MCD RR v5
Юра, а откуда вообще инфа что турки сами ничего не проектируют?! Если посмотреть на их штаб -квартиру, испытательный полигон, складывается совсем противоположное мнение. Я например понятия не имею как выглядит штаб квартира у FG например или Elcon, а вот у MCD все можно увидеть из открытых источников и если они не сами разрабатывают модели то кто тогда? В мире моделей не существует независимых бюро типа Unporino Design которые делают машины для любых производителей у которых есть деньги и нет своих конструкторов…
Это просто наблюдения и мои личные домыслы 😉
Они основаны на том, что разработка таких моделей с нуля - есть высший пилотаж конструктора или бюро… но тогда такое бюро очень быстро и грамотно дорабатывает модели. Если сравнить то что сделали турки для четверки и например ФГ или Элкон для своих моделей, то все становится очевидным, что уровень разработок турок сильно разнится. Модели сразу круты- доработки липоваты. У ФГ и Элкона обычно первая модель примитивно проста и неказиста, далее грамотная доработка и широкий ассортимент хопапов.
Как производственник я такое наблюдаю только при покупке проекта или чертежей у сторонней конструкторской фирмы. А про специализированные фирмы…ну это не беда. Это же не самолет или космический корабль. Такую штуку могут разработать сотни КБ в мире или даже просто талантливый конструктор.
Турецкое КБ скорее всего нужно для того, что бы по результатам тестов, вносить мелкие поправки, влияющие на настройки или исправлять явные и легко устранимые косяки, обычно методом тыка))))
Если бы их КБ разрабатывало такие вещи, то четверка за несколько лет была доведена до совершенства, однако ж лично я не увидел ничего, что реально было бы сделано за эти годы.
ЗЫ У нас уже то же есть небольшое КБ и скоро видимо будет полигон)))))))) Уровень конечно не сопостовим в том числе и оборудования, но всеже хопапов мы разрабатываем и выпускаем пожалуй побольше чем МСД 😉
да ладно, Юр, и гадости тоже говорили, я помню))))) тогда лось был хреновый, потому, что на мсд ездили, теперь наоборот. это человеческая психология такая.
ни в каком другом кб они ничего не заказывают ( народ, давайте вернемся Юре на билет в турцию) просто у них такая странная политика продаж. в5 давно уже делать начинали, как и кучу ништяков для в4, которые сначала были привелегией только для их гоночной команды, а потом уже для всех остальных
начинали, как и кучу ништяков для в4, которые сначала были привелегией только для их гоночной команды, а потом уже для всех остальных
Ну это правильно.
Я как бы сам так поступаю, но что конкретно они такого сделали по ходу выпуска четверки? Вот уже вышла новая модель, а с совершенствованием старой…ну как бы вала модернизаций основанных на опыте их гоночной команды не заметил. А те ништяки, что ты показывал, ну мягко говоря были не идеальны.
да ладно, Юр, и гадости тоже говорили, я помню))))) тогда лось был хреновый, потому, что на мсд ездили, теперь наоборот. это человеческая психология такая.
Ну а пример? раз помнишь…особенно интересно то, что не подтвердилось в последствии.
Психология конечно присутствует, всемы люди и нам свойственно ошибаться, заблуждатся и т.п., но если на лося буквально все ломанулись, то будет ли на новую МСД у нас такой же спрос? Она похоже потеряла возможность становится монстром, смена передатки уже как у всех. Шорт из багги…уже как бы могие не довольны были турецким шортом.
Может я ее в электро переделаю.
А вот это да, интересно…Лось в электро не совсем бюджетно, а вот МСД уже под конверию вполне адаптирована и ввиду скромного веса не потребует топовой электро комплектухи. И кстати без проблем убрать угол костей, или хотя бы его уменьшить. В электро исполнении машинка может стать более интересной чем Лось.
Ну из багги например они смогут сделать
-шорт
-читаха
-раллийку
прям не парясь с передаткой.
Есть какие идеи что регулируется положением этой штуки с циферками?
По моему зазор в зависимости от количества зубов.
совершенно верно
Ну из багги например они смогут сделать
-шорт
-читаха
-раллийку
прям не парясь с передаткой.
Они то конечно могут не парясь, вот только пользователь лишился возможности быстро менять передатку не парясь 😉
Теперь что бы немного изменить передаточное, надо движок отворачивать, тягу газа регулировать, а что бы серьезно, аж спур менять со всем вытекающим гемором да и стоимостью то же
Есть какие идеи что регулируется положением этой штуки с циферками?
По мимо этого мне еще интересно, куда вкручиваются эти симпотичные винтики. Неужели просто в деку?
.
Ну а пример? раз помнишь…особенно интересно то, что не подтвердилось в последствии.
Помню, но я не настолько не ленив, чтобы искать прошлогоднюю переписку на бахе 😃
будет ли на новую МСД у нас такой же спрос?
Нет, не будет. И запчастей на нее не будет так же, как на Лося.
MCD вчера стали чемпионом Европы причем 4 модели RR-4 заняли 1,3,4,5 места второе место занял новый Elcon
По поводу цен на своей официальной странице Facebook пишут что модель можно считать готовой к серийному производству после таких высоких результатов и в ближайшее время они после того как составят график производства деталей объявят цену а так -же запустят специальную акцию для желающих приобрести модель первыми.
причем 4 модели RR-4 заняли 1,3,4,5 места…
пишут что модель можно считать готовой к серийному производству после таких высоких результатов…
Что за кривая логика - высокие результаты у четверок, а на их основании считать готовой пятерку?
Что за кривая логика - высокие результаты у четверок, а на их основании считать готовой пятерку?
которая ничего общего кроме названия МСД с ними и не имеет то)))
MCD вчера стали чемпионом Европы причем 4 модели RR-4 заняли 1,3,4,5 места второе место занял новый Elcon
По поводу цен на своей официальной странице Facebook пишут что модель можно считать готовой к серийному производству после таких высоких результатов и в ближайшее время они после того как составят график производства деталей объявят цену а так -же запустят специальную акцию для желающих приобрести модель первыми.
Пардон опечатался речь идет конечно о RR-5:) надеюсь теперь логика ясна😒
надеюсь теперь логика ясна
Учитывая, что цены пока нет, выходит места заняли предсерийные прототипы.
Интересно, какие изменения внесут в серийные телеги, то, что они будут отличаться от чемпионских версий шасси, сто процентов.
Вопрос, что упростят, скока будет стоить и каков будет ресурс новой телеги?
Ну у MCD v4 в этом плане все честно было называлась Factory Team и чем отличается от competition и sport вроде секрета никто не делал. Ресурс вроде понятие весьма субьективное не так -ли? Я вот не знаю как ресурс рассчитать, у кого -то мотор приходится менять раз в квартал, а у кого по пять лет стоит. Это где сколько и как ездить…
Ну у MCD v4 в этом плане все честно было называлась Factory Team и чем отличается от competition и sport вроде секрета никто не делал. Ресурс вроде понятие весьма субьективное не так -ли? Я вот не знаю как ресурс рассчитать, у кого -то мотор приходится менять раз в квартал, а у кого по пять лет стоит. Это где сколько и как ездить…
FT телеги четвертой версии сразу на старте продах появились, или слегка (через год -другой) погодя?
А ресурс интересен в сравнении с четверкой в равных условиях эксплуатации.
Причем ресурс шасси а не движка, с которым все более менее ясно.
Все верно, только понятие FactoryTeam до этого момента не было в принципе, то что ездило по начало было competition, и без косяков и надежно. В отличие от версии спорт, сделаной не пойми из чего, спорт летел толькоьв путь.
Competition был без конструктивных косяков изначально, хотя раз в квартал выходили небольшие конструктивные доработки
Про ресурс тебе никто не скажет поскольку я просто не понимаю что под этим понимать?! Вот я серьезно говорю как сравнивать?
***Я могу сказать что RR-4 надежнее FG Baja например, ну это уж очень очевидные вещи. А вот что надежнее RR -4 или Losi 5T думаю никто не сможет сказать***
Про ресурс тебе никто не скажет поскольку я просто не понимаю что под этим понимать?! Вот я серьезно говорю как сравнивать?
Вопрос о ресурсе риторический, т.к. ясно, что сравнить новую шассь со старой еще толком никто не успел.
Естественно у турков есть информация, но из простых смертных тесты еще никто не проводил.
Просто интересно, насколько новая компоновка телеги надежна в сравнении с четверкой.
Вопрос о ресурсе риторический, т.к. ясно, что сравнить новую шассь со старой еще толком никто не успел.
Естественно у турков есть информация, но из простых смертных тесты еще никто не проводил.Просто интересно, насколько новая компоновка телеги надежна в сравнении с четверкой.
Всего то нужно взять владельца v4 и чтоб он купил v5, я такой эксперимент обязательно проведу, это вопрос времени, не уверен что буду в первых рядах купивших поскольку 1500-2000€ до нового года не факт что найдутся лишние, сейчас это хобби ушло на второй план, хоть я на него и не забил:(
***Я могу сказать что RR-4 надежнее FG Baja например, ну это уж очень очевидные вещи. А вот что надежнее RR -4 или Losi 5T думаю никто не сможет сказать***
По последнему пункту думаю многие уже скажут, что лось заметно надежнее. МСД хоть и вполне прилично держалась но проехать 5-10 баков без вмешательства могла только протянутая, но не из коробки. Но сравнивать не корректно поскольку лось - это новое поколение, а четверка предыдущее…
Вот пятерку можно с лосем сравнивать напрямую поскольку схема шасси очень похожа. Но врятли МСД выиграет в этом сравнении 😉 Лось берет качеством алюминия деки, стали трансмиссии, пластика подвески. Ну и каркасом разумеется, который резко повышает “прочность” всей модели особенно в условиях башинга и прыжков.
Юра, да классная Losi модель, только да простят меня все владельцы Losi очень большая, меня не устраивает компоновка, когда на деке есть свободное пространство, сразу приходит в голову что это косяк конструкторов в плане компоновки, Losi точно выиграет по цене, MCD явно не смогут себе позволить тележку без мотора например за 900$, я думаю они ориентируются на рынок Европы и будут метить в цифру 1200-1500€ за пустую телегу создавая конкуренцию Elcon
Losi точно выиграет по цене, MCD явно не смогут себе позволить тележку без мотора например за 900$, я думаю они ориентируются на рынок Европы и будут метить в цифру 1200-1500€ за пустую телегу
Тогда в нашей стране ей мало что светит…Разве что фанаты по старой памяти купят несколько штук 😉 Но таких человека 2-3 в Москве ну и наверное еще пара по России)))))))
И страшно даже представить какой будет цена на шорт…если он всеже появится.
Правда есть вариант, что теперь электричка у них может получится более менее адекватная, особенно если решаться сместить ЦД в центр.
Ну или возможен другой вариант развития событий, если они считают LOSI конкурентом и будут делать что то сравнимое по цене уже с сервами и мотором, я не знаю на какой рынок они больше ориентируются Европы или США, но мне кажется что рынок США значительно более емкий по сравнению с европейским. (в любом случае мое частное мнение, время покажет)
Ну нашим людям вобщемто пофиг на рынки США. Я вот припоминаю что не больше десятка человек на форуме как то озираются на буржуйские соревы, приводя статистику побед той или иной тележки. В оффроуде 1\5 так и вообще только вы с Максом 😉
Больше всего людям нравится что то эффектное(брутальное) универсальное(шоб и на даче говна месить и на парковке не облажаться перед пацанами) и не ломучее(ЗЧ нет у нас или дороги) и при этом дешовое. А вот МСД теперь всецело будет зависеть от сорев поскольку я с трудом представляю ситуацию когда новую пятерку купит не гонщик до мозга костей))))))
В Европе они конечно найдут кому продать, там сорев много и вообще мест для катания, а вот у нас ситуация несколько иная…Лось хоть по пашне хоть по асфальту в бордюр…и как то пофиг. Четверка тоже была в нескольких вариантах и могла удовлетворить практически любые желания пользователя)))))) А вот пятерка до появления массовых сорев у нас похоже обречена быть экзотикой…(аналогично, это как бы мое частное мнение)
Да и вообще, если бы мы тут не дискутировали, тема давно бы заглохла. С тем же Лосем ситуация иная была. Там народ очень бойко обсуждал - не остановишь… и теперь как бы их большое стадо собралось причем не только в Москве но и по стране. МСД отдыхают - за все почти десять лет продаж думаю меньше было продано, несмотря на умеренные цены, наличие ЗЧ При том что лось фактически только второй сезон сезон как с пропиской в раше. Если так пойдет, то скоро по количеству Баху переплюнут.
Вот интересно, америкосы ответят МСД выпуском своей багги? Или эти паразиты рынок делят: Европа- багги- МСД, США -шорты- Лоси 😃
Вот и ценник появился www.largescalerc.com/search.aspx?find=rr5&log=fals…