Extra 300EXP Extreme Flight
Андрей, всё наоборот. Это ж “Е” - у него профиль и форма другие. Он, как раз, лучше работает на больших оборотах и легче на них выходит.
А вы летаете на SF
Я раньше сам не верил в Е и считал, что SF лучше практически всегда. Но, оказывается, с увеличением диаметра винта ситуация меняется. На модельки 1.20 я теперь ставлю только Е
Ура! Наконец получил долгожланную посылочку из Австрии. Красавица Экстра будет для моего племянника. Дошло все целое, никаких косяков по доставке. Распечатал и обалдел какое качество😍! Профильное хвостовое оперение, карбоновая стойка шасси, много элементов конструкции выполнено из угля. Ставить буду эту начинку с винтом 12х6 деревяшечный тарниги.
Положил всю начинку и планер на весы- нормально вписываюсь в заявленый производителем!
Андрей скажи регистрация в магазине идет на немецком или на английском языке
Есть там инглиш.
Заменили моторсет. Винт теперь 12х6 мотор турниджи 3542-1100. YouTube- Oleg Extra Ozzy.wmv
Замечательный полет. Какая центровочка у Вас? По мануалу?
Смотрю дырку в фюзеляже делать не стали.
Замечательный полет. Какая центровочка у Вас? По мануалу?
Смотрю дырку в фюзеляже делать не стали.
Центровка была по мануалу, а дырку просто забыл проковырять.
Экстра погибла “на глушняк”. В первом полете после ремонта. Через 5 секунд после взлета. 😦
Причина: потеря связи из-за обрыва кабеля антенны передатчика. Жизнь ее была недолгой… Жалко, очень…
Самолет был хороший… Но видимо не судьба.
Центровка была по мануалу, а дырку просто забыл проковырять.
Экстра погибла “на глушняк”. В первом полете после ремонта. Через 5 секунд после взлета. 😦
Причина: потеря связи из-за обрыва кабеля антенны передатчика. Жизнь ее была скоротечна… жаль.
Млин, сочуствую.
Андрей, Олег - соболезную безвременной кончине самолётика… Жаль и трудов, затраченных на ремонт 😦
У меня просьба - а не могли бы Вы измерить размеры “граблей” на законцовках и сказать мне? (надеюсь, что они, хоть, целы?)
А то, поднял я месяц назад сине-желтого Экстрим-флайтовского Эджика (у вас раньше был такой, только красно-белый) и что-то не понравилось мне как он летает. И продолжает не нравиться. Особенно в сравнении с точно таким же по размеру Пилотажевским (Гиперион) - просто небо и земля. Поэтому пришла мне в голову мысль перед тем как продавать его, попробовать приделать ему такие же грабли как у этой вашей Экстры - вдруг станет лучше?
добавлено: а что такое “кабель антенны передатчика”? У вас там не штатный 2.4 разве?
Андрей, Олег - соболезную безвременной кончине самолётика… Жаль и трудов, затраченных на ремонт 😦
У меня просьба - а не могли бы Вы измерить размеры “граблей” на законцовках и сказать мне? (надеюсь, что они, хоть, целы?)
А то, поднял я месяц назад сине-желтого Экстрим-флайтовского Эджика (у вас раньше был такой, только красно-белый) и что-то не понравилось мне как он летает. И продолжает не нравиться. Особенно в сравнении с точно таким же по размеру Пилотажевским (Гиперион) - просто небо и земля. Поэтому пришла мне в голову мысль перед тем как продавать его, попробовать приделать ему такие же грабли как у этой вашей Экстры - вдруг станет лучше?добавлено: а что такое “кабель антенны передатчика”? У вас там не штатный 2.4 разве?
Спасибо.
Останки лежат в гараже. Грабли целые, могу замерить. Могу сделать фото с линейкой.
Модуль Спектрум 2,4
Останки лежат в гараже. Грабли целые, могу замерить. Могу сделать фото с линейкой.
был бы очень признателен! Судя по картинкам, они по форме - просто шестиугольники без кривизны?
Кто рулил когда упало?
Модуль Спектрум 2,4
кабель из тренерского разъема? 😦
Экстра погибла “на глушняк”.
Да уж,очень жаль…😦
Причина: потеря связи из-за обрыва кабеля антенны передатчика.
Модуль выжил после обрыва антенного кабеля?
Обрыв был именно антенного кабеля у ВЧ разьема, управлял Олег.
Передатчик был довольно долго включен с оборваной антенной, но модуль не сгорел. Вот фото граблей. Острым углом в направлении полета.
спасибо большое, Андрей!
От таких нелепых случаев никто не застрахован, увы 😦
В память о экстре состряпал ролик. Так, надергал разных фрагментов, которые раньше не показывал.
Следующей темой будет Эдж -540 от экстрифлай. С такими-же граблями на крыльях. Уже едет из Германии, колесами стучит…
до сих пор жалею, что не был в Тушино. Не знал.
Андрюх, спасибо! И тебе и Олегу! Чуть не заплакал… по разным причинам 😃
Однако, значится, мне не едиственному пришла в голову мысль навесить грабли на ихнего Эджа… Аффторы, видимо, тоже не совсем удоволетворены тем, как он летает… не я один.
А какова, кстати, судьба вашего красно-белого Экстрим-флайтовского Эджика? Не проще ли было на него навесить грабли от безвременно почившей Экстры?
до сих пор жалею, что не был в Тушино. Не знал.
Серега, я тебе расскажу 😃
Андрюх, спасибо! И тебе и Олегу! Чуть не заплакал… по разным причинам 😃
Однако, значится, мне не едиственному пришла в голову мысль навесить грабли на ихнего Эджа… Аффторы, видимо, тоже не совсем удоволетворены тем, как он летает… не я один.
А какова, кстати, судьба вашего красно-белого Экстрим-флайтовского Эджика? Не проще ли было на него навесить грабли от безвременно почившей Экстры?
Новый Эдж, который едет, он размером и по конструкции такой-же как погибшая Экстра. А тот красно-белый Эдж меньше и пропорции чуть другие. Он долгое время провисел на стене из за наличия более интересных самолетов. И сейчас висит. ( Олег уехал к бабушке до августа) поэтому сейчас летать некому. Я тоже не летаю.
Бензиныч мой тоже погиб днем раньше Экстры. Заказал все новое и тупо жду.
Он долгое время провисел на стене из за наличия более интересных самолетов. И сейчас висит.
да… И мой пока висит. Вместо него летает Пилотажевский. Разница разительная.
Разница разительная.
В чем именно? У меня тоже был гиперионовский Эдж, но разительной разницы не заметил.
Я бы сказал, что экстрим-флайтовский летает как корова, а гиперионовский - как птица 😃
Они у меня примерно в одном весе - разница в 30 г, с одинаковыми мотоустановками на 3013/14 - практически все у них одинаковое - даже хвостовые сервы перенесены с хвоста в центроплан у обоих… И расходы примерно одинаковые, и центровка… Но гиперионовский сам летит очень ровно и устойчиво в любом положении, а ЕФ все время требует какого-то вмешательства, пусть и небольшого (имеется в виду на небольших скоростях). ЕФ менее устойчив на харриере, хуже идет на ноже, тяжелее садится - больше посадочная скорость, хуже делает водопад…
На настройку Гипериона в поле у меня ушло полбатарейки - дело было сделано, с ЕФ я возился чуть не целый полётный день.
Вообще, у Гипериона существенно больше площадь крыла и более плоский фюз, наверное, это основные причины, по которым он летает лучше.
вот фото, кстати. Расцветка практически зеркально-симметричная 😃
Андрей, а мотор 3013/14 вроде не подходит для этого самолета, оборотов много дюже?
В прошлые выходные собрал себе экстру, мошонки ПЖ-06, мотор Хакер 800 об.вольт, батарейки 4S 2600, винт 13Х6,5. Взвешивал электронным безменом, показал 1500 гр. В следующие выходные возьму с собой на дачу нормальные весы и проверю вес. Летает самолетина ну очень приятственно, я правда умудрился ее в первом полете шлепнуть немного, очень она вертлявая оказалась)) но без последствий, упала плашмя в траву и даже до земли не достала. Нужно просто привыкнуть немного к ней.
Фотки и видео выложу позже.
Первое видео “сварилось” ))