при чтении присутствует небольшая тупка )
а поэтому поводу поподробней можно. в инструкции написано, но поскольку по английски - при чтении присутствует небольшая тупка )
KLAndy уже все подробно расписал в посте 172 этой темы:
- инструкция и несколько попыток и должно получиться.
Результат - покой. Газ, тормоз и реверс по команде с ап-ры.
Было уже семь штатных аппаратур в руках (три из них тракзас), проблемы были только три раза и как в итоге догадался, только из-за того, что не полностью выдвигал антенну.
Ну а после перехода на 2,4 вааще сказыка.
доделал наконец новый корпус Helios Pro-line
остальные фотки тут:
photofile.ru/users/dss_01/150003310/
Вобще описываемые проблемы возникали только когда антена приемника была убрана под кузов, причем на любом расстоянии или батарейки передачика в ноль разряжены.
Dss, Прикольный кузов)))
Dss-Супер кузов, я себе такой же заказал😁 Ты где брал?
Да, чуть не забыл поделится впечатлениями по покатушках в воскр. Так как надоело просто кататься, решили сварганить трампличеГ😁 Итог: Гнутая колхозная защита, а ворая машинка в пополам😢Но прыгали они здорово)))) Ниже фото!😎
доделал наконец новый корпус Helios Pro-line
остальные фотки тут:
photofile.ru/users/dss_01/150003310/
Да действительно, где такой кузовок раздобыть, пойдёт ли он на Реву?
Гыг, становись в очередь:) я уже там заказал))) как появится должны позвонить)))Ой, не сразу увидел, что ты не из москвы:(
в посте 483 я дал ссылку, там на фотографиях он как раз на реве. Но надо смотреть на размеры. У меня он шире ванны на ~4см. и короче ~5см. По поводу длины, это к лучшему, потому как во время неудачных приземлений я разбивал морду и попу на старом корпусе.
Кстати, нашел интересный способ защиты корпуса от натираний креплением.
В CD приводах компьютерных есть демпфируюищие резиночки которые вставляются в отверстие и с обоих сторон остаються подушки. Так вот внутреннее отверстие их вполне подходит для штырьков, получается защита корпуса и внутри и снаружи и самого отверстия. Постараюсь сделать фотографии позже. Единственное, штырьки бы подлиннее для этого.
Я посмотрел твои фотки, очень вырезы большие((( снег сильно попадать будет, но для лета отлично))