HPI Baja 5B SS Kit
А я стоковую резину зашиповал сам в том году в этом буду дальше на ней катать дешево и сердито
всем известно что скоро зима, холода, лёд, снег и т.п. назрел вопрос. на сколько хороши покрышки хостиль кнобби www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f с шипами www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f ???
заказал только что такие, как проверю - расскажу 😃
нарыл фотку с моими колесьями
Не длинноваты шипы?
20 мм - намана, катал раз 10-15 в том сезоне все на месте поведение понравилось на снегу и льду, асфальт сами понимаете - не айс
нарыл фотку с моими колесьями
Суровый вид)))
просто вчера с другом на пару сожгли задние тапки стоковые на асфальте. колеса по середине просто гладкие как слики… это была первая и последняя вылазка на такое покрытие. тармаков нет. после дюнов не интересно гонять по прямой… катаем обычно по грунту и песку вот стою перед выбором что брать или кнобби или санд бастеры. больше склонен к кнобби т.к они на любые покрытия подойдут и их можно зашиповать…
никто кстати не пробывал из термоусадки сделать “носочки” для аммортизаторов?
кстати как снимать старые кулачки сцепления если нету стоппера поршня? просто эту процедуру мне скоро придётся проделать…
Вставить головки по размеру дырок в краях картера!
тоесть сами по себе кулачки зажать в своём же месте тобишь сняв колокол и найдя подходящие пазы запихнуть туда что либо так чтобы они не крутились?? и как победить откручивающийся пиньен он начал изрядно доставать тем что откручивается каждую 5-7 покатушку
Да правильно, Локтайт
достаточно бюджетная идея и в правду. а в районе отверстий где шипы резина не раздирается??
Нет, не рвет, брал саморезы с большими шляпками, каждую шляпку приклеивал к покрышке изнутри и потом покрышку приклеивал к вставке. все шипы на месте после сезона
Нет, не рвет, брал саморезы с большими шляпками, каждую шляпку приклеивал к покрышке изнутри и потом покрышку приклеивал к вставке. все шипы на месте после сезона
из мира 1/8 есть решение, которое экономит и силы и резину. для начала надо взять ленту, вырезанную из ремня ГРМ авто. можно взять и приводной ремень,если он ленточный,а не клиновидный. длинна ленты должны быть чуть меньше длины окружности колеса. в ленту вкручиваются саморезы и лента скрепляется проволокой так,чтобы саморезы торчали наружу и натягивается на колесо. летом снимается.
зы. это решение устанавливается владельцем модели на свой страх и риск и под его же ответственность. автор данного сообщения не несет ответственности за причинение травм от отлетевших шурупов.
Добрый день!
Начал собирать частично разобранную баху (разбирал не я) и возникла проблема при сборке трансмиссии. Шестерня Idle Gear - на рисунке и в видеоинструкции с обоих сторон в корпум ставятся подшипники В092, далее шестерня.
Проблема - в шестерне посадочный диаметр под подшипник только с одной стороны.
Вопрос - или я дурак, или мне отдали шестерню не от Бахи (у человека было разобрано несколько моделей). 😵
Заодно второй вопрос - вместо родной смазки HPI Heavy Duty Grease для смазки шестерней подойдет же шрус автомобильный или все-таки заказывать смазку?
что скажите стоит брать?? aliexpress.com/…/1-5-Gasoline-RC-Buggy-Baja-5b-ss-… (не реклама)
Ребят , как определить какая пружина на сцепе стоит 6000 или 8000 , или на ней какая маркировка есть , а то у больно колокол сцепления греется , и стартует как вроде на повышенных оборотах (BAJA 5B ОТ РОВАН СПОРТ )
маркировок на пружине нет. единственный способ узнать это приобрести пружину либо найти такую же баху с 6000 пружиной.
маркировок на пружине нет. единственный способ узнать это приобрести пружину либо найти такую же баху с 6000 пружиной.
По крайней мере HPI различаются цветом. На 8000 - красная
только краска с неё стирается пальцами а от температуры и говорить нечего.
только краска с неё стирается пальцами а от температуры и говорить нечего.
Год ездил с такой пружиной, ничего не стиралось…