NEW E-MAXX
катаю на 3S 5000
Батареи соединяете как? Параллельно? Или только один пак в модель ставите? Если ездить на 3S машина практически вечная!
Батареи соединяете как? Параллельно? Или только один пак в модель ставите? Если ездить на 3S машина практически вечная!
😃 соединение на максимке штатное, ничего не менялось (последовательное), тоесть 6S на выходе.
ValekBorkyta,
вашего ответа не понял, или вы ранее о нем уже расписывали?
использование камазовских пружин на максимке что дают (кроме дешевизны 😃 ) они мягче или жестче штатных?
ValekBorkyta,
вашего ответа не понял, или вы ранее о нем уже расписывали?
использование камазовских пружин на максимке что дают (кроме дешевизны ) они мягче или жестче штатных?
Да раньше писал - Купил в авто магазине отечественных машин пружины для аммортов 6р. штука. Подходят один в один, но довольно жесткие. Потому поменял по одной пружине на колесо. Не пробивает подвеску при броске с более полутора метров. Масло в амортах 60 единиц. Что не понятно?
чтот сень слегка обиделся на акки. катался при температуре +7, пишалку выставил на 3,3 вольта, сами акки 3300 35-70С липохи. в итоге откатался минут 15, двиги слегка теплые, регуль вообще холодный, пищалка проорала про 3,3 вольта на банке, доехал метров сто до парковки и унаблюдал на одном из акков просадку до 2,7 на банку, второй 3,2. сами аккумы новые второй пробег. вот теперь и думаю, толь брак попался, толь…
Просадка вроде то такое,вот если не балансирует,то уже хуже…
Просадка вроде то такое,вот если не балансирует,то уже хуже…
понимаю, но не столько же на 100 метров((( да разброс между акками, на одном остаток 3,2 на банку, а на другом 2,7.
понимаю, но не столько же на 100 метров((( да разброс между акками, на одном остаток 3,2 на банку, а на другом 2,7.
Ну как бы да,наверное много…
Чуть видео нашей тундры и макс
Капец он высокий…На моего посмотришь и не скажешь что он монстр,а когда с колесами от трагги то вообще.
Всем привет!
Тоже стал обладателем макса с коллекторным движком. Подскажите на него акки, желательно вместо штатных nimh? Планирую в будущем поставить бк, и хочется, чтоб при смене движка, не пришлось опять покупать новые акки. И еще пару вопросов, придется ли что то менять или паять при смене акков? И так как nimh еще новые (катал пару раз), хочу еще немного и их использовать, но прочитал, что нужно что то перенастраивать при их смене, даже если использовать с 550 монстром.
Когда уже эти колекторники закончатся в продаже?)
Аккумы с высоким -С- скорее всего завалят колекторник.На саммит советуют брать около 20С,как дела с емаксом обстоят не скажу.
А тем временем мы месим пыль влажную))
А если взять с низким С, то они уже для бк не так хороши?
да. конечно брать лучше больше 35с
Когда уже эти колекторники закончатся в продаже?)
Наверно никогда , цена очень вкусная )
Подскажите на него акки, желательно вместо штатных nimh?
ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C hardcase pac , включить тренировочный режим .
Народ подскажите ТРУТРАК комплект реально помогает или есть вариант как укрепить стоковые тяги?
ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C hardcase pac , включить тренировочный режим
Такой подойдет banned link? не реклама.
И какой под него взять переходник, чтоб в штатные разъемы 550 монстра, а то судя по картинке там 3 разъема, но как я понял, третий (с белой фишкой на конце) нужен для бк, т.е. на моей машинке он останется не задействован?
Такой подойдет banned link не реклама.
И какой под него взять переходник, чтоб в штатные разъемы 550 монстра, а то судя по картинке там 3 разъема, но как я понял, третий (с белой фишкой на конце) нужен для бк, т.е. на моей машинке он останется не задействован?
На этом аккумуляторе всего лишь один разъем (белого цвета) он балансировачный используется для балансировки банок при зарядке, больше там разъемов нет на концах надета термоусадка, разъем можно впаять такой какой тебе нужен.
Спасибо.
Значит к этим аккумам нужно докупить такой banned link переходник и припаять?
И какую посоветуете зарядку к липошкам?
Народ подскажите ТРУТРАК комплект реально помогает или есть вариант как укрепить стоковые тяги?
Трутрак сам тоже ломают,но редко.Меня задолбала проблема выпада тяги из наконечника,перешел на трутрак.Стоковых тяг сломал 2 или 3 штуки,потом начали выпадать…Потом купил наконечники удлиненные от слеша и тяги сделал самодельные ,всё равно выпадали.
Трутрак сам тоже ломают,но редко.Меня задолбала проблема выпада тяги из наконечника,перешел на трутрак.Стоковых тяг сломал 2 или 3 штуки,потом начали выпадать…Потом купил наконечники удлиненные от слеша и тяги сделал самодельные ,всё равно выпадали.
ОК! значит надо раскашеливаться на трутрак
Вчера покатал и заметил, что машина сильно просаживается после прыжков и вообще бьется днищем, где то уже читал, что нужно заменить масло в амортизаторах и возможно пружины. Мне интересно, это у всех так? Нельзя что-нибудь перенастроить, хотя бы чтоб подвеску не пробивало и не биться днищем?