Search in topic
F1 1/10

Опять ограничение по виткам, буст, только регули от одного производителя…😃))))

Там пока “машина одного производителя”…

Низкопрофильные колеса тоже довольно убого выглядят на формулах…

Ага, смахивает на Формулу-РЕНО, типа катаемся в стоке!

Копипаста.
"Гонщики будут использовать два автомобиля - А и B.
Примерно через полчаса после старта пилот оставит автомобиль А, пробежит расстояние примерно в 100 м. до второго автомобиля и поедет на нём. Потом снова вернётся в первый автомобиль, который тем временем стоял на быстрой перезарядке и восстановил до 50% первоначального заряда. Таким образом, 25 минут (автомобиль - А), плюс 25 минут (автомобиль - В), плюс 10 минут (автомобиль - А) - получиться один час гонки."
Веселуха, короче- парни будут серьёзно тренировать стометровку.
А вот это любопытно
“Технология Qualcomm Halo WEVC основана на резонансной магнитной индукции, которая позволяет передавать энергию между специальным блоком, расположенным на земле, и блоком зарядки на электромобиле. Пилот просто останавливает машину над блоком, и зарядка начинается автоматически.”
Кто-то нашел дневники Теслы? 😃

Boev_Dmitry:

Низкопрофильные колеса тоже довольно убого выглядят на формулах…

Угу, на таких только бап катать))

Типа победит Болт, полюбасу…

Nicolaich:

…
Кто-то нашел дневники Теслы? …

Ничего особенного, резонансные трансформаторы хоть и известная тесловская фишка, но применяются уже много где и давно, хотя может быть не так широко как могли бы. Смущают возможные дикие ЭМ-поля при таких токах зарядки, каких необходимо, в окрестностях “заправок” в случае широкого распространения технологии. Хотя конечно можно и грамотно устроить - стандартное место на днище стыкуется с неким стандартным выступом “заправки” с минимальными зазорами, но практически реализация возможна и “как всегда”…? Хотя лучше бы они предусмотрели быструю замену - вытащили краном блок батарей и другой вставили - эту технологию развивать полезнее было бы.

Скорее не у Болта, а у Зубкова с немцами больше шансов будет - навык грамотно и быстро запрыгнуть и втиснуться в формульное “прокрустово ложе” - у бобслеистов такой опыт тренируется постоянно, ну и с рулёжкой должно быть получше…

Да просто на контактный разъём залетают, без наворотов и нанотехнологий…

ZigZag_ZZ:

Да просто на контактный разъём залетают, без наворотов и нанотехнологий…

Как-то так

www.youtube.com/watch?v=EwQ70U_cbdU

если верить их мультикам.
Хотя я на месте того чувака в машине, одел бы свинцовые трусы, а то за такой клёвый вирелесс можно дорого заплатить))

Уж это совсем круто!!
Думаю будет гшаааараздо проще, как подъёмник у НОРМАЛЬНОЙ под жопу загонят и понеслась ускоренная зарядка/, дёшево практично и ничего строить не надо, этож не Россия, здесь мы бы уж Сколково подключили…

А нафига свинцовые? - Радиации там нет. Можно и алюминиевые, даже лучше! Или стальные из трансформаторного железа с серебряным покрытием;)😛 . Возможно хватит и просто такого днища под сиденьем. И кстати, мозги защищать актуальнее… Так что - доспехи рыцаря и шлем:)
А вообще на разъём налетать с разгона… Что-то мне это напоминает пошлое из мира животных 😁. Вообще марка Red Bull будет в тему:).

А вообще серьёзно это можно реализовать на моделях. Уже есть готовые зарядки для сотовых с током 600мА, не слишком сложно будет его поднять в несколько раз. Аккумуляторы новые сейчас воспринимают зарядку до 5С - можно запросто закачивать за 12-15 минут, при том что модели этого класса на этих аккумуляторах быстро едут по трассе 20-30 минут. - Т.е. ситуация гораздо лучше, чем для 1:1.

vasya_y:

Что-то мне это напоминает пошлое из мира животных 😁.

Это ЕСТЕСТВЕННО…😃

Здравия всем!
Из Японии приехала такая вот красота. Может, заинтересует кого.

Формула 1 в Сочи. Дождались!
Первый российский этап Чемпионата мира Формулы 1 пройдет в Сочи 12 октября 2014 года. Дождались! Иначе и не сформулировать: «наш» этап «королевских гонок» поистине долгожданный. Еще в 80-х годах прошлого века Берни Экклстоун вел переговоры о Гран-при СССР, но максимум, к которому тогда пришли, — это попадание СССР в предварительный календарь Формулы 1 в 1983 году. До осуществления мечты российских поклонников Ф1 осталось меньше года.