HPI Baja 5SC 4x4 Flux
Если взять таких 4шт нормально? И на долго ли будет их хватать?
Вроде можно брать , хотя об этом бренде ничего сказать не могу , о самих батареях ток разряда 60-120с показатель приличный , для легкого Слона достаточный , ёмкости в 4800Mah прим. на 20-30мин. баша , не сорев , должно хватать.
В стоковые боксы они не влезут (максимум 3S.ные) , их притется резать , а паки ставить на стяжки-липучки.
Из бюджетных обычно беру всегда Turnigy (синие вроде говорят надежнее , но НаноТеки с лучшими характеристиками). 4шт 3S 6000Mah Turnigy NanoTech - 2 года , циклов прошли немеряно уже , очень доволен их работой.
4800мач это ничтожно мало для этой модели! Нужно брать от 6000мач
Я так и не понял какие лучше 3S 4S или больше, понял только что от 6000 и наверное от 40с
Я так и не понял какие лучше 3S 4S или больше, понял только что от 6000 и наверное от 40с
нужно 2 акка по 3с и последовательно подключить. в итоге 6с получается
Я так и не понял какие лучше 3S 4S или больше, понял только что от 6000 и наверное от 40с
Вывод:
- акумов всегда должно быть две пары (4шт.) - а то заряжать и ждать можно запариться.
- “4800мач это ничтожно мало для этой модели! Нужно брать от 6000мач”
- в стоковые боксы 4S не влезут , максимум 3S
- ток разряда от 40с - до 120с в пике
- идеальный вариант любые два пака по 3S 6000Mah последовательно (как сток) и плюс еще два пака в запас.
в стоковые боксы 4S не влезут , максимум 3S
сколько детей влезет в одну коляску?
…
Смотря как нарубить.
такая огромная телега а толку… инженеры явно обсажены… акки можно в раму убирать, с саважем такая-же беда.
У меня в реву два 4s помещались, это руки и глаза подводят, инженеры не причем.
Ребят едет мне такая машинка ,сам гоняю на бензиныче ,но хотелось бы узнать какие аккумы (размеры туда влезут )
можете сказать внутренние размер боксов для акков (ширина высота ,длина ) а то на хобби кинге их тьма ,а какой влезет ,какой не влезет я хз (
и лучше для стоковой системы брать какие два по 2S или же два по 3S??
А существует ли какая внутренняя защита для слона?
А существует ли какая внутренняя защита для слона?
Вот такой тулупчик для зимнего выгула:
- хотя и для мокрых газонов сгодится , внутренности защитит.
Чехол этот сделан из пленки , проклеенной скотчем. Снять и одеть по времени прим. 30сек. Снизу при снятии просто делается ровный разрез ножницами , а при одевании этот разрез проклеивается 2 раза полосками скотча - все.
Просто , быстро и надежно , главное выкройку правильную сделать и вырезать все по уму , что бы чехол все плотно облегал , что бы под него не набивало снега. Я им уже второй год пользуюсь и что-то другое выдумывать для себя не вижу смысла.
Этот чехол был когда-то подсмотрен 😉 у одного моего знакомого , на его Саваже HP Flux.
Всем привет!!! После бодрого выгула слоника по трассе, из заднего дифа была вырвана тяга. Делать нечего - пришлось ваять усиление, чтобы такое не повторилось! Итог на фото! Так же была сломана рулевая рейка, взамен приобретена рулевая трапеция целиком из люминя, благо на саваж есть всё!!!
Немного фейслифтинга для Слона или ностальгия по 5Т :
Слон живее всех живых , просто по Бахе немного соскучился 😉 - вот и нацепил кузовок.
Мне вообще нравится белый цвет , тем более он на белом снегу классно смотрится. Из поломок - сломал только одну заднюю ось вместе с хексом недавно - в дрифте боком влетел в бордюр , поменял за 5 мин. и снова в бой. Зима для него самое то , вот сейчас он как раз в своей стихии , и так как может ехать Слон зимой мало кто умеет из пятого масштаба , и именно это заставляет его всерьез уважать и только по этой причине он до сих пор у меня есть.
Вот скоро Саважик HP Flux еще Дед Мороз сынишке под елочку положит и будет тогда вообще весело катать по снежку да по горкам в парке.
А как оно в сравнении с лосем зимой? Понятно что он тяжелей, но и дури побольше в нем. Катки монстровые приделать и в снег?
Ребят едет мне такая машинка
сколько обошлась если не секрет?
Зима для него самое то , вот сейчас он как раз в своей стихии , и так как может ехать Слон зимой мало кто умеет из пятого масштаба , и именно это заставляет его всерьез уважать и только по этой причине он до сих пор у меня есть.
Эх, твои слова, как серпом по дорогому мне месту! Тоже так ждал зимы, начитавшись отзывов о великолепных ездовых качествах, но … Снег в Питере выпал 1 декабря и на след. день весь растаял. И все! Плюсовая температура и конца этому пока не видно! Только один день и покатали. И как раз во время покатух я подскользнулся и сломал лодыжку! Короче до 15 января нога в гипсе и зима проходит стороной, хотя снега и так нет. А так хочется опробовать новые колеса с али )))
Выздоравливай скорее , и не расстраивайся , зима еще будет долго и Слон твой еще сто раз успеет вдоволь нарезвиться и по снежку покататься.
Тебе и всем хорошего праздничного настроения , веселого Нового Года и счастливого Рождества!!!😃😃😃
Спасибо, дружище!!! И присоединяюсь к поздравлениям!!! Всем счастья в наступающем году и в последующих тоже! Чтобы машинки не ломались а только радовали и чтобы количество моделистов росло и преумножалось!!! Ура!!!
А как оно в сравнении с лосем зимой?
Лось не только намного тяжелее , у него еще и клиренс меньше и площадь брюха велика. Т.е. там где Слон со своим узким днищем , которое по сути работает как лыжа , гребет но едет (неглубокий снег) , Лосик просто ложится на брюхо и быстро закапывается. Да Лось мощнее , но вся его мощь теряется на скользком покрытии и ему труднее разгоняться именно по причине большого веса и как следствие большой инерционности.
Легкий Слон на льду пуляет быстрее. 😉
Еще пример - Слону гораздо легче разогнаться для прыжка , делает это он с меньшего расстояния и быстрее , соотв. прыжки зимой у Слона получаются эталонные (летит выше , дальше).
Двух пар акумов Слону хватает прим. на 1 час покатух , Лосик же в конверсии столько не выездит , даже с топовыми паками.
Но это вовсе не означает , что Лосик плох зимой , наоборот он может подарить незабываемые впечатления напр. на укатанной гоночной трассе или на какой-нибудь здоровенной парковке , но зимний дворовой баш или вылазки в парк на горки - это для него немного не те условия , где он мог бы себя проявить и реализовать свой потенциал на все 100%.
Лосиков своих зимой периодически достаю , гружу в багажник и едем со старшим сыном на площадки METRO и Эпицентра - дрифтить , гоняться на перегонки попрыгать даже когда-то получилось с наспех сооруженного трампа , а Слона катаем везде где только можно - и дома и на улице и на горках в парке , на площадках , в общем всюду. Даже младший сын в свои 4 года неплохо справляется со Слоном и свободно выкатывает на нем пару паков , даже иногда со старшим за пульт ссорятся , вот и купил младшему Саваж HP Flux на Новый Год под елку - будет веселее теперь.
В общем сравнение конечно какое-то корявое и не совсем корректное получилось , но мне абсолютно по фигу на то , что Лось и Слон - две абсолютно разные машины , из разных классов и разных весовых категорий , каждый со своими сильными и слабыми сторонами и логичней было бы действительно сравнить со Слоном именно конверс-Лося и именно на монстровых лаптях , важно другое , важно то , что оба они способны подарить незабываемые ощущения , поднять настроение , даже тогда когда его совсем нет и это главное. Нужно только для каждого из них правильное место выбрать и тогда все будет норм.😉😃
сколько обошлась если не секрет?
не секрет 28 рублей))))))
По поводу акумов - Турниги Нано-тек два по 3S последовательно , на 6000mah или больше с током разряда выше 40С и мягкой упаковке - в боксы влезают оч плотно . Желательно купить две пары. Мой Слон на них второй год гоняет , циклов немеряно прошли , еще четыре таких докупил для Саважа.
По поводу акумов - Турниги Нано-тек два по 3S последовательно , на 6000mah или больше с током разряда выше 40С и мягкой упаковке - в боксы влезают оч плотно . Желательно купить две пары. Мой Слон на них второй год гоняет , циклов немеряно прошли , еще четыре таких докупил для Саважа.
а можно ссылки ,и впредь давайте делиться опытом ввиде ссылок :какие акки у вас и вы ими довольны- кидайте ссылку )