Super Zoom XL
Если есть такая замечательная ссылка, и она дает ответ топикстартеру на его вопросы, то и дело с концом.
Дядьки, при всём уважении…
Что нового вы собрались открыть миру, что ещё не освещено на этом сайте в соответствующем разделе?
Вадим, если бы там было написано то, как пройти путь от “хочу” до первой ровной посадки с минимумом потерь - да нафиг я бы стал клаву топтать! 😃
Я перелопатил в своё время все статьи. Вдумчиво и внимательно! И в результате… потерял пол-сезона на эту… траляля… цессну…
Ну где, где там написано, что начинать надо с модели типа РЦ-Фактори Як-54? А я в этом уверен. И путь ещё двоих человек, вставших на крыло именно на этой модели - тоже.
А вот третий (упрямый, блин) сейчас ваяет такую-же цессну и слышать ничего не хочет… посмотрим… цыплят по осени считают 😃
Дядьки, при всём уважении…
Что нового вы собрались открыть миру, что ещё не освещено на этом сайте в соответствующем разделе?
В этом “разделе” – информация шестилетней давности, а прогресс в этой сфере за эти шесть лет был столь мощный, что рекомендовать эти материалы современным новичкам – это как знакомить сегодняшнего школьника с современными информационными технологиями по учебнику информатики 198-какого-то года. Перечитайте сами, по этим материалам получается, что самолетов меньше 1.5м в природе нет и быть не может, двигатели бывают только ДВС, материал – только бальза, а аппаратура – 35мгц четыре канала. Считать эти рекомендации актуальными может только конченый шовинист, застывший, как муха в янтаре, а для 90% тех, кто “приходит в это хобби” сейчас, ценность их даже не нулевая, а отрицательная. Между прочим, посмотрите на название и начало этой темы и на раздел, в котором она находится – и покажите, где в этих замечательных материалах хоть слово про зум. Парни задумали очень хорошее и нужное дело. Я просто знаю, что вряд ли найду время и силы поучаствовать, потому и не вызываюсь в нем участвовать, хотя…
Главное порочное заблуждение в том, что новичку нужен какой-то особенный самолет, не такой, как другим. Почему?! Подавляющему большинству, чем бы кто ни увлекался, нужен (пусть не в качестве единственной модели, но один в хозяйстве – нужен) самолет, который “может всё”, прощает многое, нетребователен к площадкам, некритичен к легким падениям и отлично ремонтопригоден.
Я перелопатил в своё время все статьи. Вдумчиво и внимательно! И в результате… потерял пол-сезона на эту… траляля… цессну… Ну где, где там написано, что начинать надо с модели типа РЦ-Фактори Як-54? А я в этом уверен. И путь ещё двоих человек, вставших на крыло именно на этой модели - тоже.
Как недавно начавший летать, полностью согласен с уважаемыми коллегами. Поначалу мучали сомнения, основанные на расхожем постулате, что учиться нужно на тренере. Но потом по совету опытного человека начал учиться на 3-дешных самолетах и убедился, что это правильно. Кошелек, зум, снайпер,флеш, на них я учился и учусь. После них на тренере полетишь, а после тренера на них - вряд-ли, без дополнительных тренировок и крашей.
“Техническое творчество” 1955 года
За эту раритетную книжку,можно получить новый пенолёт.предложите например в пилотаж…
За эту раритетную книжку,можно получить новый пенолёт.предложите например в пилотаж…
Книжка останется у меня. Это не прошлый век, несмотря на дату ее публикации.
Тю-ю…а я то думал она и вправду времён братьев Райт.(кажись один из братьев в этот год был ещё жив)
Кстати, раз уж тема про XL, то напишу в ней. Ради прикола купил себе Снайпер XL. Очень приличная самолетка, мне понравилась. При ее полетном весе (максимум 650 грамм) нагрузка на крыло получается меньше 20 г/кв.дм. Что само по себе для размаха 1200 очень мало (будет как пушинка летать). Сейчас почти собрал все, надеюсь в ближайшие выходные облетать.
Отличительная особенность XL в том, что размах почти равен длине (на метровом ЗУМ-е или Снайпере длина модели на 10% была больше размаха).
Должен крутиться по активнее.
Кстати, раз уж тема про XL
то рискну померяццо пиписьками 😃
Собрали надысь вот такое чудо
glovatsky.ru/photos/…/20110219-IMG_1602.jpg(480 Kb)
Размах 1460… Поднимать боязно… 😃 Но интересно… ждём лета…
Модель собирплся не без трудностей, но после сборки видится, что летун он должен быть неплохой…Хотя пеношняга такого размера всё-таки уде разряд курьёзов, ИМХО…
Александр,
во сколько обошелся планер с доставкой, если не секрет? И он действительно при своих габаритах весит полтора кило?
И площадь крыла у него какая?
Облетал своего красавца. В первончальном своем посте описАлся, у меня не Снайпер, у меня Супер Зум XL (Почему назвал его снайпером и сам не пойму). Модель просто игрушка. Хотя и облетывал при очень сильном ветре, летать на нем очень прикольно и удобно. Послушен до нельзя.
Выкладываю фотки, видео будеит чуть позже.
у меня не Снайпер
снайпер XL он больше похож на пятидесятый размер, у него размах 1.5метра и голый вешает под 900 грамм
крепление стойки шасси другое
снайпер XL он больше похож на пятидесятый размер, у него размах 1.5метра и голый вешает под 900 грамм
Это не XL размер, а XXL, он как раз полутораметровый с полетным весом под полтора кило. Снайпер XL то же существует, размеры как у Суперзума XL.
А вот и видео. Был очень сильный ветер, поэтому получилось полетать только так, как получилось.
Господа, подскажите чем начинить Super Zoom XL? Про простой Super Zoom написано много а на этот вроде как помощнее надо… Заранее благодарен.
И каким клеем это дело склеивать из того что можно купить в провинции?
Алексей,я свой зум клеил клеем UHU POR -пену, все усиления СА и немного использовал клей POXIPOL
Если вы уже приобрели Super Zoom XL то найдите тему как правильно его усилить ,а то бедет крыльями хлопать как бабочка 😃
Если вы уже приобрели Super Zoom XL то найдите тему как правильно его усилить ,а то бедет крыльями хлопать как бабочка
Ярослав, так там вроде как и угольные стержни идут в комплекте, неужели что-то еще нужно усиливать? (шасси ставить не буду… пока не буду)
В каких магазинах продают UHU POR?
В руках данную модель не держал,но гдето в обзоре читал что вроде как хлопает ежели чисто по инструкции собирать 😃 Но вполне возможно
что данный факт может еще зависеть от манеры пилотирования 😃
Клей UHU POR продается в строительных магазинах,в маленьких редко,лучше идти в большие 😃
Клей этот немецкой фирмы UHU а POR это серия типа что он клеит
Zoom был моей первой покупной моделью ,я выбрал метровый т.к. на него просто много обзоров 😃 и ни капельки не желею 😃
Так как насчет комплектования XL-я? Посоветуйте двигло, если есть владельцы подскажите что у вас?
По UHU POR понял что его в Новосибирске не достать, чем его можно заменить? Просто циакрином если склеить?
Если кто делал разборный вариант поделитесь технологией или ссылкой.
Думаю что UHU POR в вашем городе есть точно 😃 ,просто плохо искали,помойму у вас в городе есть магазин OBI,в нем будет 100%
Еще можно клеить Титаном,его разводят спиртом да более жидкого состояния,наносится на две поверхности,выжидаете пока он будет чуть липкий и крепко соединяете. Можно СА (тот же супер клей),но на больших поверхностях нужен активатор,да и ЕРР он пропитывает сильно,мне не понравилось.
Теперь мотор…Какой вес вашей модели? Желательно с учетом аккумулятора… или приблизительно.И какой вирмы мотор хотите,просто есть и бюджетные варианты,они пользуются тоже не малым спросом
Можно СА (тот же супер клей),но на больших поверхностях нужен активатор
Можно поподробнее что это, как выглядит и кто производит?
По поводу двигла, вот требования:
Brushless Electromotor 250 to 400 Watt (KV 1000 – 1100 3S, diameter 38mm, length 26mm, weight 98 g)
Например
AXI 2814/16 электромотор б/к, outrunner, 1035 RPM, 106гр., ModelMotors
не великоват будет? И насколько принципиально 1000-1100 KV, если будет больше оборотов чем это чревато?
AXI 2808/20 электромотор б/к, outrunner, 1490 RPM, 76гр., ModelMotors Вот такой бы взял, он полегче, но оборотов больше чем требуется.