Sebart Sukhoi29 50E
Какую тягу развивает с этим винтом?
Чессно говоря не помню. Визуально пуляет - буть здоров. Да и потом я подбирал винт прежде всего наиболее удачный для 3Д а не по макс стат тяге. С этим винтом получается вращать, хоть и медленно, самолет вправо на висении. Кроме того он легче аналогичного пластикового АПС, и почему-то меньше жрёт куллонов (+1.5мин полёта). Брал на эсприте, сижу вот опять заказываю.
Еще мне в этом самолёте нравится его способность быстро сбрасывать скорость с винтом 17х8, что позволяет совершать ацкие заходы на посадку с крайним разворотом на безопасной скорости прямо в торце не слишком большой полосы. Недавно расхорохорился и посадил V2 с харриера.
А еще мы сажаем с Кнайф эйдж-спина…
А винт и вправду зачотный.Мотор ПЖ 4123/12,по тяге ничуть не отличается от аналогичного хакера.А с винтом АПС 16*8 был очень вялым…
теперь-только ксоар электро и никто не переубедит в этом.
А еще мы сажаем с Кнайф эйдж-спина…
Вы шутите или серьезно? 8)
Вы шутите или серьезно? 8)
От окончания фигуры до касания полосы-10 секунд.
Это юмор, просто вчера покуражились в полутьме подмосковного пасмурного вечера. Крутить крутилки приходилось недалеко от себя. Самолёт классный, вот в чем суть)) Удачных полётов.
А еще мы сажаем с Кнайф эйдж-спина…
А это как ?
Мотор ПЖ 4123/12,по тяге ничуть не отличается от аналогичного хакера.А с винтом АПС 16*8 был очень вялым…
Сколько банок использовали с этим мотором ?
А это как ?
А вы прикиньте сколько чего можно успеть нарулить за 10 секунд… 😃 ИМХО выход из штопора на ноже над 4 разворотом и посадка по глисаде:)
Да-да, именно так, ничего сверх ординарного)))
avalanch,
Использую акк Гиперион СХ серия 6 банок 4000мач
Скажите точно, сколько весит в граммах?
Если вопрос ещё актуален, то могу сообщить, что у меня с двигателем ТТ-061, с дополнительной сервомашинкой на РВ, с пуль-пулем, вес получился 2940гр.
Вот ещо парочку видюх V2 из Сочи!
посадка отличная )) а не боитесь что газ животом двинете? или газ тумблером выключаете ?
посадка отличная )) а не боитесь что газ животом двинете? или газ тумблером выключаете ?
БООЮЮСЬЬ! Уже и животом и руками и пузом ВСЕМ чем не попадя цеплял стик газа! Но волков бояться в лес не ходитти!Особеннококгда перед мордой 18 на 10 винт шурушит- это ваааще адреналину в кровь подкидывает! Зато со стороны красиво смотрится да и народу ВЕСЕЛО!
Коллеги, подскажите, пожалуйста.
Вопрос заключается в том. Сейчас для своего самолета (меньшего размера), будузаказывать аккумулятор и регулятор.
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
А где-то в районе ноября-декабря хочу взять либо СУ, либо Катану 50го размера. Так вот. Реально ли подобрать ВМГ с токами не более 50-55А в пике? что бы использовать этот регултор? На 6 банках (батареи приведены выше). Полетного времени в районе 7 минут достаточно. Или моя идея совсем глупая? 😃 Просто денег не особо много, хотелось бы убить двух зайцев сразу…
Если это реально, былбы благодарен, если подскажете мотор, в пределах 100$.
Либо… Тогда вот этот регулятор:
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
Он дороже… Ну и если токи больше будут, тогда однозначно не вариант использовать мои батареи…
Спасибо!
Я бы все-таки взял минимум 60А - тема rcopen.com/forum/f36/topic168449/276 , пост 276
К сожалению моторов с КПД более 100% не изобрели, как в принципе и 100% КПД. Либо самоль будет вяло летать, либо полный газ не давать либо разоряться на 80 амперный рег. Кстати у меня на этом летает: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… нареканий пока нет.
Ну вот смотрите, ток 51А в пике, тяга 4.8 кг, т.е. достаточно тяги (на мой взгляд).
Посему теоретически реально использовать с регулятором на 50/55 Ампер… Соответсвенно аккумуляторов 6S 2100 должно хватать на 6-7 минут 3D полета (теоретически)… Теперь бы подобрать мотор с нужными характеристиками… и быть увереным, что не будет слишком задняя центровка из-за легких акков.
Дима, с Вами не совсем согласен. 6 банок - 22,2 В при токе 50 А дают 1110 Вт мощности. Такой мотор вполне достаточен для модели 1.5 м весом 2,3 - 2,7 кг.
Я летаю на этом моторе - www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
после 8 мин полета обычно заряжаю в 3000 мАч аккумулятор 6-баночный 1500 - 1800 мАч.
В теории все оно так, но на практике надо учесть, что наилучшие летные данные самоль показывает на винте 17*8, вон Деонисимус на 18*10 отжигает, также надо учесть, что винт надо крутить на полном газу в районе 7,5-8к оборотов, вот и вылазим на 1500 ватт. 1100 ватт хорошо для 15*8
а про центровку я подробно писал выше
Владимир, а пропеллер и тяга ?
По моему Владимир говорит о самолете из этого топика: rcopen.com/forum/f36/topic193810 , кстати BVP рассмотрите тот самолет как альтернативу сушке из этого топика, очень соблазнительно получается.