Как я строил свой второй 3D - Extra 330S mini
“Экстра” начинает приобретать очертания самолета. Надеюсь, такого усиления хвостовой балки будет достаточно)
Морда рассчитана на пробивание бетонной стены 0,5 метра))
сурьезно получается
Это все бальза же? Интересно какой вес получится? А вообще клево получается! 😃
Я правда тоже думал, что бетонную стену пробить смогу, но не смотря на звук втыкающейся лопаты, земля победила:
До сих пор на стене висит как памятник, остальное то все целое, разбирать жалко 😃
земля победила
и как давно ты его заморковил?
моторама по той схеме что я давал?
и как давно ты его заморковил?
моторама по той схеме что я давал?
На предыдущей странице 😃 Там и про то как заморковил, и про мотораму есть… Заморковил практически через неделю, после того как все сделал.
Совет всем, кто будет делать этот самолет: хорошенько продумать каждый узел, дополнительные усиления и прочее, особенно при масштабировании, даже небольшом.
Это все бальза же? Интересно какой вес получится?
Бальза+фанера+линейки. Полетный вес даже представить боюсь, как бы граммов 900 не вышло))
Полетный вес даже представить боюсь, как бы граммов 900 не вышло))
Нормально 😃 у меня метрдесять в районе 900гр. летала отлично! вот если бы еще и петлю элеронную не вырвало…
у меня метрдесять в районе 900гр. летала отлично!
Так у меня стандартная, метровая…
Так у меня стандартная, метровая…
Ну не паркфлаер получится, зато ветра меньше бояться будет. Это ж пилотажка! 😃
Нормально у меня метрдесять в районе 900гр. летала отлично
у меня самолетка весила ровно 1200 грамм,вес нагонял специально,для полетов зимой.летала просто шикарно,на малых скоростях не сваливалась,кстати 2,3 страницы назад я выкладывал видео взлет и посадка на лыжы,там четко видно как она по ветру ходила
У меня 108 см, вес 900. В воздухе на малых скоростях хорошо держится, и посадочная скорость не велика.
Помимо веса, вырисовывается еще одна проблема - слишком передняя центровка. Аккумулятор сдвинут до упора назад, а ЦТ получается где-то по лонжерону. А ведь еще и шасси будут… Наверно, придется ставить более легкий акк на 1000мА/ч.
слишком передняя центровка.
а может стоит просто задуматься о смене места крепления ака?у многих я тут видел ак стоит в носовой части,я допустим делал карман под крылом с крышкой,там ак можно гонять куда хочеш,ну и центровочку поправить. а с 1000й в небе делать нечего,у меня при исполнении ака на 4 минуты хватало 2100,блинчиком чють подольше
Вторая моя экстра. Чертежи не увеличивал, изменил только крыло. Размах 1м, акк 3С 2200 ( расположен за стойкой шасси на штатном месте), Полетный вес 760грамм.Сегодня облетаю.
Вторая моя экстра. Чертежи не увеличивал, изменил только крыло. Размах 1м, акк 3С 2200 ( расположен за стойкой шасси на штатном месте), Полетный вес 760грамм.Сегодня облетаю.
Судя по фото выглядит как монстр)). Двигатель далеко вперёд вынесли поэтому центровка передняя. Хотя у меня двигатель спрятан в капот, а аккум почти уперся в лонжерон, центровка находится примерно на 40%, и это мне ито кажется что немного передняя для выполнения 3Д фигур.
Доброго времени суток господа! Подскажите как делать болван для кабины (просто с общего вида берём контур и на глазок обтачиваем)? Или может у кого есть готовые кабины я бы купил
Практически готова. Вес без фонаря и шасси 900г.
Подскажите как делать болван для кабины
Для первой экстры я делал каркас и облеплял гипсом. Так быстрее, но не очень качественно получается. Лучше по полной технологии, как описано, например, здесь nailalex.dyndns.org/article1.htm
Для первой экстры я делал каркас и облеплял гипсом. Так быстрее, но не очень качественно получается.
Можно и качественно сделать, просто нужны опыт, навык и терпение, что бы вышкурить хорошо… 😉
Можно и качественно сделать, просто нужны опыт, навык и терпение
Это да, но шкурить гипс - труд довольно-таки адский.😃 Ключевое слово - “терпение”.
Нормуль) Я делал скелет из ДВП и залил его гипсом. потом обшкурил)