Baja 5B не от HPI
Вася , а тяги же в комплекте вроде идут которые до сервы , или ты и рулевые хочешь заменить ?
Они короче штатных…, а необходимо сделать длиннее стоковых!
Они короче штатных.
Которые в комплекте они на серву , а рулевые надо удлиннить ? Почему надо рулевые удлиннять ?
Просто можно купить хорошие аллюминивые рулевые тяги и все! Я уже поставил и очень доволен! Они с контрогайками,очень удобно регулировать!
Вот решил доработать рычаги а то люфты убивали
Отчего такие красивые болтики -оськи ?
Да! отлично получилось с осями! От чего такие взял??? Ребята! У меня опять большая шестеренка сломалась епт! Три зуба слители! Что за хрень такая происходит,от чего может быть?
Может металическую взять как думаете? Пластик хреновый походу
Отчего такие красивые болтики -оськи ?
От чего такие взял???
Оси сделаны из нержавейки трубка 6мм с резьбой м5 и потой шайбы, люфтов вообще нет. Просто готовлюсь к аллюминию
Тебе выточили что ли? или готовое что-то подобрал??
Тебе выточили что ли? или готовое что-то подобрал??
все сделал сам
Которые в комплекте они на серву , а рулевые надо удлиннить ? Почему надо рулевые удлиннять ?
Потому что стоковые чутка короткие…Я правда чето переусердствовал, сделал слишком длинными! Надо срезать по 1см с каждой стороны и все будет тип топ!
Что за хрень такая происходит,от чего может быть?
Не надо жать на тормоз во время полёта и приземления . Метал шестерня не есть гуд , поломает что нибудь другое .
посмотри соосность мотора и редуктора.
а что происходит в момент прыжка и приземления с нажатым тормозом? когда нажат тормоз то сцепление сжато т.е. пиньен у нас свободно крутится! если даже в момент приземления колеса проворачивают большую шестерню она же не должна ломаться т.к. пиньен свободен! разве не так?? скорей всего наоборот с полным газом нельзя приземляться т.к. есть сцепление!
инерция однако, при остановившихся колёсах и спур тоже стоит, а потом когда колёса коснулись земли, происходит резкий удар
я согласен,но если проворачивается большая шестеренка в момент косания колес она же и спур провернет,и не должно быть срыв зубцов!
а вот когда едет тачка и происходит отрыв колес от земли с нажатом даже вполовину газа,то обороты колес увеличиваются и при касании об землю они тормозят и происходит срыв зубцов т.к. сцепление разжато в этот момент бывает! Легче же зубцы сломать пластиковые,чем провернуть колокол.
Они с контрогайками,очень удобно регулировать!
Кинь сылку на них и на передние кулаки ?
И что? На сток тоже гайки можно прикрутить и будет тоже самое! Так что все это гербалайф…и алюминиевый сервосейвер хрень полная! Так как пока эта многорычажная система сработает-охренеешь и усилие теряется, КПД падает. В ФГ сервосейвере куда лучше реализовано все это…
Просто я попробовал тачку с ним, знаю о чем говорю, а тем более видел их в деле
По мне так самый большой минус в бахе-стоковое рулевое управление!!! Верх идиотизма.
И кулаки люминь наверное лучше и эти штучки ,забыл как называются куда на кулаке к ним тяга приворачиваеться , пластиковые очень жибляться при не большом упоре . Или только их на пластик прикрутить .
sdshobby.com/cnc-steering-rods-a-pair-p-9816.html не реклама!
sdshobby.com/cnc-metal-front-wheel-bearing-mount-p… не реклама!
Ребяты удивитесь, но можно поставить тяги от FS они очень хороши и изготовлены из стали при копеечной стоимости. Продаются в Хоб…и для Вс…х в отличие от алюмяшек при ударе не лопаются
Продаются в Хоб…и для Вс…х
Глянул , но жалко там фоток нет , а сервосейвер случаем не такой как на FG , там полно новинок но все без фото ?
Не ужели нет подобного сервосейвера как на FG ведь столько есть видов машинок , или это самый удачный вариант ?