новый монстр от losi - 1/5 monster truck xl avc
открыл батарейный отсек клемма борта разъединена
Все разъемы после своего случая скрепляю изолентой даже приемник перематываю, пусть колхоз но в отсеке не видно. Вибрация дело своё делает потихоньку и все контакты ослабевают.
Проверил если на ходу отсоединить борт серва иногда газ до предела поворачивает.
Дополнительно подобрал пружину на тягу газа чтоб оттягивала в нулевое положение без питания но и чтоб серву не перегружать когда газует.
Деку попробую завтра снять и прессом выпрямить
нагреть думаю стоит и потом гнуть, мало ли лопнет еще .
она легко разъединяется
Не до конца соединяете. Может конектор бракованый. У себя из коробки перепаял на xt60. Но родной разъединить получалось если тащить за провода с усилием килограмм 7.
Модель поворачивает сама по себе? А вы приёмник приклеили к радиобоксу, или положили просто? Приёмник должен быть жёстко приклеен! Иначе веселье обеспечено.
А качалка на газу алюминиевая? Если да - её надо изолировать от двс. Цифровые сервы то переваривают то нет.
Ну у вас и тачки дяди, не успели купить,и уже поломки, влажения!( Это же лось- бренд- качество, он не ломается по определению , только если его об бетонные стены не месить!
только если его об бетонные стены не месить!
А у кого сломалось? Я доработываю, Руслан на полном газу прочность деревьев проверяет.
А у кого сломалось? Я доработываю, Руслан на полном газу прочность деревьев проверяет.
Руслану ,может лучше краулера купить?😉
Я не обвиняю производителя в браке, все после мойки началось. Серву на газ тормоз поставил хайтек Ее и руками обратно не повернёшь не говоря уже про пружину. Приёмник приклеен в обеих моделях. После таких ударов ещё и хорошо отделался. На траксасе X maxx от удара об кирпич рычагом вскользь шток амортизатора сломало.
Дека думаю не лопнет. Она не очень жесткая, за одно колеса поднимаешь Ее скручивает.
Масло для амортизаторов мне кажется слишком жесткое 3000w. Хочу попробовать 1000w залить
В субботу к Vazzikу поеду. Может что то придумает
Масло для амортизаторов мне кажется слишком жесткое 3000w
В инструкции косякм. В даташитах 3000 написано (копия с инструкции дбхл), а еастранице гдеи как разбирать и заливать 5000 cst.
Так что попробовать надо доя начала 3000
Руслану ,может лучше краулера купить?
1\16 😉
😆😆😆😆😆😆
1\16 😉
😆😆😆😆😆😆
Русланчик, ты не обижайся только на нас!😉
бери серву Савокс. у меня никогда не было с ней проблем( пиши в личку,расскажу где взять)
Шасси выпрямили прессом, как новая!
Краулер не будет деревья и машины рубить, А ночью в парке тишина… и звук несущейся бензопилы… техасская резня прям и заикающаяся женщина идет навстречу, со словами что это было)))
Не, краулер так не сможет.
Завтра собирать начну.
А я вот сломал … не знаю как по русски это называется… CV Front Dogbone www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOS2520….
Вот думаю, подойдет ли такая штука от дбхл? К примеру вот такой тюнинговый вариант с пожизненной гарантией www.largescalerc.com/32500-losidbxlcvd-flm.aspx
Или надо новую родную брать.
Если кому интересно вот размеры родной: Толщина 7, длинна 185 диаметр шарика 14.
Упс, ни фига себе. Проблема монстра даже бренда, на своем китайце живых из 4-х свд осталось 2шт. ставил просто кости с другими осями из 4 штук живых 2 осталось.( ОТЛАМЫВАЕТ ШАРЫ) а на свд разламывает оси колес.
Сколько весят ваши колеса? Наверняка это задний CVD?
Передний.
Да и кто их знает сколько они весят. У меня весов нет(
Вот думаю, подойдет ли такая штука от дбхл?
У дбхд 143мм - см фото.
Написал в фастлэйн - будут ли делать чашки и кости. Как ответят отпишусь.
В личку скинул контакт товарища одного, в Мск - позвони ему, он может сделать неубиваемые кости и чашки.
У меня порвало пыльники на задней оси. Оба возле дифов. Наружние целы. Что то подозрительно как то. Одновременно два, внутренние, задние.
Разбирал колеса что бы вставки просушить и песок выкинуть - одна вставка разована пополам. Скорее всего с завода уже так пришло.
Склеил армированным скотчем. Вставки отдельно не продаются - только с резиной.
Песка было много.
Дырки резать на внешней стороне не хочется. Надо подумать как сделать, что бы не попадал.
Во вторник/среду забираю спур/пиньен и радиодетали для схемы килвич для спектрум с авц. К выходным затестим.
Анатолий. Подскажи, ты где то корку собирался делать на монстра, а на Baja 5t есть вариант? Да и себе ещё запаса взял
Анатолий. Подскажи, ты где то корку собирался делать на монстра, а на Baja 5t есть вариант? Да и себе ещё запаса взял
Я сам их делаю. Из пэт-г и абс пластика. Сейчас не хватает длины оборудования - переделываю. Корки-копии. Я делаю толще оригинала. Живут дольще в разы. На саважах и не только проверено.
По килсвич, я не ездил пока, зазбирал монстра на части, дефектовка что живо или нет, подшипник заклинил внешний на кулаке, Сервосеивер внутри ось лопнула, бабочка кстати очень крепкая, зря думаю из лиминия заказал
Корки уже в каком то цвете или тоже прозрачные?
Сегодня на одном сайте заказал корку оригинал 10000 с доставкой на баху, оплатил. Через час деньги вернули, сказали слишком большая.
Корки уже в каком то цвете или тоже прозразная?
Из пэт-г прозрачная. Из абс - однотонная непрозрачная цветная. Как правило чёрная или белая.
Прозрачные можно красить простой краской из балончика.
Собрал приблуду для балансировки колес.
Винт М16х20 - 1шт
Гайка удлиненная М16х48 - 1шт
Шайба М16 - 2шт
Винт М16х40 - 1шт
Подшипник генератора ваз-2110 - 1шт
Стоимость всего - 200р.
На винт на который сажаем подшипник - наматываем несколько витков изоленты, что бы подшипник сел плотно.
Внешнюю обойму подшипника зажимаем в тисках, или монтируем во что то с запресовкой - и можно балансировать “колёсья”.
Как балансировать колеса - на тытубе полно видео.
Подшипник крутится плотненько. Надо снять защиту, вымыть смазку, и залить чуть силикона жидкого - что бы увеличить скорость качения. Ход подшипника должен быть свободным - что бы тяжелая часть колеса “скатывалась” вниз под своим весом. Скорее всего защитные шайбы подшипника придется убрать - они тормозят качение не много.
Хватает ли выноса - не знаю. Был в хоз маге, вот и взял винты и гайки. Должно.