Свет для больших моделей 1/5
Друзья, модели у нас необычные и, соответственно, освещение для них должно быть такое же необычное. Предлагаю отдельно обсуждать и делиться опытом тут 😃
Я начну.
Предыстория
Итак, носятся наши телеги с нефиговой скоростью и видно их должно быть хорошо. А если это соревнования, да еще и вдобавок ночные, то тем более.
Ходовые огни и габариты - это конечно все хорошо, но как же эффективно осветить пространство перед машиной в темное время суток? Куда ехать та? 😃
Поиски лучшего решения
Что есть в магазинах? можно прикрутить скотчем фонарик. Круто. Можно поставить стандартные 5мм светодиоды. ПРи этом будет видно где у машины перед, а где зад - если например поставить вперед белые, а назад красные. Можно даже поворотники посадить на серву - вообще шикарно. И все это запитать от бортовой сети. Потребление тока там ничтожно маленькое, так что можно и не выключать.
В своих поисках я наткнулся на более дорогое и эффективное решение - мощные сверхяркие светодиоды. Погуглив немного, составил смету:
- [1314] Светодиод 3 Вт, А серия, на Al подложке, 135 град, тёплый-белый 3200К, 130 люм, 4Вх0.7А EDSX-3LA1-E1 x2
- [1214] Коллиматор (линза) эллипс 50 х 130 град, винтовое крепление A06-50-130-2 x2
- [1245] Источник стабилиз. тока, 700 мА. вход 8 -36В, до 25Вт. питанияAV-36-1-700 один на оба диода
И поехал покупать, все удовольствие около 500р:
Линзы выбрал специально широкоугольные эллиптические т.к. мне не нужно освещать небо 😃
Вот примерно так светит фонарик на 1 диоде 3вт с узким пучком. У меня буде пучок пошире. Но 2 диода:
Бортовой акк лучше ставить побольше. У меня лично в планах борт 3500 липо 3S т.к. стабилизатор работает с напряжением от 8 до 30 вольт.
Есть 2 проблему - жор диодов и перегрев. Такие штуки лучше не перегревать и отнестить серьезно т.к. без отвода тепла такая кроха нагреется до 150 градусов секунд на 5 и сгорит нафиг…
Как соберу и спаяю - выложу фотки.
Надеюсь вам была полезна моя писанина. Мир 😃
Фонарики то же бывают разные 😉
Вот интересные готовые варианты (прям с АКБ ЛиФе в комплекте) что я нарыл в свое время:
www.fonarik4you.ru/index.php?productID=26340
Как светит, можно будет посмотреть на квадробульдозере, а скоро и на модельке. Главное полный комплект и удобен в установке благодаря шнуру и влагозащите.
Есть мысль даже трассу освещать несколькими такими…
Вот мегавариантик, но дорого и пожалуй только на Лося 😉
www.fonarik4you.ru/index.php?productID=26331
бюджетка(но не путать с совсем слабыми ходовыми огнями )
парус.рф/node/5227
Первый вариант на 400 люмен это вполне себе. Правда это получится именно “дальний”.
Мегавариант на 1400 люмен - это ж вообще перебор.
В вот последний вариант вполне себе по цене/качеству. Люмен 200 выдаст. Пример свечения бы увидеть)))
Первый вариант на 400 люмен это вполне себе. Правда это получится именно “дальний”.
Не, он не дальний. Он по сути ближний, но ярким пучком, а боковая засветка рассеяным. Примерно как у авто 1:1. Точнее велофара и этим все сказано))))))Это намного лучше, чем диод который просто светит равномерно во все стороны. Поскольку пучек очень точно позволяет видеть направление движения авто и очень ярко освещает большую область. А все остальное, и по бокам, наоборот не так сильно засвечено и не мешает глазу “считывать” ситуацию вокруг.
То что там написано 200м…ну это все реклама и не требуется в реалии. Но вблизи светит симпотно 😃
1400 не перебор, просто это для оффроуда не требуется, а вот для шоссе да. Но я отказался по причине его болшого размера. Взял 2шт по первой ссылке. Если что,тест 31 марта в Курьяново 😉
В вот последний вариант вполне себе по цене/качеству. Люмен 200 выдаст. Пример свечения бы увидеть)))
Последний вариант я тоже закажу, просто пока времени нет… я его думаю протестить и если окажется удачным вариантом, закупить в некотором количестве для участвующих в соревах. Если у человека света нет вообще, будем перед этапом приворачивать. Для основных машин сварганим кронштейны и вперед…со светом
Для основных машин сварганим кронштейны и вперед…со светом
Я так понимаю этот и другие варианты в стоке идет более-менее герметичные и это большой плюс для оффроуда.
Первый да. И прочный и относительно защищенный да и он не особо уязвимый. Степень защиты если что, не сложно и увеличить, форма оптимальная для этого (причем аналогичная моей экшн камере, что достаточно важно при условии совместного использования на кронштейне).
Последний вариант вызывает сомнения… Надо подержать в руках.
Если тема еще хоть немного продолжит развиваться, прилепим ее в FAQ 😃
Первый тест на авто
Закрепил просто на каркасе резинками из комплекта
Так светит при комнатном освещении
А так в полной темноте
3 зоны интенсивности
Пробовал сравнивать с фарами авто 1:1
и галогенки на моем пикапе просто отдыхают 😉 пятно этого фонарика просто забивает свет фар.
В свете ксенона Ауди пятно тоже различимо, но уже с трудом и по бокам просто сливается.
И это все с использованием одной велофары. Я вот уже не уверен, надо ли ставить вторую)))))
Юр, а что за фонарит то?
Это велофара Magicshine MJ-858 та что по первой ссылке.
Я таких парочку прикупил, вот теперь тестирую…для разных вариантов применения, в том числе и на Лосе.
Почему именно эта велофара? Понравилось:
- компактный размер самого светильника
- выносной АКБ с герметичным разъемом и сам в чехле на липучках АКБ кстати то же в герметичном резиновом боксе
- возможность ставить куда угодно, от РУ машин, квадров, велосипедов, до налобного фонаря 😉
Минус пока выявился один - на максимальной мощности греется прилично. Не зря поставили алюминиевый корпус с ребрами.
Зачем изобретать велосипел, если противоударные фары 150 люминов каждая, 3 вата, цена вопроса 5 баксов
www.youtube.com/watch?v=j8GUxoJLrfM
2-ая фотография в полной темноте… Никаких засветов пересветов и недосвеиов, абсолютно равномерное освещение как он солнца…
В комнате оно конечно светло как днем, да и вид симпатичный, но вот с подиума, с расстояния 50м…уже вопрос что удастся разглядеть на скорости в 20-30км\ч У меня вообще в темноте зрение никакое. Расстояние вообще не могу определить 😦 Так что только яркая засветка выручает.
И потом, 5 баксов за диоды это одно, а ведь еще неплохо иметь отдельный АКБ 😉
ЗЫ Ну давайте как нибудь сравним результаты разных систем 😉 И сделаем выводы. Я то же не хочу платить больше и с удовольствием куплю что то мощное за 5 баксов)))))
Зачем изобретать велосипел, если противоударные фары 150 люминов каждая, 3 вата, цена вопроса 5 баксов
Ссылочку, плиз
Ссылочку, плиз
Вот тоже очень хочется глянуть…600люменов диодами по 3Вт ну ни как не вписываются ни в 5 ни даже в 10 баксов))))) Или не там ищу?
Зачем изобретать велосипел, если противоударные фары 150 люминов каждая, 3 вата, цена вопроса 5 баксов
Будьте добры ссылочку!
Зачем изобретать велосипел, если противоударные фары 150 люминов каждая, 3 вата, цена вопроса 5 баксов
.
.
.
2-ая фотография в полной темноте… Никаких засветов пересветов и недосвеиов, абсолютно равномерное освещение как он солнца…
Очное сравнение велофары с подобной системой показало, что как раз изобретение за 5 баксов - действительно делать незачем 😉
Итак, оказалось, что велофара светит больше именно на дорогу, а не в глаза пилоту когда машинка едет на человека, а диоды наоборот, хоть и слабее светят, но при движении на вас по глазам дают так, что не видно не только машину, а вообще ничего))))) И даже после того как машинка уже повернула в сторону, глаза еще какое то время требуют на привыкание к темноте. Вот уж действительно посмотрите на солце и все поймете…Еще можно сравнить с тем как светят но не слепят фары авто 1:1 в режиме ближнего и как бьют по глазам в режиме дальнего света, даже если у это не чудо ксенон, а убогая отечественная галогеночка.
Ну и при всем при этом, калькуляция расходов показала, что даже получив за 5 баксов диод, придется еще изобретать проводку, выключатель и покупать АКБ. В результате все вместе как раз и склоняет в пользу именно велофары. Ну а если такая мощность не нужна, можно и подобрать более слабые и дешовые варианты, но светить они будут гораздо более правильно и для меня это главное.
Вариант автомобильных ходовых огней опробовал, но даже результаты выкладывать не имеет смысла. По сравнению с велофарой фуфло полное…
Будьте добры ссылочку!
не автор, но позволю себе дать ссылку😉
Во… как раз такие по глазам бьют, а дорогу освещают не особо…если поставит конкретно за 5 баксов. Сборка из 4-6 шт уже светит приемлемо, но надо срезать часть светового потока, что направлен вверх, т.е в глаза пилоту, особенно если рулим не с подиума.
Ну и разумеется АКБ нужен… поскольку от борта питать не получится
Вот интересные готовые варианты (прям с АКБ ЛиФе в комплекте) что я нарыл в свое время:
www.fonarik4you.ru/index.php?productID=26340
Ну что, можно подвести некоторые итоги эксплуатации этих фарок на нескольких машинах.
Если кратко, то все очень понравилось. Единственное слабое место - провод выходящий из фары. Нет, сам по себе он не отваливается конечно)))) Но тягание за него Лося весом под 20кг не пережил ))) Чето там отвалилось. Почему человек тянул модель за этот провод лучше не спрашивайте, я не знаю…
Все фары пережили и удары и езду в грязь без последствий, даже на каленом стекле нет царапин. В морозы работает вполне уверенно.
Штатных батарей хватает на несколько часов непрерывного свечения и еще не одна АКБ не умерла, при том что заряжаем исключительно зарядками из комплекта, а не нашими умными. Причем заряжаем абы как и короткими циклами и порой не на 100%
Сравнивать с чем то модельным просто бесполезно поскольку даже одна такая фара перебивала все что моделисты пытались противопоставить на своих моделях увешанными “сверхяркими” диодами аки елка))). Ставили даже несколько машин и то бесполезно…Ну а 2 такие фары…это жесть.
Вобщем тем кому нужен реальный свет а не понтовая имитация, рекомендую.
Кроме прямого назначения, данные фары используются по всякому, вплоть до освещения помещений когда вырубают электричество. Мощность 2х фар такая, что если направить в потолок, то в помещении более 100м квадратных вполне можно работать)))
4 такие фары, установленные на джипе, перебивают штатные галогенки полностью.
Пример наиболее удачной имплантации
Только фары фактически стоят глубже, а на фотке они выдвинуты что бы было лучше видно.
Пример наиболее удачной имплантации
А зачем пустые баховские фары?
А зачем пустые баховские фары?
Пытались включать сначала с родными диодами, потом с более мощными, но толку ноль в сравнении.
Теперь остались чисто как декор поскольку основные фары почти не видны, а эти что то в стиле ретро создают антураж… Ну а в будущем есть планы сделать их поворотными но руки все не доходят.