FG-modellsport Competition 07-530 покупка/сборка/настройка
из краски лучше серебрянка!
возьми тамиевскую к примеру нитро по лексану
из краски лучше серебрянка!
возьми тамиевскую к примеру нитро по лексану
Тамиевская серебрянка для лексана в баллончике у меня есть. Это именно то что надо? Ее бензин разъедать не будет?
то что надо ни че не разъест!!!
в 2-3 слоя покрась плотно и все будет ок!
Для проклейки колес нужна специальная станция - с центральной осью и направляющей для натягивания резины.
У меня такая приблуда самодельная, но нафиг она не нужна - проще и качественнее фирменные готовые колеса.
Так же у FG есть специальные большие хамуты для проклейки колес. Используется для притягивания покрышки к диску при проклейке…
В последний раз, когда я клеил сам колеса - клей попал мне в глаз, пришлось ехать в больницу (((
У меня основная проблема при клейке колес это натянуть резину на диск с приклееным к нему вкладышем.
С циакрином работать наловчился в самолетах еще, так что с приклейкой самой резины к диску проблем в принципе нет. А вот на натяжку резины уходит примерно минут 40 на колесо - жееееесть.
Не могу найти картинку приспособы для сборки покрышек.
Перед сборкой покрышки я ускорителем для клей поливаю диск и покрышки и быстро натягиваю… ))) Но с помощью моей приблуды…
www.1zu5driver.de/html/de_tut_reifen_ma.html нашел инструкцию по сборке покрышки, но она очень странная…
Именно так я и делаю. Затруднения вызывает п.4 😃😃😃😃
Именно так я и делаю. Затруднения вызывает п.4 😃😃😃😃
А смочить водой или мыльным раствором?
Работа по покраске немного продвигается
Бампер уже готов
и спойлер тоже готов
Димон ссылка и правду с бородищей не просто с бородой! но зачетная и очень информативная!
А смочить водой или мыльным раствором?
и куда потом эта вода денется? Там же вентиляционных отверстий нет…
и куда потом эта вода денется? Там же вентиляционных отверстий нет…
Дык не нужно окунать в воду, просто смочить мокрыми руками. Та влага что там будет на скорость не влияет, и на корозию тоже;)
Дык не нужно окунать в воду, просто смочить мокрыми руками. Та влага что там будет на скорость не влияет, и на корозию тоже;)
Вы не представляете усилия просто. Смачиванием там не поможешь:)
Закончил с кузовом
Завтра всю эту красоту поеду ушатывать на трассе 😈😈😈
Красота немного ушаталась за вчерашний день, приняла боевой вид, так сказать 😃😃😃😃
Спалил еще полтора бака вчера. Итого получается около 2х литров бензина моторчик скушал.
Резину для вчерашней погоды подобрал PMT-Eagle 200 (дождевая) www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/…/lshop.cgi?acti… . ОЧень даже ничего должен сказать. А вот если бы поставить Eagle 050 было бы вообще супер наверное.
Поставил защиту аппы.
сильно спасает?!
сильно спасает?!
дека с сервами и бокс с приемником чистые совсем. Снизу не попадает ничего, а верх полностью закрыт. Я доволен.
Вчера мля покатался 😦 Два круга в Сокольниках и насечки на рулевой серве срезало. Собрал все барахло и трепал языком с народом 😃
У Андрея через некоторое время на Бадже тоже срезало. В итоге DuBro качалки не прошли испытание нашим Московским морозом аж целых 5 градусов ниже нуля.
Заказал алюминиевые.
Приехал домой решил подразобрать машинку, все почистить/помыть перед зимой.
Когда снимал двигло сорвал один болт (хексовый). Блин мучился часа полтора наверное вчера, пытался открутить. И грел его (он на синий локтайт был посажен) и под прямую отвертку расточил - не идет сволочь нихрена.
Какие будут мысли? Как его выкрутить?
И еще вопрос по сервосейверу. Такое ощущение, что он у меня не работает. Точнее он конечно работает, но с таким афигенным усилием, что как будто не работает 😃
При этом мне не понятно как это усилие отрегулировать…
Роман, ты вроде там что то точил, у тебя какая конструкция сейвера?
У меня вот такой:
вот так выглядит хрень.
проверь как между собой ходять аллюминиевые часть.