Tamiya DF-03Ra
Выбирая меж ду этой и hpi sprint 2 drift и если поставить на нее дрифтовые колеса будет ли она на ровне со спринтом ?
Я свою юзаю для ралли и дрифта одновременно. Настройки раллийные, просто меняю резину на слики и все. На счету у дф-ки ни одна победа. Хотя все говорят что это все от меня зависит а не от шасси…
П.С. рулевая переделана под максимальный выворот.
да и если мне брать спринт то тупо ездить не где,и не с кем.а так городе есть несколько меринов драгосиновских.
можете кинуть ссылку на дорожную резину не дрифтовую
подскажите какие сервы используете? желательно с хк
тогда уж лучше Tamiya XV-01 бери, новая ралийка , а с ХК сервы полное борохло…
чуть дороговато чем рассчитываю ,хотя интересная
тогда уж лучше Tamiya XV-01 бери, новая ралийка , а с ХК сервы полное борохло…
тамия xv-01 долларов на 70 дороже, но очень интересная шаська . пощупать бы ее поближе.
Ну не скажи. синие птицы нормальные сервы. у меня 661 стоит (катала и на раллийке и на баггийной реинкарнации) и не жалуюсь усилие и скорость хорошие. на другой модели savox и не скажу что она прям в разы лучше, хотя стоит в три раза дороже.
были птицы мне не понравились, теперь на всех шаськах только ko propo…
насчёт синих птиц скажу одно срань несусветная.
щас к df заказал такую www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… приедет пощупаю.
при сборке воткнул такую hobbyking.com/…/__3743__HXT_6_9kg_39_2g_16sec_Twin…, чегото она померла правда.
а так вообще на краулере катаюсь на таких двух сервах hobbyking.com/…/__2__HXT_10kg_Servo_metal_gear_55g… ценник супер усилие скорость тож неплохи. а вот синяя птица hobbyking.com/…/__9443__BMS_616DMG_HS_Digital_Bugg… умерла хотя заявлено что до 7 ампер тянет а по итогу сгорела от 3 амперного бека при этом беку хоть что. а у этой выгорел мотор и мозг.
у меня и тракхауская перегарала не хило,
А серва загермитизированна была?
а вот синяя птица hobbyking.com/…/__9443__BMS_616DMG_HS_Digital_Bugg… умерла хотя заявлено что до 7 ампер тянет а по итогу сгорела от 3 амперного бека при этом беку хоть что. а у этой выгорел мотор и мозг.
видимо мне повезло. BMS 661mg уже пол года активной эксплуатации , затопления и заклинивания рулевой выдержала и пока не собирается умирать. Хотя основная проблема китайщины - нестабильность качества. те же регули у одних горят как гирлянды на елке, а у других служат без нареканий. так что кому как повезет с лотереей.
с китаискои рулеткои согласен
может все таки купить Subaru Impreza WRX STi - XV-01
да ксати есь вопрос, так как буду брать китовую шассь то есть вопрос чем можно покрасить корку кроме спец краски?
может чем то из автокрасок?
свой кузов красил краской magicLine акриловая краска, очень доступна по цене 265 грам стоит 120р у нас. в любом магазине авто или лако красочных материалов есть, цвета любые))) ничего неразьедает и непортит, второй кузов крашу такими красками , полёт норма, ничего не колится и необлазит и не разьедает. дешевол и сердито.
насчёт лотореи согласен но есть полюбому проигрышные лотореи))) в среде вертолётчиков и самолётчиков синим птицам доверия уже нет. насчёт брендов да простят меня модельные боги, но тоже гамна хватает. так что бренды тоже не панацея.
сёдня прошол еще день покатушек, машинка только радует)))
Господа опишите подробно как делали такой выворот калёс???
И еще как максимально выбрать люфты рулевой на стоковой шаське???
как понял нада менять наконечники тяг, склоняюсь к вертолётным.
свой кузов красил краской magicLine акриловая краска, очень доступна по цене 265 грам стоит 120р у нас.
в аэрозольном баллончике?
надо прогуляться по авто красочным магазинам
Все заказал VX-01Как приездет отпишусь
Почему Tamiya DF-03Ra везде из продажи исчезла в Москве ?
Шасси то суперское. Если просто для покатушек , то даже не знаю к чему там придратся можно. Рама толко немного узковата для установки электроники.
Какие есть РАЛЛИЙНЫЕ аналоги этого шаски у HPI ? Или что там в моде щас ??
Что-бы в Москве с запчастями без проблем ?
Года 2,5-3 назад ушел в вертолеты. Щас опять с машинкой захотелось поигратся )
Что посоветуете ?
вот www.ebay.com/itm/360475095665 тип новинка от тамии себе заказал.
НЕ РЕКЛАМА
Какие есть РАЛЛИЙНЫЕ аналоги этого шаски у HPI ? Или что там в моде щас ??
WR8 FLUX
Мне новая тамия по душе
ПРИЕХАЛИ оБОзначенные в этой теме CVD чегото какаято хрень происходит, на костях всё крутилось отлично, и кости не выпадали, в родные запчасти повтыкал матерчатые проставки с кита и что шло с редукторов дополднительно вырезал резиновые вкладиши чтоб косточки 100% не выползали в критические положения, а вот с CVD канеш круть но под рабочими углами подвески они дают дикую вибрацию, если поставить рычаги подвески чтобы CVD встали в горизонтальном положении вибрации нету (((
как быть чего делать???
и ещу как убрать люфты рулевой ??? ато чегото управление какоет странное , при движении начинает тащить тачку в право.
кароче в тачке расстраивает люфтящая рулевая , помогите вылечить!!!
Народ, скажите есть ли смысл менять пластиковое корыто на графитовую конверсию? а то одно корыто уже умерло 😦 лопнуло спереди. вот думаю как себя графит покажет во внедорожных условиях?
ПРИЕХАЛИ оБОзначенные в этой теме CVD чегото какаято хрень происходит, на костях всё крутилось отлично, и кости не выпадали, в родные запчасти повтыкал матерчатые проставки с кита и что шло с редукторов дополднительно вырезал резиновые вкладиши чтоб косточки 100% не выползали в критические положения, а вот с CVD канеш круть но под рабочими углами подвески они дают дикую вибрацию, если поставить рычаги подвески чтобы CVD встали в горизонтальном положении вибрации нету (((
как быть чего делать???
и ещу как убрать люфты рулевой ??? ато чегото управление какоет странное , при движении начинает тащить тачку в право.
кароче в тачке расстраивает люфтящая рулевая , помогите вылечить!!!
Какие именно приводы? на моей памяти под нее есть минимум 4 разных CVD .
Люфты я вылечил алюминиевой рулевой трапецией на подшипниках. более бюджетный вариант - фум-лента (для водопроводных соединений применяется). ее аккуратно по-вставлять в шаровые, по-наматывать на стойки рулевой трапеции - люфты уменьшатся. главное не перестараться с толщиной, чтоб не было тугого движения этих частей.