про механические тормоза...
Блин… ты крепление сервы у меня подсмотрел что ли? Я ж ни кому еще не показывал?
Или сам придумал? Давай колись 😉
Да сам придумал:) Сначало хотел над диффом ее поставить, там есть за что зацепиться, но подумал что ее там камнями летящими убьет и грязью 😃 А тут зато наверху и чисто и движок снимать проще- удлинитель разъединил и все…
Мы на одних машинах ездим и даже идеи практически одинаковые ))))
Прям как в известном фильме…Ну чего Брат! Ты же брат мне!
А случайно мыслей по поводу установки по микросерве на каждый тормозной диск не было? а то я одно время загорелся, правда сервы дохли очень быстро и забил на эту идею.
Если честно, то были, особенно тогда когда встала проблема синхронизации всех тросиков, но решил забить потому что и дорого и тоже подумал, что машинки быстро кончатся. Потом была идея поставить по стандартной серве на зад и на перед, причем в буквальном смысле. Так как изгибающийся сталистый пруток подходящий к серве, зажимающий передние диски- просто ужас. Остановило то, что предполагалось что передняя серва будет стоять в низше, где должен бы быть передний дифф 😃 но хотелось конверсию 4вд…Сейчас, глядя на нее задумался, а стоит ли оно того. По первому впечатлению все это не особо герметично, и ремень внизу… если вдруг насосет туда грязи и не доберешся, чтоб посмотреть, всю машину придется разбирать…rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,799,e,12350…
Будет конверсия в 4вд, про дисковые тормоза точно забудешь, они просто не особо нужны будут. Только как мне кажется все эти цепи и ремешки - полная фигня для 1\6 тем более в оффроуде. Помимо грязи туда и топливо попадать может, а для ремня например, это быстрая смерть.
Уж лучше поиграться с тормозами. Машинка в нише - это правильно. Могу даже дать мардеровскую стойку для экспериментов. Машинку лучше прям в нее воткнуть. Рубашки тогда будут почти прямые и короткие.
я вот думаю снять тормоза дисковые передние…толку от них мне кажется никакого
Ну снимите, попробуйте, сравните как без и с тормозами… Я еще не катал, незнаю как и что будет 😃
Заселил машинки. От сервы в нише между передних рычагов отказался по причине того, что при ударе большой риск ее расхрячить. Кстати, для правильной работы тяги переднх тормозов пришлось поставить стойку аммортов еще одну и соединить ее со второй с помощью карбоновых трубок
А ты уверен, что это будет работать? Такое ощущение, что у тебя будет больше тормозить левое колесо
Я проверял- тормозят равномерно. Что для этого сделал:
1 припустил левый тросик
2 поставил еще один держатель передних амортизаторов (тяга теперь ходит ровно в них и почти не изгибается в месте крепления тросиков)
3 в пластмасске, которая соединяет тросики с тягой до машинки, вставлены стальные втулки,( в них зажимаются тяга и тросики) они могут вращаться, поэтому при затяжке 1го колеса все усилие переходит на 2е…
Хотя все равно перестраивать придется, когда оно, так сказать, после часа работы “обкатается” 😃
Какая система работать будет, но немного не корректно. Особенно на трассе, т.к. при торможении сначала машину будет уводить в сторону первого заблокированного колеса.
С тормозами на Бадже тоже столкнулся с проблемой. У меня при торможении и повороте руля больше блокировалось внешнее колесо.
Может имеет смысл использовать ABS, если пульт поддерживает…
Ну тогда в качестве направляющей к тяге использую стальню трубочку…можно будет равномерно тросики затянуть. У машинки скорость 0.11сек на 60градусов, рабочий ход 35градусов…неужели прям так начнет уводить в сторону первого тормозящего колеса ? 😃
Абс есть и работает, как пойду катать буду ее настраивать
Меня сейчас больше волнует то, что машинки на передние и задние тормаза разные 😃 как будет работать- не понятно 😉
Сходил покататься около дома…ну что можно сказать…при торможении я получил совсем другую машину с абсолютно другими тормозными характеристиками 😎 Пришлось подстроить заднее правое колесо, так как оно тормозило немного позже чем левое. Ну и серву нужно помощнее поставить на зад. А в остальном все просто шикарно😆 Хоть на льду, хоть на асфальте машина тормозит достаточно быстро и без сносов. Даже абс не стал настраивать 😉 Буду теперь корпус от Паджеро заказывать, ато уж очень сильно мардеровский пришлось обпилить. Жаль один ходил, некому было фоткать и записывать…
Морда у тебя стремная… бампер нужен.
Как вариант можешь купить от киошевского гигакрашера. Проверен неоднократно.
Приворачивается снизу к плите 2мя винтами. На мардере выглядел так
foto.mail.ru/mail/yuramail/4/5.html
Паджерик не бери. Он точно тебе не нужен 😉
Гигакрашер значит…спасибо, буду иметь ввиду
А почему мне паджерик не нужен ? 😁😁 тело мардера - для покатушек, дальше хоп хоп 16 винтов отвернул, привернул борта и защиту Паджерскую - можно красиво, но аккуратно покататься 😃 Я вообще Туарег присмотрел, но что то на рскаронлайн он без отбойников идет - будет все с колес лететь…
Тяжеловат кузовок. Колеса нужны мелкие. Защита слабовата. Звук от машины жутко противный становится. Винтики точно задолбаешся отвинчивать, причем довольно быстро.
Хрош только на полочку ставить и пару раз попонтоваться по асфальту или ровному грунту.
Ну на фото он со стандартными колесами стоит вроде…а вот про звук я и забыл совсем…задумался…
Узнал о тормозах Mecatech,которые ставятся на FG Baja competition. На сайте они рекомендуют ставить Mecatech,а не Magura 2,так как они являются более надёжными и эффективными,меньше нагреваются. Но тормозные диски у них не стальные,а из какого-то материала : rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,28349,e,123… что за материал такой? Как мне сказали, “epoxy” но не может же быть из эпоксидки?
похоже на текстолит…
ага, сейчас народ с “керамикой” набежит 😃))
На сайте они рекомендуют ставить Mecatech,а не Magura 2,так как они являются более надёжными и эффективными,меньше нагреваются.
где они на сайте такое рекомендуют?
железный тормоз, по крайней мере стоковый у Лео - тормозит много лучше этой “эпоксидки”
я написал письмо им,они ответили. При желании можно и Магуру 2 укомплектовать. А что,Вы уже имели возможность пользовать эпоксидные? И какие результаты?