Race Runner V4 competition & sport. FAQ, обзор, настройка
бастеры однозначно валят)
кто?
Зимой валит HPI Dirt Buster (впрочем как и летом)
а ссыль дайте?
передаточное отношение
а какое нада, под такие колеса, если можно со ссылками на шестеренки!
Заранее спасибо!
Смазку вот такую применяем
а силиконовая не применяется?
Передатка это к Максу, но одна шестерня точно 30)
largescalerc.com/4737-dirtbusterblocktirescompound…
с маленькими колесами, спорт версия, а я хотел компетишн, с монстровыми колесами и с мотором зено 270, такой я там никогда не видел
Монстровые колеса- это просто колеса + передатка. Человек позвонил- сказал, что типа хочу вот такой же только с большими колесами. Ему сделали.
Максим, вот посмотрел твою инструкцию до того момента как нужно собирать задний дифф, во первых хочу сразу сказать замечание, без обид, не фига не видно,
Там после 10 чтоль раздела света больше добавили.
Второе, в сборке дифа заднего, не увидел разборки самого дифа
Ну там вкручивается 2 винта и все. Разбирать можно, но обычно турки смазку уже кладут.
Я его когда кручу, у меня впечатление что его слегка где то подзакусывает
Это нормально для нового дифа.
а силиконовая не применяется?
вытечет
Передатка для тачек с монстровыми колесами 30-33 19-30. Если больше будет - погорит сцепление.
Спасибо Макс
А если я хочу колеса маленькие, то что ставить в передатке?
А дифф сегодня раскрутить не смог, вообще, сломал ключ, что скажете, может погреть?
Насчет передатки, а если мотор не стоковый 270 , а 290 зена, может можно скорости пибавить? Что скажешь, хочу на трассе погонять перед машиной.
Ну там вкручивается 2 винта и все.
я выкручивал, выкручивал и не выкрутил, что делать?, греть можно? там резиновое что то есть в дифе?
А если я хочу колеса маленькие
какие ?
что скажете, может погреть?
греть горелкой, тока не со стороны шляпки, а с обратной стороны. Ничего резинового нету там. Железки, смазка, фиксатор резьбы и все.
греть горелкой,
в тесках открутил
Железки, смазка, фиксатор резьбы и все.
а вот скажи, когда его обратно собирать, там нада где то мазать фиксатор, я посмотрел там все в смезке, как там мазать?
largescalerc.com/011300x0-rallyx4tyre-blackwheelas… типа таких
ах да, Максим, еще вопрос, а есть смысл в нутрь диффера напхать смазки такой же как, ты мажешь шестеренки в передаче ???
вопрос номер один отпал, прочитал на второй странице
Максим и еще подскажи, а центральный диф, заменяем каким то другим? передним или задним?
Дифы не взаимо заменяемые.
Вот тебе центральный - largescalerc.com/021202X0MCDCenterdifferentialasse…
Добрый вечер, хочу отчитаться и есть пара вопросов
Сегодня перебрал задний диффер, подрезал кость до состояния болтанки на опущеной подвеске, ну я ее немного еще опустил
намазал кучу смазки в дифере и передатке, мазнул по инструкции макса цеакрина
перебрал середину, мазнул цеакрином, мазнул смазку в середину
НОО, не смог открыть задние кулаки, тоесть я поменял вставки на 1 градус, но открыть хексы я не смог, я как в инструкции открутил шестигранник изнутри, но выколотитть шплинтик я не смог, посоветуйте как???
И еще вопрос, я когда перебирал гирлянду, увидел продольный люфт в верхней части (там где сцепление) , нужно ли его убирать, или можнооставить, люфт меньше миллиметра, потому как я подложил миллиметровое кольцо(меньше не было) из набора, уже стало много его? что скажете убирать этот люфт или пусть будет?
но выколотитть шплинтик я не смог, посоветуйте как???
возьми тиски, прикрути их к столу, раздвинь губы, положи на них хекс и долбани по пину гвоздем или сверлом.
что скажете убирать этот люфт или пусть будет?
Убери. Квадрат, на котором сидит шестерня можно двигать.
покатав вчера немного машику заметил такую фигню:хексы на задний дисках стало немного разбивать, но ещё пока не провернуло.к чему бы это?.p.s.: диски монстровые
долбани
долбал вчера, даже не слвинулись
Убери. Квадрат, на котором сидит шестерня можно двигать.
там получается, что расстояние между подшипником и подшипником чуть больше чем ресстояние в пластмассе, квадрат не мешает вообще
попробую убрать
к чему бы это?
к тому, что их скоро провернет.
долбал вчера, даже не слвинулись
Ну значит сильнее долби. Если ты стопор с торца из оси вывернул - пин больше ничего не держит.
Вывернул, куплю молоток побольше
Вот поставил это www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… на центральную ось переднего дифа, зацените какая хрень получилась, только третий хомут я потом убрал потому что он трет немного о резинку, попробовал ставить на шрус, там его поставиь без вариантов, он не растягивается так, думаю порвется, так как у меня он был один, я поставил пока один, прошу критиковать … если есть повод…
еще вопрос, вот смотрите что у меня получилось(фото 4), когда я хотел всрыть дифф, шестигранник остался в идеале, а вот болтик умер, но слава богу открутился ворой и я напал смазки туда, ту как вообще? что делать?
а зачем стока хомутов?
а зачем стока хомутов?
я ж написал, третий я убрал, а 2 осталось, потому что место было, лишний не мешает
Берешь дремель или любую бормашинку, берешь отрезной диск, стачиваешь его на точильном камне, чтоб он был сантиметр в диаметре. И таким маленьким отрезным диском прорезаешь шлиц в запорченной шляпке винта. НУ и потом выкручиваешь шлицевой отверткой
шлицевой отверткой
это что?
Макс, а как те пыльник?
Максим, а каким маслом фильтр пропитывать?
А, да, Максим, подскажи, как ты убираешь люфт в нижней шаровой переднего рычага, у меня там болтанка конкретная, там я смотрю есть разрез и подготовка под дырку
чем там сверлить и какой болт вкручивать, а то не в кайф на рычаг попасть из-за глупости!?
это та отвертка, которая плоская.
пыльники эти говно. вернее не прям эти, а такого типа. я от фо такие покупал и от лаутенбахера, один в один выглядят как твои. у меня они быстро провались.
про выборку люфтов в этой теме посмотри, там даже фотка была с нужными сверлами и винтиками.
я очень часто с телефона пишу, в том числе и сейчас, поэтому искать мне геморно.
фильтр я моторным маслом от авто 1:1 пропитываю