Sebach 342 30E SebArt
есть аналогичный самолет только СУшка 30е себарт,двигатель АХI 2826/12 винт 14*7 ,аккумулятор THUNDER POWER 2700 25С,регулятор JETI 70 SB после полета чуть теплый,батарейка тоже чуть теплая хватает на 5-8 минут,смотря как летать,сервы турниги на 3,9кг-кажется 16 или 18 грамм толи 570 толи 670 может 490 точно не помню,не дома сейчас по кругу. Даже с таким сэтапом задняя центровка ,несмотря на тяжелый мотор и батарейку! Аккумулятор по максимальному вперед 4 банки,запас по тяге бешеный! Регулятор 45 ампер будет впритык,лучше с запасом взять! Вес кажется 1650 это без тапок. С задней стойки убрал одну внутреннюю гайку для фиксации и вместо неё припаял шайбу,так легче .вместо стандартных креплений тяг поставил маленькие шаровые с линденгера,они легче чем те которые в комплекте. Вроде бы всё.
Лучше да с запасом 60А брать, мне нужно для Хорошего 3D полета, блинчиком не собираюсь летать
да, забыл сказать,стоял винт аеро навт тяжелый с широкими лопастями,они на эсприте есть написано как для электро так и для двс,не в коем случае не реклама. Они тяжелые для электро я думаю,хотя ни каких срывов по оборотам не было! На следующий сезон взял АРС 14*7 они заметно легче ,двигателю будет легче их крутить может и ток уменьшится. Но центровка наверное ещё дальше назад уйдет. Кок в комплекте не очень, поменял с того же магазина на пластиковый с аллюминиевой площадкой. Может на себахе будет точная центровка. Вообще,я не профи,но даже я заметил огромную разницу между ХК СУшкой и себартом в одинаковом размахе по летным характеристикам!
Главное не перетяжелять конструкцию. Более мощный мотор - больше вес, больше емкость акков надо - тоже больший вес. На РА на 50 размере акки на 2200 пользуют, правда шестибаночные, лишь бы вес сократить.
Для сравнения, экстра и катана от РА 2 кг, Сбах от Феникса или Эдж от Феникса около 3 при одинаковых габаритах. Зачастую от веса лишнего поведение кардинально меняется. Я за легкость, пусть даже в ущерб мощи, тем более ты 3д летать собираешься
Главное в центровку попасть. Если надо балласт наваливать - тогда да, лучше мотор потяжелей/мощней, чтоб лишний вес с толком был, ну и регуль как можно дальше в нос.
Предлагаю вам сразу переделать сопливую мотораму отказавшись от цанги, на РВ и РН необходимо использовать сервы аналогичные 5085mg, правда это потребует переноса сервы РН в фюз иначе в ЦТ не попадете. И НЕ берите нанотеки!
Я за легкость, пусть даже в ущерб мощи, тем более ты 3д летать собираешься
Что хорошо для РА не подходит Себе.
Этот ероплан правильнее было бы называть 40Е.
регулятор около мотора на мотораме. На видео так там у них хакер стоит легче моего где то грамм на 20(±)5 и батарейка всего 3 банки тоже вроде бы 2200 и летает изумительно,я прикинул если такой мотосет поставлю центровка будет как у планеров (свободный лёт). Так и не понял где собака зарыта:-) возможно китайцы где то накосячили:-) кстати посоветовали усилить угольным прутком тонким рейку,которая соединяет две половинки руля высоты!
TGY-210DMH Metal
gear Coreless Digital
Servo w/ Heat Sink
3.9kg / .13sec / 16g вот сервы и отзывы положительные я с хайтеков вообще ушел.
кстати посоветовали усилить угольным прутком тонким рейку,которая соединяет две половинки руля высоты!
Лучше усильте боковины фюза в районе трубы и задней кромки крыла.
тоже абсолютно с вами согласен. Вот откуда вес потом берется:-) кстати хорошую идею подкинули. Мотораму переделать цангу убрать,следовательно мотор чуть вперед уйдет и центровка возможно на место встанет. Надо будет попробывать в свободное время.
мотор как раз уйдет чуть назад+ отрежется часть моторамы (не много конечно, но факт) так что вопрос центровки решать только переносом сервы.
следовательно мотор чуть вперед уйдет
Никуда он не “уедет”, или у вас в планах и новый капот заколхозить.
Пишу это повторно (см. закрытую тему) поскольку все это уже было мной пройдено на данном ероплане “в натуре”, а не умозрительно.
Нанотеки не брать, кхм , что посоветуете какое хорошее бюджетное. Я летал раньше на носорогах, очень доволен ими, но в наличии нет у русскогохобикинга, а мне бы акки что бы быстро купить и в выходные облетать. Может в москве есть фирмы хорошие, не дорогие. В пилотаже и братьев райт не наблюдал 4 банки 2200
Акки не нанотек, а турниги хотел заказать
С Турниджи пока проблем, вроде, нет, можно покупать.
С Турниджи пока проблем, вроде, нет, можно покупать.
А не подскажите, почему разница в цене у них разная, почему-то 40С стоит дешевле, чем 35С… Сам я планирую купить Turnigy 2200mAh 4S 40C Lipo Pack
Нет, иногда тоже удивляюсь 😒
Думаю, что китайцы гибко реагируют на спрос, что-то хорошо продается - можно цену приподнять, что-то хуже, пусть пока подешевле будет;)
2200mAh 4S
Это где то на грани, сравнивали ZC 35c емкостью 2200, 2450 и 2700 на A30-14xl с АРС 15х7 , 2700 разумный выбор для именно этого самолета.
Крайне советую не проводить параллели с мелкими ЕФ и продукцией РА, он ближе к ГБ 1.4 и некоторым изделиям 50" от 3дШОПА.
вот и я о том же 2700,только у меня 25с
Есть еще в наличии ZIPPY Flightmax 2650mAh 4S1P 40C , но естественно они тяжелее. либо еще есть Turnigy 2650mAh 4S 40C какая из этих фирм понадежнее?
Теоретически на 2650 - 2700 как бы ни к чему 40С, там и 25С хватит. Правда эти “С” на ХК разные бывают…
По моему опыту разницы в сроках эксплуатации Зиппи и Турниджи не заметил.
почитав форумы на дорогих аккумуляторах 25с-это 25с в основном,всё что на ХК и подобное показатели завышены. Так что лучше наверное 30-35с будет достаточно. Личного большого опыта нет. Но есть нанотек 2650 25с двигатель около 40 ампер кушает,батарейка горячая однако:) а вот хайперион 2500 25с тёпленький.
Я не мастер ни разу, но заменил родной Хакер с его регулем на Робби-Рокси с простым Хобби-Кингом на 50А и не пожалел:www.rc-shop.ru/ru/catalog/.view/good/4961_4999/. Купил 4967 под 4 банки с винтом 14х7, правда в мае 2014 он стоил не 5000руб. Если мотор ещё не куплен- поинтересуйся ценой этого, рекомендую. Летал на Зиппи 2450 30С, фюзеляж ждёт мелкого ремонта…
Движок уже куплен, сервы тоже. Двиг выбрал пилотажевский, жду регуль с хобби кинга на 60а. С сервами может пожадничал, по кругу у меня спектрум 3 с чем-то кг. На хвосте норм, а вот на элероны можно было и поменьше поставить. Их вес 21гр, производитель рекомендовал на 12гр…