Наши электросамолеты
А какой мотор, винт и АКБ на Пайпере стоят? Я к такому же сейчас комплект подбираю.
движек 700ватт banned link
мотор очень нравится, на 4 банках летал с винтом 13/7 и на 3 банках - 14/7 тяги хватает…
И я решил отметиться в этой ветке со своей новинкой.
Sbach 300.
Мотор Turnigy D3536/8 1000 kv
Регулятор Turnigy Plush 40 amp
Сервы Corona CS939 MG
Аккумулятор ZIPPY Compact 2200 mAh 3S 25C
Винт сейчас APC-E style 13х4, планирую перейти на Turnigy Light Electric (wood) 13х6
Размах 1200 мм, вес 920 грамм.
Винт сейчас APC-E style 13х4, планирую перейти на Turnigy Light Electric (wood) 13х6
Лучше не тратить деньги зря, эти турнижки редкостная дрянь.
Напротив псевдо АРС 13х4 вполне удачный винт.
Вес больно уж хороший, самоделка?
Вес больно уж хороший, самоделка?
Да, ВОТ собственно процесс стройки.
Лучше не тратить деньги зря, эти турнижки редкостная дрянь.
Уже заказал парочку, ничего не поделаешь.
Да, ВОТ собственно процесс стройки.
Искренний респект. Конструктив не самый простой, качество на уровне, летает поди как пушинка…
летает поди как пушинка…
Да, я б даже не против чуть больше веса, а то уж больно фан-флаевская манера полета. И сам не ожидал.
Размах у одного 1000 мм., другой 900мм. ,мотор ТУРНИГИ 2836 3700kv батарея 2200 65-130с,проп. 4,75-4,75.
Модель : Cessna 350 Corvalis
Размах: 1,4 метра.
Акк: 1800.
Вес модели: 1000 г.
Полетное время: 6-10 минут с винтом 9*6.
Год: лето 2013.
Летает “как по рельсам”. Очень рекомендую начинающим. На крыло не валится, летит очень стабильно.
А когда надоедает летать “блинчиком”, тапок в пол и понеслись петли с висением и мертвыми петлями!
Кто бы спорил про Коравлис, 😃 это ж тренер низкоплан. 😃 Идеален для первого самолёта!
Но по сравнению с бальзой - пена летит… ИМХО так себе. Именно по этой причине я пришел в бальзу.
А мой путь в бальзе начался с Як-12:
Мотор: Dualsky X-Motor XM3548CA-4T Outrunner 1080
Регулятор: Impact 80A
- ОБЯЗАТЕЛЬНО при ЭТОМ РЕГУЛЕ!!! Раздельный борт: я использовал BEC Impact 6A
АКБ traxxas 5000 мА 3s1p. Время полёта составляло примерно 3 полёта по 5-6 минут.
www.dropbox.com/s/olwoypkxcfskd1x/На поляне.PNG www.dropbox.com/s/yfc4xjur5t6kh68/НаШлюзах.PNG
А вот этот самолёт я считаю должен быть вторым бальзычем SuperChipmunck в моём случае от пилотажа:
www.dropbox.com/s/lvebt550w4493fo/DSCN9594.JPG и зимой: www.dropbox.com/s/…/20140118_140317.jpg
Мотор: Dualsky XM4255EA-7
Регулятор: Turnigy DLUX 100A
АКБ 5000 мА 4s1p время полёта около 9 минут на одной сборке.
Моя Extra 330 после облета.
Размах 1.2 м, взлетный вес с 4S 2700 1.1 кг.
Надо поиграть с выкосом, уж больно резво закручивает при резкой даче газа.
Крышка фюзеляжа выполнена заодно с фонарем из пластика. На морозе скрутило, магниты не удержали, хорошо кольцо резиновое в кармане нашлось.
На морозе скрутило, магниты не удержали
А в фюзеляже есть отверстие для выхода охлаждающего воздуха? Если нет - причина срыва фонаря может быть и в этом.
Скрутило еще до взлета, дома отогрелся, встало на свои места. Думаю крышку на фюзеляж часть из бальзы сделать, тогда точно не скрутит.
есть отверстие для выхода охлаждающего воздуха
А Владимир прав. Иван Вы прислушайтесь.
Отверстия есть. В капоте спереди для входа, промежуток между капотом и фюзеляжом - для выхода.
выходное должно быть в четыре раза больше по площади
выходное должно быть в четыре раза больше по площади
У меня была такая же проблема на фигуре штопор на ноже срывало кабину…
выходное должно быть в четыре раза больше по площади
учту обязательно.
Только основная проблема в том что на морозе кабина совсем не закрывается, её скручивает так что между магнитами образуется щель 10 мм, и силенок у них естественно не хватает. В тепле все возвращается на свои места.
Всем здравствуйте. Шел мимо, дай думаю загляну. Я сам вертолетчик. С самолетами дела не имею. Вот решил спросить у знающих людей.
Скажите пожалуйста, а крейсерская скорость в 150 км/ч. для авиамодели реальна? Есть ли такие на форуме.
Вот, например вертолет 600-го класса. До 160 км/ч. уверенно можно разогнать. А “по паспорту” 186.
Прошу не пинать, если вопрос глупый. Всем бобра. ))
Вопрос, действительно, не в тему. Но летают при желании намного быстрее. Например МАГНУМ - калилка 200 миль/ч
.
крейсерская скорость в 150 км/ч. для авиамодели реальна?
Реальна?
Ну и вопросик.
просто прикиньте метровый китайский пенолёт например формоза2 легко держит скорость 100-120км\ч а у моделей по больше только отрыв от земли на 40км\ч.
Скажите пожалуйста, а крейсерская скорость в 150 км/ч. для авиамодели реальна?
Мировой рекорд скорости радиоуправляемой авиамодели - 407,2 км/ч (максимальная скорость по направлению ветра составляла 431,2 км/ч). Просто моргнуть не успеешь, как модель улетит за пределы действия передатчика и ищи ее потом…