NEW E-MAXX
Добрый день можно ли поставить Castle Creations SV3 Sidewinder SCT System 3800kV , такую систему от Шорта , цель катать час + на 2 х lipo 5000 2s -соединенных паралельно = 10000 ma, конечно со стоковой передаткой это дело все сгорит 19х68 = 18.67 , а если поставить 12х68=29.57 , нагрузка на мотор уменьшиться почти в двое - хватит ли 1 го 540 мотора Castle 3800kv ?
Видел в ютубе ставят 1 Вазелин .
а где нить есть такая табличка на макса с бк?
единственно у меня макс из 3903 пределан и есть на 62 еще, чего в таблице нет.
у меня колекция 62 и 68, а к ним 15,17 и 21. Вот и думаю как правильно моделировать для разных случаев, чтоб систему не спалить.
Т.е. при покупке металл карданов сразу заказывать удлиненные чашки?
Не совсем!
При тандеме cvd приводов и true traçk на максимально поднятой подвеске будет выпадать без чашек этих.
Если максимально занизить ,выпадать не будет 😃
И еще они похожи на каленые визуально,но это мои догадки 😄
Хватайте чашки, внезапно появились:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=IA&I=LXT…
прошу прощения. а зачем ставить металлические карданы? я вот заказал комплект прозапас из 4 карданов за 600р. у меня кардан ломается раз в полгода, следовательно выгоднее брать пластик. Плюс пластик играет и тем самым защищает трансмиссию от перегрузок!
прошу прощения. а зачем ставить металлические карданы? я вот заказал комплект прозапас из 4 карданов за 600р. у меня кардан ломается раз в полгода, следовательно выгоднее брать пластик. Плюс пластик играет и тем самым защищает трансмиссию от перегрузок!
Что бы раз в полгода менять диффы, а не карданы xD Хз, металл вроде надежнее, очень странно, что в стоке не ставят металл карданы. Ради снижения веса или ради вытрясти денег за тюннинг?
Поменял стандартные рычаги на RPM t-t. Смущает нижнее крепление амортизаторов. На стоковых рычагах, винт держится в 2 точках, а у RPM только с 1 стороны(резьба), да и пластик мягкий. При баше не вырывает? Или есть варианты усиленного крепежа?
При баше не вырывает?
Уже ломал рпм тру-трак, так что опыт эксплуатации и баша есть. Надежность данного узла хватает, но вот длину болта подберите что бы он не резал кардан. У меня ломало нижние рычаги.
прошу прощения. а зачем ставить металлические карданы? я вот заказал комплект прозапас из 4 карданов за 600р. у меня кардан ломается раз в полгода, следовательно выгоднее брать пластик. Плюс пластик играет и тем самым защищает трансмиссию от перегрузок!
Есть несколько ответов!
По той же причине что и ставят на все более дорогие шаськи… В сортивных шасси у всех.
Где то на предыдущей странице есть моё видео где кардан средний аж шипит отперегрева.У нас участок трассы был ,там в день мы с Жругом сломали 3 средних кардана. Надоел нам пластик.
Правильный ответ вот прозвучал тоже - что бы выкачать кучу бабок из покупателя,пользователя… А деваться то и некуда… Я в емакс вкинул не менее 600$. Казалось бы куда?!! Но они там.
Что бы раз в полгода менять диффы, а не карданы xD Хз, металл вроде надежнее, очень странно, что в стоке не ставят металл карданы. Ради снижения веса или ради вытрясти денег за тюннинг?
Диф то подороже обойдется…да и добраться до него …вспомнишь все матерные слова!!!
Диф то подороже обойдется…да и добраться до него …вспомнишь все матерные слова!!!
Дифф улетает даже если подшипники заменить прощелкаешь… Так что туту влпрос спорный,разбирать придеться по любому со временем 😃
А такой дифф кто-то пробовал? Вроде фрезерованый, не из силуминского говна, судя по фото.
вы о чем вообще??? к зомбиапокалипсису готовитесь? у меня силуминовая пара переживала обойму развалившигося подшибника…после чего была почищена, подшибник заменен и пашет нехрустя!!!
Вчера поздно вечером катнул по свежевыпавшему снегу (колеса на цепях) и появился хруст диффа при торможении 😦
Вчера поздно вечером катнул по свежевыпавшему снегу (колеса на цепях) и появился хруст диффа при торможении
смотри подшибники
вы о чем вообще??? к зомбиапокалипсису готовитесь? у меня силуминовая пара переживала обойму развалившигося подшибника…после чего была почищена, подшибник заменен и пашет нехрустя!!!
тут кому как повезет и кто как ездит.
Я тоже 1 раз почистил от остатков подшипника и поехал дальше… ,но потом всё равно его сожрало…
а еще 2 раза проворчивался штифт сателитов внутри корпуса сателитов…и болты ломались которые скрепляют шестерню дифа и корпус сателитов.
“Детские” болезни хиленького диффа.
смотри подшибники
Действительно разворотило мелкий подш на пиньене, сам дифф только чутка шариками покоцало.
Возьму еще кроме 6x12x4mm авидовских 6x13x5mm, попробую расточить посадочное место на 1мм.