HPI Baja 5T
Дык там-же написано - These work especially well with the Hormann “Jumbo” tires (DDM part number em80420, em80410).
shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/…/.f
А резину нужно приклеивать.
Зачем тебе этот геммор с вклейкой резины?
диски просто красивые))))
как занизить сильно подвеску для асфальта?
Впереди выкрути на мах пружины сзади короткие вообще убрать можно
Подскажите плиз кто реально видел HPI и китайскую? Стоит проблема выбора, переплатить за качество или купить 2 китайца?
я видел. внешне вроде такая же, но движок другой и пластик другого качества. владельцы говорили, что часто ломается именно пластик.
Подскажите плиз кто реально видел HPI и китайскую? Стоит проблема выбора, переплатить за качество или купить 2 китайца?
у меня китайский набор конверсии из 5В в 5Т, сама баха оригинал, так ваот кузов китайский это полное “Г”, лопнул после первого же катания, поэтому щас сижу и крашу другой с ДДМ.
ЗЫ фото будут в галерее )))))
поставил такие колеса,машина стала совсем другой! доминатор очень громкий не ожидал! он добовляет мощности вообще?и почему он течет??
потому что в месте стыка доминатора и туки на которой он надет нужно ставить хомут с резинкой и все будет ок.
ясно
www.aliexpress.com кто из этого магаза заказывал себе авто??
парни с Тлт гоняли
поставил такие колеса,машина стала совсем другой! доминатор очень громкий не ожидал! он добовляет мощности вообще?и почему он течет??
Тоже такие себе взял, летом буду пробовать на 4х4. Как на них держак?
хорошо ведет себя машина очень жесткие они!и за 2 дня неплохо стерлись!
Прошу совета… Заболела моя калымага…
Катался на бахе минут 20 по полю, во время разворота при сбросе газа она заглохла. Думал кончился бензин, оказалось что не казалось… Пробую завести, а она не в какую. До двигателя можно спокойно дотронуться рукой. Градусов 30 примерно. Постояла, остыла до уличной (примерно 15-18 градусов) температуры, выставил карб на заводские настройки, завелась. ХХ держит около минуты, потом секунд за 30 поднимает обороты до срабатывания сцепления и резко глохнет. Если в это время газонуть с пульта идет провал и набор оборотов. Интервал примерно секунды 3. Набирает-начинает глознуть-газу, и так постоянно, на настройку винтов реагирует адекватно, но проблему это не убирает. Свеча сухая, но черная, искра бело-желтоватая, мощная, бенз 92-й свежий, масло Still от бензопилы, пробег у меня 2 бака, у прошлого хозяина около 4х по его словам. Компрессия вроде в норме, за шнурок можно машину приподнять. Фильтр чистый, промывался перед покатушками. Перебрал карб, он как новый, ни соринки внутри. В движок пока не лазил. Подскажите, сталкивался ли кто с такой ситуацией? Чем лечить зверя?..
Попробуй свечку поменять и посмотри изменится ли поведение.
Попробуй когда такие скачки начнутся крышку бака открыть. Если заработает норм- проблема с клапаном в крышке
Свечу пробовал. Не меняется. Ставил абсолютно новую, она за пару минут закоптилась наглухо…
Попробуй когда такие скачки начнутся крышку бака открыть. Если заработает норм- проблема с клапаном в крышке
Я по началу грешил на топливопроводы, они оч мягкие, думал может пережал где, так как на воздухане самодельная защита стоИт, снял защиту, переложил аккуратно шланги чтобы без перегибов каких либо были, не помогло. После того как глохнет открывал бак, давление стравливало. Так и должно быть? Она топливо за счет нагнетания давления в бак подает, правильно?
СТОП!! Масло STIHL от бензопилы?? Красное? Насколько мне известно это минеральное масло(минералка) а в бахе можно юзать только синтетику!!! поправьте если не прав
Так и должно быть? Она топливо за счет нагнетания давления в бак подает, правильно?
На Чунгах и Зенах давление в баке должно быть равно давлению в атмосфере. Если выше- смесь будет богатиться с увеличением давления, если ниже- беднится. Я у себя выкинул клапан, вкрутил штуцер в крышку, надел на него трубку и езжу так. Мне так больше нравится.
Некоторые бензопильные и газонокосильные карбы/моторы работают тока, когда в баке давление
Понял, спасибо. Сегодня попробую без пробки завестись. Не думал что из-за нее может столько гемора быть…
у меня давление накапливалось тоже, промыл клапан на крышке и все стало ок. попробуй промыть его.
машина тоже с трудом заводилась, когда было так с клапаном
А если резинка на клапане рваться начала, от чего можно подобрать?? новую крышку брать не вижу смысла…