SUBARU Impreza INFERNO GT (1/8)

E-speed
dan023:

привет. вот он

круто
а артикуль можно узнать???

E-speed

а какие подшипники ты под этот колокол поставил???

discodiver
E-speed:

Народ не ссорьтесь, лучше посмотрите и повеселитесь!!!))))
вчера на инферну GT поставил колёса от монстра…)))
YouTube - INFERNO GT C OFF-ROAD КОЛЁСАМИ…

народ а не подскажете???
может кто знает, есть какойнить колокол для инферны, чтобы в него можно было поставить нормальные стальные подшипники качения а не стоковые пластиковые…???

Зверь!))) только надо шасси было в самую нижнюю точку опускать - тогда бы не переворачивалась так)))

Убил способ завода((( - Я для себя нашел достаточно хороший способ. Грею моторчик до 20! градусов - этого достаточно - у тебя тем более спектрум, на нем видно температуру. Прокачиваю топливо. ВЫВЕШИВАЮ машинку - для более долгой жизни сцепления и нормального завода. Триммером вывожу газ на 1\4 -1\3, чтобы схватила сразу. Поставил накал, дернулл 2 раза - завелась))))

У мну на стандартном колоколе стальные подшипники стоят…

E-speed

на этой видюхи заводил не я, а друг.
я как раз на видео снимал…
а по поводу подшипников я временно поставил 6 подшипников 5х8х3мм,
посмотрим как долго они проживут…))))

discodiver

Да, кстати, если кому интересно, то завел себе на ЖЖ журнал, посвященной моей машинке))) там фотки и результаты последних покатух+ легкие усовершенствования сюды

Fenik

я вот решил себе такую прикупить…
она будет моей первой, НО ее нигде нет в наличии
Я бы рад был если бы мне кто то продал ее в МОСКВЕ…
естественно бу, в разумных пределах цены, и состояния
внешне в любом состоянии, НО чтобы все остальное было рабочее!!!
обращаться в ICq 565158567

discodiver

здесь есть специальная веточка - куплю/продам.

Fenik

Просто смысл в том что я не могу там создать тему!!! т.к. еще месяца не прошло, так что помидорить не нужно было!

Griffin

Всем привет!
Давно не заходил на форум, но недавно расжился таки Инферной ГТ2. Понравилась масштабом, ну и Киоша сама посебе нравится - всегда брал только их, за исключением первой машинки, коей был Саваж 21-ый, но с 26 мотором.

В общем, взял ее просто потому, что понравилась. Съездил, забрал все свои старые модельки (на запчасти, на заводку и т.д.), и пошел обкатывать сиё чудо.

Ну что сказать… Имея .26 Офну Пикко мотор на Саваже, мне всегда говорили, что это гимморойный двигатель, хотя у меня с ним проблем небыло. Но 5 дней назад хит-парад возглавил Джиксер 28SG, который не только не заводился, но и вообще г… 😃
В общем, на второй день обкатки (в первый удалось 2 раза завести и мотор поработал минут 5 на богатой смеси на ХХ) мотору пришел хандец, причем не при работе, а когда дергал дрыгалку. Как результат, был куплен и установлен и почти обкатан OS VG30, который завелся со второго дрыга, и то по причине фигового накала. С GXR-а, который сосал воздух, не держал обороты и сивонил горючкой оставил себе сувернир-брелок в виде поршня с шатуном

Сразу докупил второй комплект стокового сцепления, усиленные диски, поставил свою старую добротную Sanwa MX3 вместо киошевой псевдоаппаратуры (которая дрыгала сервами, когда надевал накал). Хотел поставить сцепление с Офны, но оно не подошло, к сожалению. Зато приемная труба с Офны неплохо встала на новый мотор, правда пока сифонит горючка через прокладку - сейчас ищу правильного размера, чуть толще, чем предлагают в комплекте.

Про мотор - ну пока моторчик обкатывается, поэтому не выжимал из него все, но едет даже на богатой смеси очень хорошо. Ну а когда оденешь на него кузов - звук вообще шикарный.

Хочу сделать выпуск назад (вот, кстати, глядел, но так и не понял, из чего был сделан), вся машина масляная от выхлопа. Буду рад хорошим советам по тому, как лучше делать и из чего.

В общем, примерно такое начало.

ЗЫ: Если кому нужен GXR28SG - могу недорого продать, за 2 тыщи купив ЦПГ получится новый моторчик.

ЗЗЫ: Незнаю, что делать с HPI Savage 26 Ofna, Kyosho Alpha3, Kyosho Mini-Z Racer все в тюнинхе (кроме 10-ки). Если кому интересно, опять же, отдам под восстановление занедорого. Это не купля-продажа, просто сам не знаю, чего с ними сейчас делать 😃

discodiver

А в чем выражался трындец мотора то? Может по гарантии заменить его?

Griffin

Клина словил мотор - поршень в гильзе ещ до ВМТ клинит. Он хоть и конусный, но его не провернуть дрыгалкой. Да и зачем иметь далеко не лучший, труднонастраиваемый и слишком капризный мотор? ОС вписывается во всем лучше.

protusi

Griffin: не надо гнать на стоковый мотор. вполне себе мотор. только руки надо иметь. друг купил себе такую, после опыта с инферножт завели после 5 минут… одно могу сказать - я не понимаю чем руководствовались люди, писавшие инструкцию - на таких настройках двигатель не заведешь и он отказывается работать

Griffin

Мотор никакой. Купите любой другой нормальный - будете счастливы и поймете разницу. На описанных настройках SG наоборот заводится, но смесь слишком бедная, и слишком высокие обороты.

Про руки - уж в этом виде прямее не бывает. На РТР модель производитель должен ставить “глупый” мотор, т.е. неубиваемый и максимально простой, чтобы его нельзя было сломать. Этот обладает большими косяками (сифонит горючка, сосет воздух), плохо настраивается, средние характеристики и т.д. На Альфе3, например, мотор толком не обкатывал, т.к. под замену его записал. Но он нормально завелся и сам обкатался без каких-либо проблем. Вот он достаточно хорош для РТР-ки.

spanky_q
stealsth:

+1 мотор уже поменял.

поддерживаю, мой тоже в процессе, решил поставить моторчик посговорчивее 😉

grundic=

и так. в барахолку писать не хочу, ибо хочу отдать людям из этой темы…
отдам в хорошие руки выхлоп из этого проекта. со всеми потрохами для установки на инферну…

Griffin

2 grundic как бы заморочиться и забрать?