Вершина конструкторской карьеры.
У меня уж совсем скромная мечта: ЯК-18ПМ. Под бензиныча. Метра три-три с половиной размах. Осенью, наверное, начну делать прототип.
Немец один делал копию Ту-95МС с соосными винтами. Фотки нет.
Делал и кстати с двс 😉 надо фотку поискать, где-то в журналах была
Да вот же ОНО 😃
This is an inflight shot of the Russian Tupolev Tu-95 bear owned by Mr. B.B.Weber of bomber field. The bear is truly an awesome spectacle on the ground and in the air. This was the second flight of the big bomber since its creation about 4 yrs ago. Powered by 4 saito 182 twins, the bear is underpowered and is squeduled to be upgraded to 4 Lazer 300s for the next flight.
Что - то мне кажется, что там не 8 винтов. 😦
Дима.
Оп-с-с 😊
Пардон… Веберовский Ту-95 без соосных.
😁 Появилась мысль сделать модель для десантирования макетов грузов методом срыва. (обычный способ десантирования в ВТА тезники Воздушно-десантных войск)
😕 Проект готов! Технические решения продуманы, Паращюты шьются!
Осталось только дождаться отпуска.
😋 Планируется модель размахом под 1500 мм на двух 400 с редукторами 3х1 и винтами 12х6. Взлетный вес 1,2 кг. Вес пустого 800 г. 😎
Прототип начну в конце мая!
На сколько я понимаю, самое сложное, если браться конечно, это соосные винты. Где взять редуктор для такой ВМГ? Или ставить восемь двигателей? Но это мне кажется перебором. Напрашивается непростой редуктор…
Дима.
Здравствуйте!
А не проще, если обьеденить два оутранера о один моторный блок, по весу это будет лучше чем редуктор. Если конечно речь идёт о електричке.
у кого то мечты Ю, а у меня электрические цели…
1 f3a самопальная
2 2х импеллерный, 1 -1.5 метра размахом полукопия истребителя, способного висеть, нет ,получается стоять, делать кобру (хотя я этого уже достиг, но пусть будет), и остальные фигуры, доступные реальным истребителям.
3 Копия, с большой буквы “К” японской ки, если не ошибаюсь, 100. что б все моргало, открывалось, отстегивалось, дымилось и т.д. и т.п.
вроде пока все
У меня мечты по скромней метра два всего…. 😃 Много мне не надо……. 😁
А не проще, если обьеденить два оутранера о один моторный блок
-И синхронизатор на шестерёнках, чтоб от одного регулятора работало! 😃
С ДВС Ту-шек было много. Но ни на одной не было соосных винтов. В полете это не видно, а на рулежке - очень заметно.
Оутраннеры объединить в соосный блок - в принцепе можно. Но задача не сопоставима по сложности с примитивной соосной втулкой винта с двумя шестеренками и двумя коллекторными моторчиками.
Если заниматься маниловщиной, то да, ниже оутраннеров с 4 или даже 8 регуляторами бесколлекторными опускаться в мечтах не стоит.
Ежели вопрос стоит в практической реализации - то надо ходить по земле.
А летает - пусть самолет, с соосными винтами. 😁
Добавлено
У меня мечты по скромней метра два всего…. 😃 Много мне не надо……. 😁
Есть “бюджетное” предложение такого самолета. С одной!!! всего турбиной.
Турбина ставится под обтекателем тормозного парашута так здорово, что практически ни с одного ракурса не видно, что она одна.
Это вдвое дешевле!!!
Если интересует конкретное предложение - дам адрес. Фюз и плоскости - корковый сендвич с сотовым наполнителем. Шасси убираемое, ПГО - управляемое.
😁 Появилась мысль сделать модель для десантирования макетов грузов методом срыва. (обычный способ десантирования в ВТА тезники Воздушно-десантных войск)
А модель будет копией существующего самолета или своей конструкцией?
Дима.
Добавлено
Есть “бюджетное” предложение такого самолета. С одной!!! всего турбиной.
Турбина ставится под обтекателем тормозного парашута так здорово, что практически ни с одного ракурса не видно, что она одна.
Это вдвое дешевле!!!
Если интересует конкретное предложение - дам адрес. Фюз и плоскости - корковый сендвич с сотовым наполнителем. Шасси убираемое, ПГО - управляемое.
Попрошу об этом по подробней…… 😃
😁 Появилась мысль сделать модель для десантирования макетов грузов методом срыва. (обычный способ десантирования в ВТА тезники Воздушно-десантных войск)
А модель будет копией существующего самолета или своей конструкцией?
Дима.
😃 Копию соответствующую тебованиям к десантированию тяжелой водушно-десантной техники сделать можно, но она ни по каким параметрам не вписывается в выделенный для этого бюджет! Поэтому займемся отсебятиной. 😎
Думаю, у каждого, кто строит сам модели, есть мечта сделать какую - то определенную модель, например, копию какого - либо реального самолета.
Хочу спросить, у кого какие мечты на этот счет?Моя мечта - двухметровый Ан - 22 + закрылки, шасси, рампа, четыре двигателя и восемь винтов. 😃
Дима.
Димон у тебя красивая мечта. На “Антэе” (так он называется) летал мой дед в Авгане-это просто потрясающий самолёт, ни кого не оставляет равнодушным.
Удачи в постройке и в пути к своей мечте! Скинь на форум тему, когда Ан-22
поднимится в воздух! Счастливо!
Спасибо, но это будет не скоро. На свой первый нет времени. 😦 Строю потихоньку…
Дима.
Добавлено
Есть “бюджетное” предложение такого самолета. С одной!!! всего турбиной.
Турбина ставится под обтекателем тормозного парашута так здорово, что практически ни с одного ракурса не видно, что она одна.
Это вдвое дешевле!!!
Если интересует конкретное предложение - дам адрес. Фюз и плоскости - корковый сендвич с сотовым наполнителем. Шасси убираемое, ПГО - управляемое.
Vovic,
Что за адрес? Я о такой Сушке не слышал. Нет, вообще то слышал, но интересно об одной ли и той же говорим мы? Так что если можно - адрес.
Хотелось-бы просто иметь столько свободного времени, как хотя-бы у автора этих самолётиков.
А там начнём примеряться!
А кто - нибудь реально делал соосные винты для электрички? Есть фотки или описание?
Дима.
Патриарх электросамолетов Кейт Шо (Keith Shaw) сделал соосные винты на гоночном самолете Бугатти (Bugatti racer). Поиск по этим ключевым словам принесет тонны информации, напр.:
Bugatti racer
Об этом самолете и его силовой установке была недавно очень хорошая статья ни-то в Quet Flyer ни то вл Fly RC.
А здесь есть обсуждение “наколенного” изготовления установки из двух CD-ROM-ных моторов, вращающих соосные винты
contra rotating prop brushless
Good luck,
Борис
Все, наконец - то есть промышленный вариант! 😃))
www.efly.ru/img/twmoto.jpg
Дима.
😁 Появилась мысль сделать модель для десантирования макетов грузов методом срыва. (обычный способ десантирования в ВТА тезники Воздушно-десантных войск)
😕 Проект готов! Технические решения продуманы, Паращюты шьются!
Осталось только дождаться отпуска.
😋 Планируется модель размахом под 1500 мм на двух 400 с редукторами 3х1 и винтами 12х6. Взлетный вес 1,2 кг. Вес пустого 800 г. 😎
Прототип начну в конце мая!
😃
Ostalosj zagruzitj v kacestve gruza radioupravljajemyje mini- ili mikro- tanki i BTR’u i togda… 😃 Operacija vo vsej krase! 😃
Cheers,
Tx