помогите построить крыло для пилотажки
у меня там нет щели, это просто грани другим цветом наверн поэтому кажется… а проэкция на крайней нервюре это проэкция внутренней стороны кромок, т.е. там еще по +2мм бальсы и в как раз они спорикоснутся 😃
Вы не слишком усложняете конструкцию? Детали ручками резать - ещё то удовольствие…
Lazy если вас не затруднит накидайте свой вариант ? мне тоже кажется что слишком серьезно выходит для такого маленького самолета, особенно терзают сомнения насчет Х образного укрепления элерона… на вашем бомбере я вообще ничего подобного на элеронах не увидел 😃
ну вот что готово сейчас , элерон пока не мучал.
Игорь, у Вас там прямой угол? т.е. что получается элерон почти под 90 может отклонятся ? 😃
Ух, красиво!
Тока категорически рекомендую совместить продольные оси лонжерона и пенала. Настаиваю! (Мля, ща Лёлик напишет, шо настаивать нуна на лимонных корочках. Точно!)
Lazy если вас не затруднит накидайте свой вариант ?
Затруднит. Во первых нет чертилки на компе, во вторых нет времени. Попросите господина Abe чертежи или фото чернопыльника показать 😃
Lazy, да я имел в виду просто в паинте на моем скрине почиркать что куда должно быть, а не чертежи ни в коем случае 😃
Abe, полка и пенал абсолютно параллельны, или вы имеете в виду что надо пенал назад под лонжерон отодвинуть? и еще можно посмотреть фото о которых говорил Lazy
сейчас делаю элерон, расталкуйте пожалуйста неучу, как это должно быть? скосы под 45 ? что еще у меня с ним не так ?
сейчас делаю элерон, расталкуйте пожалуйста неучу, как это должно быть? скосы под 45 ?
Под 45, ИМХО, будет “за глаза”! А вообще, AjaX, ИСКРЕННЕ радует Ваш подход к проектированию и постройке самолёта (это абсолютно ИСКРЕННЕ и без каких-либо “подколов”!) - такое в НАШЕ время встретишь нечасто! Удачи Вам и мягких посадок!
сейчас делаю элерон, расталкуйте пожалуйста неучу, как это должно быть? скосы под 45 ? что еще у меня с ним не так ?
да забейте наконец на эти раскосы 😁
Skyhawk, спасибо большое!!! 😃 Просто так сложилось, что я очень давно занимаюсь 3д моделингом, поэтому привык перед созеданием чего либо воплощать это сначала на компьютере. Да и отец у меня летчик-испытатель, он мне во многом помогает по теории )
collapse, ок пошел моделить элерон 😃 кстати а почему вы не взяли большой шоутайм? Просто есть мысли к лету купить себе его для скрещивания с бензином ))) хотя возможно мне еще рано летать на такой серьезной технике 😦
collapse, ок пошел моделить элерон 😃 кстати а почему вы не взяли большой шоутайм? Просто есть мысли к лету купить себе его для скрещивания с бензином ))) хотя возможно мне еще рано летать на такой серьезной технике 😦
Большой шоу-тайм оказался недостаточно большой 😁
С бензином он получается перетяжелен (все-таки даже под мелкие бензомоторы имеет смысл подбирать модельки 120-го класса). На батарейках - ни рыба, ни мясо.
Вобщем в итоге я купил Funtana’S-140 от SebArt (2х2 метра), и спокойно летаю на бензине. Лежит еще одна такая же фунтана (покупалась от жадности - их щас просто не купить, а тут возможность подвернулась) - она в комплекте с моторамой для электромотора 😁. В общем, есть над чем поразмышлять. А может оставлю его просто как запасной самолет… Если интересно - заходите в мой “дневник”, там много всего написано.
ЗЫ. Кстати “серьезной техникой” управлять куда проще, чем метровой балалайкой.
Просто морально сложнее поначалу, быстро понимаешь, что лучше такой самолет уже не вкапывать 😁 Но потом привыкаешь (Буквально за 5-10 полетов), и получаешь удовольствие…
Так что, направление мыслей у Вас вполне разумное 😁
Под 45, ИМХО, будет “за глаза”!
я б даже сказал - 45 град это угол отклонения элеронов, соответственно скосы на каждой детали (крыле и элероне) по 22.5 Или я не про те скосы? А то сам сижу рисую именно этот узел, всю плешь расчесал 😃
ну да вроде мы о тех же скосах говорили 😃
Вот готов элерон, выставляю на суд очередные каляки с элементами красивости в виде бальсовых текстур ))
что скажите , можно переходить к креплению?
Вот. Нашёл фото.
По сути вопроса: жёсткостьь элерона реально получите поставив максимально возможную по ширине заднюю кромку. Не важно, будут это две полоски 1,5 мм бальзы, или сплошная рейка клином. 12-15 мм обычно достаточно 😃
соответственно скосы на каждой детали (крыле и элероне) по 22.5
Так, на крыле, вроде, “по традиции” БЕЗ скосов? Хотя, конечно, дело привычки…
спасибо за фото! вот на моих чертежах сейчас в как ра стоит 12мм сплошной клин.
Главный вопрос: уже можно перейти к креплению или еще есть что исправить в крыле ?
Так, на крыле, вроде, “по традиции” БЕЗ скосов? Хотя, конечно, дело привычки…
я делал ориентируясь на родное крыло, там скосы были обоюдные, хотя проще конешно было бы сделать прямую кромку на крыле и 45 на элероне, я не подумал об этом как то… 😃
Господа, прошу увековечить в бронзе это событие!
Лёлик, где твой скульптор, давай ево сюда. ПЕРВЫЙ за 2 года новичок на этом форуме, работа которого, да и подход к снаряду вообще, доставляет искреннее удовольствие!
2 AjaX
Что нашёл:
ПЕРВЫЙ за 2 года новичок на этом форуме, работа которого, да и подход к снаряду вообще, доставляет искреннее удовольствие!
Прямо-таки новичек? На шоутайме? 😁
Но как “дебют” на форуме - действительно очень достойно 😃
Главное шоб полетел на этом крыле без проблем 😃
Я бы зашил пару нервюр от корня. И на этом бы остановился 😉
Ну в общем я бы сказал, что я новичек)) шоутайм мой первый самолет со всеми вытекающими последствиями ))) Летаю я где-то с января, до этого еще пару месяцев на вертолете, но самолеты меня увлекли намного больше, ща даже о верте не вспоминаю, лежит пылится бедняга ((((
Спасибо большое за теплые слова!!!
по делу:
Abe, спасибо за фото, думаю полку тоже сплошную сделать, а то у меня с рейками проблема, а где купить пока не знаю( и еще можно подробнее посмотреть переднюю кромку, я купил себе два лобика, но они по профилю не подходят, а шлифовать ровно длинную 50см рейку я не представлю как ))
Collapse у меня там зашиты 2 первые нервюры, пришить к ним еще одну? просто тогда получится лесенка потому что у задней кромки все равно будут тока 2 нервюры зашиты… 😃
думаю полку тоже сплошную сделать, а то у меня с рейками проблема, а где купить пока не знаю( и еще можно подробнее посмотреть переднюю кромку, я купил себе два лобика, но они по профилю не подходят, а шлифовать ровно длинную 50см рейку я не представлю как ))
Для лобика и лонжерона самый практичный вариант - распустить доску на рейки.
Шлифовать же не так страшно, как кажется. Страшнее содрать лишнее. Сначала рубанком, потом наждаком №240 и №400. Наждак можно наклеить на алюминиевый тавр или прямо на верстак и возюкать крылошко по нему. В последнем случае труднее контролировать сошкабливание, зато профиль выходит идеально ровный.
Ну и постоянно водить контршаблоном.