Katana MX от Precision Aerobatics 2012
Вот к стати нашел про вклейку задней стойки тут
О народ расшевелился - приятно! Все спасибо!
О народ расшевелился - приятно! Все спасибо!
Вот видите как бывает стоило поменять аватар и начать изъяснятся нормальным языком и вам начали отвечать!!
Извините за оф-топ.
Теперь через мощность: 900 : 22.2 = 40.5 Ампер на 6 и 900 : 14.8 = 60.8 ампер при 4-х
Ну и чего? Это все равно что сказать что на улице холодно - никакого отношения к делу. Я тоже учитывал мощность, без нее не посчитать. Ток на 4х конечно больше чем на 6ти, но у 4х и отдача больше, т.к. емкость больше. Я еще даже привел в процентах ток потребления к максимально допустимому для акков в обоих вариантах - и 6 и 4. И видно что разницы практически нет, даже на 4х меньше вышло немного. Расчет проводился исходя естественно из одинаковой мощности.
сравнить если 6S 2200 40C макс ток = 2.2*40=88А, ток потребления ампер 50 - 57% от максимально допустимого, если взять 4S то емкость будет около 3500 для того же времени и ток 75А, акк 3500 40С максимум допускает 140А и имеем рабочий ток в 54% от максимально допустимого для АКБ
Вот же!
надо держать под контролем то, что нельзя бесконтрольно эксплуатировать какие-то акки (с естественной потерей емкости в результате), а потом поставить на КМХ последовательную спарку из свежего и несвежего акка. В полете первым разрядится старый акк и на этом полет резко закончится…
Да да, я слежу за всеми акками, записываю циклы и стараюсь что бы числа были одинаковыми и эксплуатировать синглы в одинаковых условиях
когда облетаю на 4х баночном сетапе, то отпишусь - пока что посылка едет, но думаю будет все отлично
У меня акки которые используются в спарках подписаны, например с торцов двух акков маркером написана цифра (1) и т.д. и эти акки по отдельности не использую!
А по поводу спора какой сетап лучше или хуже 4-х баночный или 6-ти баночный скажу что это вопрос религии так как не совсем понимаю за чем менять одно на другое ведь уже на практике выяснили что экономии в весе практически не какой а токи на меньшем количестве банок выше.
а токи на меньшем количестве банок выше.
ну и пусть выше, что с этого?
у меня нет более мелких самиков что б использовать одиночные 3 банки, и один акк 4банки проще зарядить чем 2 по 3…точно, вопрос религии
мотор весит 208гр, акк 3700Рино весит 415гр - сколько там весит пара ваших по 3 банки?
далее акки по 4 банки можно использовать для экстры 72 дюйма по 2шт, а бальзы менее 1450мм не интересно гонять ИМХО - избавился от всей мелочи, нужда в акках 3 банки отпала…
1200 лучше летать на пене и нарабатывать моторику
что с этого?
Да собственно ни чего! Саш я просто не понимаю с чем связан переход например с шести банок на пять или на четыре? в чем выигрыш?
Алексей, вопрос имеет простой ответ.
Если у человека есть куча 3S АК от прошлой модели, например летал человек на Extre-260 или Як-54 от Сомензини ))
тогда есть смысл собирать под 6-ти баночный сетап.
Что бы сэкономить на покупке кучки 4S АК.
Вот и вся религия.
ну и пусть выше, что с этого?
кстати, за разговором об АК забыли про регулятор, регуль под 50А весит грамм на 30 меньше чем регуль на 75А.
один акк 4банки проще зарядить чем 2 по 3…
Если у человека есть куча 3S АК от прошлой модели, например летал человек на Extre-260 или Як-54 от Сомензини ))
тогда есть смысл собирать под 6-ти баночный сетап.
Что бы сэкономить на покупке кучки 4S АК.
О теперь понял!! А то все про токи да про токи!!
кстати, за разговором об АК забыли про регулятор, регуль под 50А весит грамм на 30 меньше чем регуль на 75А.
мой регулятор мокси весит 70гр 80А - отличный регулятор
Тут пофиг - обороты на выходе один фиг почти одинаковые будут, винты планирую КСОАР 15х6 уже закупил
1200 лучше летать на пене и нарабатывать моторику
а вот я позавчера купил себе 1219мм Extra-260 PA, что бы можно было летать не далеко от дома ))
Там к сожалению даже на 50Е места может не хватить, не только для 72" ))
а для моторики у меня 1096 Як-55 НК и пена 1100 Су-29
кстати, за разговором об АК забыли про регулятор, регуль под 50А весит грамм на 30 меньше чем регуль на 75А.
Генадий, ты был на нашей площадке, видел у нас две катаны одна на шести банках другая на четырех разница в весе максимум грамм 30. Ну не знаю при размахе в полтора метра такая экономия веса по моему практически не почувствуется.
Собственно говоря, выбирал Экстру-260 исключительно по соображениям экономии на АК,
недавно в Долгопрудном уронил Яшку от Сомензини, ремонту конечно подлежит, но решил пока отложить.
А на ЕМХ и КМХ пока не готов, да и жду появления Эджа 3ДХобби на Есприте.
акк 3700Рино весит 415гр - сколько там весит пара ваших по 3 банки?
2200-3S* 2 = 396 грамм.
экономя 19-ть грамм??
Генадий, ты был на нашей площадке, видел у нас две катаны одна на шести банках другая на четырех разница в весе максимум грамм 30. Ну не знаю при размахе в полтора метра такая экономия веса по моему практически не почувствуется.
Леша, да я с тобой полностью согласен, это просто вопрос религии ))
в весе максимум грамм 30. Ну не знаю при размахе в полтора метра такая экономия веса по моему практически не почувствуется.
да нет конечно, причем если даже самолет будет весить 2100гр - в ветер будет приятнее только летать
ну ребят представьте, я в прошлом году купил этот самик - что б тренироваться на нем, понятно что хочется полегче сделать, я сейчас говорю о настоящих тренировках…что б что то наработать, надо идти от простого к сложному, для начала лучше что б самолет минимально весил, а потом - если он останется жив, я навешу на него и кок и тапки и утяжелю…ну как то так
экономя 19-ть грамм??
все правильно. )
это вообще ни о чем )
для начала лучше что б самолет минимально весил,
Расскажи потом сколько в целом получилось сэкономить в весе? Честно очень интересно. может тоже переделаю!
немного оффтопа
недавно собирал самолетку, копию самолета известного производителя не очень известным производителем.
принципиально не покупал для него сетап, кроме серв.
после сборки и взвешивания, выяснилось, что для нормальной центровки требуется мотор 180-200 грамм (для проверки поставил А30-10ХЛ 175гр и АК весом от 300 до 400 грамм, в зависимости от баласта на морде (до 50 грамм свинца).
взлетный вес модели при этом от 1800 до 1900 грамм и это при размахе 1295 мм.
вот тут пришлось выбирать между 3 и 4 банки )
так три банки просто не потянут этого монстра )), заказал 4 банки причем, что бы не возить баласт, взял АКи весом 350 грамм ))
и моторку Sk3-4240-740 примерно 170-190 грамм )
вообще, на мой скромный взгляд (всего 2 года летаю), выбирать сетап стоит в том числе и опираясь на имеющийся ресурс.
вот у меня сейчас дилема, купить для Экстры Траст-30 (100гр) или попробовать поставить D3542 (140гр) и сэкономить на этом 100 баксов )
Расскажи потом сколько в целом получилось сэкономить в весе? Честно очень интересно. может тоже переделаю!
ну конечно)))) да дело даже не в экономии веса - 4 банки в паре можно потом использовать на экстру 72 дюйма…
все распишу и сфотографирую и про законцовки тоже
Летали недавно с Виктором (нашим местным асом) ну он спросил про вес, я сказал 1780гр у меня был - он сказал мало, но для учебы нормально, потом поймешь когда инерции станет не хватать, перейдешь на что то тяжелее…