Extreme Flight MXS 64"
как делается разворот с 2:34-2:35?
как делается разворот с 2:34-2:35?
Так это плавный водопад!
да вот не получается и все! не понятно, в какой момент газ сбрасывать, а в какой добавлять. в последний раз чуть не разложил.
быстро, с минимальным радиусом получается, а вот так, как на видео, с заносом - фиг!
В правильном водопаде говорится как,
- вместе с дачей РВ вниз дать полный газ,
в медленном же - оба стика ходят одновременно вверх, когда мы подходим к верхней точке
- и вниз когда эту точку прошли,
Чтобы сделать кувырок как на видео нужно в верхней точке выполнить пункт 1, далее выполняем пункт 3. Чтобы самолет не валился на крыло добавляем РН влево.
Полетал я сегодня этот кульбит, ничего сложного нет, но нужно полетать, в основном получается перекрут, те не успевал тормознуться в инверте, а причина была в большой экспоненте (65%) на РВ, перешел на эксп 35% и в принципе что-то похожее прорисовывается.
В больших раздумьях, что поставить на рули - рекомендуемые (Hitec 5245 7245 JR3711) сильно дороги, а главное, отзывы не шибко радостные по Хайтеку, по этому, ищу замену у китайцев
Хорошо сказано,))) Хайтек значит Г…но,а китай ему хорошая замена,самому не смешно? 😁
Хорошо сказано
Отлично… ссылка на сообщение больше чем годовалой давности. Самолёт уже давно летает и с сервами давно решено.
Так какая разница когда было написано ) Главное что написано.Ладно,я не по теме ,не буду засорять тему.Просто мысли в слух.
самому не смешно?
нет.
на момент написания поста был положительный опыт полетов на Турнигах примерно в этом размере, и отзывы в сети о Хайтеках. даже чз несколько сообщений человек делится печальным опытом использования Хайтека. отсюда и сомнения. в итоге, победила лень - не захотел пилить посадочные места под Турниги, а поставить то, что рекомендовано.
но Вы, скорей всего, не потрудились прочитать ниже, а побыстрей поделились мыслями…
неплохо смотрятся вместе 😃
да уж ) просто замечательно
Да чет зеленая раскраска как-то поинтереснее чтоль…))
Да чет зеленая раскраска как-то поинтереснее чтоль…))
ну с таким то фоном!
если звезды сойдутся “как надо”, то после 20 сентября постараюсь показать преимущества желтой 😃 😃
Да чет зеленая раскраска как-то поинтереснее чтоль…))
только к реальности это не имеет ни какого отношения, цвет в реале обсалютно другой, зелёный самый неудачный, несколько раз брал его у товарища полететь и был просто в а…е от такой расцветочки. Наклейка белых полос проблему координально не исправили:(.
Кто навесил рулевые поверхности на родные петли - повод задуматься и проверить их состояние 😃
да уж Уважаемый это очень бородатый анеХдот)))
тоже левый? 😃 наверное еще и сломался на поп-топ 😃
проверить их состояние
Так они обломились или вырвались? У меня вырывались после хорошего прикладоса.
У меня тоже проблемка сегодня образовалась, перед этим апдейтил рег, выехал в поле, собрал самоль, проверил управление, разгоняюсь, вывожу обороты на максимал а мотор чих и встал. Начал тестить, вывожу на максимал и мотор останавливается, никакие манипуляции мотор оживить не могут и контроллер выдает три бипа “ESC detected a sudden interruption of the motor’s rotation.” передергиваю акк, вывожу на максимал и опять чих, короче поехал домой.
Дома откатываю прошивку на контролере и о чудо, все работает. Лечу обратно в поле, отлетал нормально.
Так они обломились или вырвались?
Оборвало, все 4.
Дома откатываю прошивку на контролере и о чудо, все работает.
Игорь, у меня Регуль Кастл Эдж 75
было подобное в какой-то момент, просто перешил крайнюю по новой и все прошло, вероятно какой то глюк словил.
Есть еще один не понятный глюк, читаю лог, стираю, но он продолжает считываться.
Читаться перестает только после пере-подключения к линку.
На стоковой прошивке такого не было.
Целую неделю штормовой ветер, решил сделать легкую форму Махе, ну там подклеить че, да че нибудь закрутить покрепче. Снял капот, покрутил мотораму, блин а она имеет шат (ходит вверх, вниз) где-то 5мм, каких либо трещин не обнаружил, короче шат из-за того что клей на шипах разрушился, скорее всего из-за моих частых прикладосов.