Господа, так есть такие защиты заводские чтоб на кузов или нет?
Господа, так есть такие защиты заводские чтоб на кузов или нет?
именно на кузов нету, только вместо него.
народ подскажите на что поменять стандартные сервы на рулевом… поставил колеса 40 серии и появилась недостаточная поворачиваемость … ну и просто не хватает
Решил сделать вот так…и всё равно ничего не могу придумать,как сделать,чтобы быстро снимать и ставить каркас и в то же время чтоб надёжно держался
Пробуй колхозить не к бамперу, а к родным стойкам кузова.
Пробуй колхозить не к бамперу, а к родным стойкам кузова.
тут мысля пришла,а может вообще как-нибудь к корке его приклеить?
тут мысля пришла,а может вообще как-нибудь к корке его приклеить?
не вырвет его после пары переворотов? вся нагрузка же будет именно на эту вклейку, так что лучше делать так, чтобы нагрузка в стойки уходила.
чтобы нагрузка в стойки уходила.
ну почему обязательно в стойки то? К бамперам же тоже можно? В конце-концов их если что можно на RPM-овские заменить,если стоковые хрупкие
???
просто к стойкам думаю более просто реализовать крепеж, да и по скорости монтажа будет нормально. к бамперам надо придумывать как крепить
Для сохранности кузова предлагаю прикрепить к шасси 2 П образные ручки высотой до крыши к крыше прикрепить из нутри квадрат из 2 мм капрона а сверху прикрепить вдоль крыши капроновые пластины толщиной 5мм свесив их назад к задней бабочке. Под кузовом в районе задней бабочки также поставить 2мм капрон. Подобный способ я использовал на мта 4 это сохранило кузов в течении года. Так как не было соединения крыши с задним креплением кузова.
По размерам маловат,но в магазине где брал E-Maxx,у парней на Mad Force по-моему подобный стоял,ну по крайней мере от Porsche Cayenne
просто к стойкам думаю более просто реализовать крепеж, да и по скорости монтажа будет нормально. к бамперам надо придумывать как крепить
Воооот! А ключевое слово здесь “придумывать” и по сему,т.к. думалка у меня уже кипит-я и попросил помочь.)))))
Для сохранности кузова предлагаю прикрепить к шасси 2 П образные ручки высотой до крыши к крыше прикрепить из нутри квадрат из 2 мм капрона а сверху прикрепить вдоль крыши капроновые пластины толщиной 5мм свесив их назад к задней бабочке. Под кузовом в районе задней бабочки также поставить 2мм капрон. Подобный способ я использовал на мта 4 это сохранило кузов в течении года. Так как не было соединения крыши с задним креплением кузова.
Всё понятно,но т.к. каркас уже сделал,его и хочется приспособить
Решил сделать вот так…и всё равно ничего не могу придумать,как сделать,чтобы быстро снимать и ставить каркас и в то же время чтоб надёжно держался
Так покрепче будет. А что не устраивает, слетает при ударах? Сфоткай вне машины передний и задний крепёж.
Так покрепче будет. А что не устраивает, слетает при ударах? Сфоткай вне машины передний и задний крепёж.
Крепежа никакого нет пока вообще
Крепежа никакого нет пока вообще
А без него слетает
Решил сделать вот так…и всё равно ничего не могу придумать,как сделать,чтобы быстро снимать и ставить каркас и в то же время чтоб надёжно держался
Чтобы надежно держалось я бы болтом(который бампер крепит) прикрутил, а откручивать ключом с трещоткой или воротком, много времени не займет 😃
По заказу Александра снял фрагмент работы сенсорного БК хоббивинг Xerun 150А 2200KV -4S 6000 35C zippy
