FMS Edge 540 EPO 1320 mm.
Зачем через балансировочный, это как соединенные сосуды, друг друга будут выравнивать. Я уже так летал. Все путем.
В целом да, но по идее так будут и банки между собой выравниваться. По идее… в целом согласен что лишнее) Одно время выступал на багги 1:10 на модели Team Associated B44, там там 2S акум был поделён на два 1S2P - по сути нечто похожее на то что Вы предлагаете. За 3 года никаких проблем не ощущал. Батарейный отсек на нём кстати позволит поместить 2 аккумулятора?
Ещё хотел спросить что порекомендуете сделать после покупки помимо того что в инструкции по Вашему опыту эксплуатации? Может проклеить где-то получше, скотчем что-то обтянуть?
Ну как бы там все на совесть, но стоит обратить внимание на шаськи, и как Михаил писал возможно (зависит от того какая у Вас взлетка) поставить другие колеса, побольше. По поводу шасси. Советую сразу выдрать пластиковый ложемент куда входят шасси и вклеить в пену спереди с зади (фанеру, линейки, карбоновую пластину и т.д.) Получается что эта пластиковая штука мягкая там внутри а за счет большого рычага на шасси снизу там внутри мелкий рычаг творит дела, а жесткости этой самой пласмаски не хватает. Може те в принципе и не делать ничего, но думаю все равно к этому прийдете 😃. На крайний случай все равно пластмаску выдрать и перевклеять нормально. Ну а когда выдерете, вставите шасси и пошатаете за колеса то поймете сами о чем я говорю.
Максим, сервы нужны Emax ES3104 или ES3154! ES08 совсем другого размера, гораздо меньше. И аккум 2200 для него маловат и легковат. Оптимально 2800-3000.
Максим, сервы нужны Emax ES3104 или ES3154! ES08 совсем другого размера, гораздо меньше.
Блин жалко( А чем отличаются 3104 и 3154? По характеристикам особой разницы не увидел.
Кстати сегодня пришло уведомление об отправке, долго что-то… Надеюсь тщательно упаковывали 😁 Сумма с доставкой вышла 5.103р, очень неплохо я считаю)
3104 аналоговые, 3154 цифровые. Мой до сих пор “пакуется”, хотя я заказал на день раньше.
Прочитал всю тему,есть один важный для меня вопрос -крылья у модели возможно снимать для перевозки? На фотках видно,что крыло крепится четырьмя винтами.Если часто их крутить-винтить ни чего там не раздолбается?
Теоретически все правильно: по два винта на каждую половину крыла и по одному разъему элеронов в приемнике, но на практике для пены частая разборка не есть хорошо: пена под винтами и в местах сопряжения крыльев и фюзеляжа уминается, жесткость соединения снижается. Я предпочитаю модели из EPO не разбирать, благо машина позволяет. Речь не конкретно про Эдж, а про самолеты из EPO в принципе.
Кто-нибудь пробовал поместить его в багажник седана (Солярис,Рио) в собранном виде?
Я в Киа соул на заднее сиденье запихивал 😃.
В Ларгус фургон перевозили Эйдж 540, мини-талон и Кесл 42, а если подвесы сделать, то то целый авиапарк можно привезти:)😃😃
P.S. И все в собранном виде😁
Насколько хорошо себя чувствует регулятор? Где то писали что слабоват… просто есть плюш на 60А, думаю может сразу его воткнуть и закрыть вопрос?
сервы, я так понял, заказывали эти?
стоит их брать или лучше емах?
Да, я брал такие. У них провода сразу идут длинные хватает протянуть через весь самолет, удлинители из комплекта самолета (они там есть) не понадобились.
Да, я брал такие.
А по качеству\характеристикам устраивают? Люфтов нет? Ноль нормально держат?
Люфт есть но мизерный. Они цифровые и ноль держат хорошо, только если на них есть маленькое сопротивление слегка жужжат 😃. А так вполне хорошие сервы. На счёт регуля ничего не могу сказать, налет ещё маленький и статистики нет, на 4-х банках прет бодро, сильно не греется.
Сервы FMS и Emax это практически одно и тоже, про провода Николай правильно написал. Регуль FMS это на самом деле ZTW, хорошие регули, про 60 ампер я тоже сомневался, но у меня он тянет в добавок еще звуковой модуль и стабилилизатор полета, проблем пока не возникало. Программируется легко с передатчика по инструкции для Эджа или картой ZTW, которая есть на Banggood.
Заказал всё таки FMS сервы с АЛИ, на банге они в рестоке висят. Самолёт трекается ещё 28-м числом в Шеньчжене.
Если переходить на 2-х лопасный винт то какие характеристики оптимальны под родную электронику? И какой диаметр кока?
Думаю когда Вы увидите как он круто смотрится с родным 3-х лопастным, то не захотите портить такую красоту 2-х лопастным. А про 2-х лопастной Михаил по моему писал где то выше в начале.
Не спорю) но пока запасных лопастей нет надо иметь резервные варианты. Кто нибудь уже родные лопасти ломал? Насколько вообще они хрупкие?
Просто если кок пластиковый не придётся ли и его менять при поломке лопастей… они ведь к нему крепятся
Кстати родные лопасти оооочень крепкие. Я купил аж 3 комплекта, думал что продают по одной и купил 3 а оказалось что купил 3 по3 😃 так что обращайтесь 😃, я живу не далеко от Москвы если что пришлю почтой.
Наконец-то только что отправили мой Эдж, до этого много дней жал кнопку ускорения отправки. Потом не выдержал и обратился в чат. Сказали, что Эджа нет в наличии (заказал на день раньше, чем Максим), но завтра уже будут и мы отправим:). Через три дня таки отправили. Мне то не к спеху, просто уже начал волноваться за его отправку в принципе. Диаметр кока 62мм. Размер не совсем стандартный, заостренная форма тоже. Трудно будет подобрать другой кок, который будет смотреться так же гармонично, как родной, а уж вместе с родным винтом, тут я согласен с Николаем полностью.Мне родной винт пока повредить не удалось, хотя каких либо аварий не было. Но твердую сухую землю на рулежке и взлете пахал по причине маловатых колес для грубой травяной взлетки, оттирал грязные лопасти мокрой тряпкой и полетели дальше.