Моя ТТ-01 и вопросы по ней)
Я покупал ТТ-01 и постепенно тюнил.
В итоге качество машинки получается близкое к ТВ-02, по затратам несколько дороже.
Здраствуйте не подскажете где в москве можно найти регулируемы амортизаторы на тт?
Насколько я себе представляю, амортизаторы регулируются исключительно заливкой жидкости соответствующей плотности.
По крайней мере для ТТ.
Возможно, Вам надо регулировать жесткость подвески? Это делается заменой пружин.
И масляные амортизаторы, и пружины продаются практически во всех магазинах.
Например, в Пилотаже.
Нет есть более мягкая настройка спец колечком которое крутится и ездит вверх и вниз.Как у двсов.Ещё такой вопрос.У меня стойка передняя отломилось.Вообщем под самый корешок и я не могу вытащить этот кубик от туда.Что предложите сделать?
высверлить попробуй
А я довыпендривался 😵
Лубимое занятие - догонять авто 1:1 заднее колесо на подобе собаки (красиво смотрится) … дело было очень далеко (Газель \ скорая помошь), астоновилась перед перекрёстком, ну я и попал под заднее колесо 😃
Приёмник по полам, регул коротнул, а рулевая серва просто не фурычит. Плюс два новых колеса 😢 …
Подвеска, трансмисия и кузов не постродали …
Ой, а я отдуши порадовался случившемуся у бластера! 😃
Злорадство никогда не считалось добродетелью.
Так что вряд ли стоит этим гордиться.
… порадовался случившемуся у бластера! 😃
… да фигня - 2500рб (русских) - вечер работы и опять в строю 😜
… приёмник и серву нашёл в загажниках …
… И ещё ! Можно я Маняка пинком в ЖО из под тишка для хохмы ? … потом убегу конечно 😲
Злорадство никогда не считалось добродетелью.
Так что вряд ли стоит этим гордиться.
Хотя, в этот раз возможно я и ошибся…
Ошибки нет - есть старая вражда и завышанная планка самооцеки 😉
Бластер,у теб кузов случаем не каррера GT?
… нет …
Есть ли смысл ставить на ТТ-01 алюминиевые кулаки?
По моим ощущениям кулаки - самое слабое место в этой машинке. Я уже сломал 3 шт. Вот и думаю, стоит ли дальше покупать пластмассу или перейти на алюминий. У кого какой опыт?
странно, я на своей уже 4ый месяц катаюсь и авари были, но все цело, на мой взгляд вообще неубиваемое шасси.
вообще, знающие люди говорят что алюминий более хрупок, там где пластмасса прогнется, алюминий просто лопнет. сталь в этом плане сильно предпочтительнее.
По-моему, говоря о поломках, разумно указывать мотор машинки: если стоковый заменен на более мощный, вполне логично, что удары усилятся, и поломки участятся.
Мотор стоковый.
На мой взгляд, важнее, не сколько катаешься, а как катаешься.
Две поломки из трех случились на соревнованиях. Да и третья произошла тоже на трассе.
Ну а для дворовых покатушек - конечно же неубиваемое шасси.
Сделал пока что пробную защиту от брызг и грязи, попробую в действии и после результатов уже буду дорабатывать. Со стороны аккумулятора прикреплю на клипсы, так же как крепится кузов - вчера не успел, поэтому пока что так. Еще закрыл снизу дырки под аккумом, и загерметил серву. Кто какеще решал проблему брызг/грязи/снега?
Двухлитровые пластиковые бутылки - практически идеальный вариант защиты. Вырезается по месту.
Крепление - на липучках.
А вообще-то самая кардинальная защита - переходить кататься в зал.
😃
То, что 2-х литровые пластиковые - это я уже задействовал 😃 А вот крепление на липучке - до этого не догадался! Если делали - выложите фотки пожалуйста. В зал не хочу, охота попробовать по укатаному снежку прокатиться.
Багги я загерметизировал так, сначала всю электронику разобрал и по швам жидким герметиком залил, собрал, потом приемник запихнул в шарик резиновый, полностью переклеил его, серву загерметизировал и тоже в шарик вместе с валом, аккумулятор тоже запихнул в 2 шарика с двух сторон, позже фотки выложу.
Багги совершенно спокойно заезжает в лужу глубиной см 10-15 торчит только антенна, спокойно выезжает - все живо здорово ничего не коротит и прекрасно работает уже которую покатушку))) единственное что не внушает доверия это подшипники, надо что-то с ними делать, они воды не любят.