Модели из 3D принтера

HardRock

Скопилось у меня большое количество ABS пластика т.к. раньше печатал им разные детали, но потом перешел на PLA. Решил попробовать напечатать самолёт из ABS, да ещё и на старом принтере, который хаял некое число страниц назад (но в итоге немного модернизировал его)… и вопрпеки распространенному убеждению, получается, причем весьма неплохо 😃
Напечатал носовую часть фюзеляжа Bf-109. Ни какой деламинации, искривлений, отрыва от стола и прочих косяков. Поверхность по качеству сопоставима с PLA, без выраженных ребер, как бы “наплывшая”, но чистая. Склейка слоев отличная. Деталь получается более мягкая чем из PLA и более “монолитная” что-ли.

Утром запустил другую часть фюзеляжа (побольше и потоньше). Фото будет вечером.

Параметры печати:
Стол - 70, зеркало + синий эрик-краус, увлажненный водой из “пшикалки” в процессе нагрева.
Сопло - 240 (настоящих градусов, не в попугаях)
Скорость - 100мм/с, директ
Без термокамеры, без закрытых стен принтера, без обдува, хотя обдув думаю ещё улучшит результат, но его на этом принтере нет.

Идея в том, чтобы печатать слегка перегретым пластиком, который после экструзии как можно скорее остужать, это уменьшает общую усадку слоя, при этом “лишняя” температура расходуется на локальный нагрев предыдущего слоя.
Температура стола в 60-70 градусов превращает смоченный эрик красус в очень липкое покрытие, которое совсем непросто оторвать пока температура не упадет до 40 градусов + снимает напряжение на первых слоях.

Bah

а PETG ты пробовал? Я ABS пока не брал (из-за запаха) хотя сравнить их интересно.

ugh

Запах, кстати, очень штука индивидуальная. ABS от FDPlast пахнет очень сильно, а вот от GREG практически нет запаха.

HardRock

PETG лежит катушка, но пока не пробовал этот пластик вообще.
ABS от FDPlast да, воняет китайской пластмассой 😃 Принтеры в лоджии стоят, так что не напрягает особо.

ugh

Я уже 2 самолёта отпечатал PET-G и третий меееедленно печатаю (времени нет)…

HardRock

Большая тонкая деталька получилась не так хорошо.
Качество поверхности достаточно высокое, но усадка дала о себе знать - немного волнистая там где большие участки без внутренних элементов.
Вобщем да, печатать можно из ABS, но будет не идеально ровно как с PLA.
Допечатаю самолёт. Интересно что получится 😃

Mr_ZZ

А таки зачем мучаться с ABC если есть более подходящие пластики? Это уже обмусолено тыщю раз. И PLA всё же даёт лучше качество и гораздо более прогнозируемый результат.

Glinco

ПЛА у вас через пару-тройку лет на солнце просто развалится. Он не предназначен для использования под солнечными лучами. При нагреве быстро теряется жесткость. АБС имеет другие характеристики.

Mekhanik
Glinco:

ПЛА у вас через пару-тройку лет на солнце просто развалится

Не успеет! В большинстве случаев авиамодели столько не живут! 😉

HardRock
Mekhanik:

Не успеет! В большинстве случаев авиамодели столько не живут! 😉

,+100500, особенно истребители

ugh
Виктор:

Напечатал винтик, летом опробую.

Какой материал?
Зачем лета ждать? В статике (в каске и маске) можно и сейчас попробовать, чтобы понимать, чего от него ожидать…

Виктор

Материал - АБС. Торопиться не куда. Да и опыт разрыва винта имеется, в потолке ямка напоминает, и хорошо что в потолке, а могла быть в ноге.

ugh
Виктор:

и хорошо что в потолке, а могла быть в ноге.

Согласен. Потому и писал “в каске и маске”. Тогда лучше, и правда, на улице…

Glinco
Mekhanik:

Не успеет! В большинстве случаев авиамодели столько не живут! 😉

Смотря как летать.

Mr_ZZ

Ну раз пошла такая пьянка…

Немного шлифанул после печати. Не испытывал пока, но на ощупь крепче заводских с достаточной эластичностью.

Пардоньте. Фоткать нормально не умею.

Glinco

Не может быть наваренный послойно пластик прочнее нормального отлитого.

Mr_ZZ
Glinco:

Не может быть наваренный послойно пластик прочнее нормального отлитого.

Не соглашусь. Часто на поломанных заводских винтах наблюдал пузыри в литье на месте слома. Собственно по ним видимо и ломалось при падении. Понятное дело что при падении он всё равно сломается, да и винты не супер пупер фирменные. Но я это к тому что напечатанный винт, скорей всего вполне годен для использования. Но надо конечно испытать на завышенных режимах.

Glinco

Вполне оден и надежнее литого - два разных словосочетания. С абсолютно разным отношением к реальности.
Винты если брать не самые дешевые, то и пузырей не будет. А еще есть стеклопластик.
Зачем печатать то, что за копейки можно купить, при этом точно надежнее и безопаснее для других?

Mr_ZZ
Glinco:

Вполне оден и надежнее литого - два разных словосочетания. С абсолютно разным отношением к реальности.
Винты если брать не самые дешевые, то и пузырей не будет. А еще есть стеклопластик.
Зачем печатать то, что за копейки можно купить, при этом точно надежнее и безопаснее для других?

В моём случае “Вполне годен” может оказаться как раз надежнее литого. Именно потому, что ещё не проверял. И, конечно же, речь не идет о замене хороших винтов, и тем более о замене стекло или углепластиковых (их только вибраниум может заменить)))) А вот для пенолёта или даже напечатонного самолёта запросто. И не замена копеешной вещи, а за неимением оных. Ну нет у нас в городе винтов в продаже. А заказывать… бывает долго, а надо прямо сейчас. И купил я, например, мотор. На него надо три, четыре разных винта, чтоб выявить, какой лучше тянет. И толи их всех брать по несколько штук, и потом не прошедшие тяговые испытание валяются не нужными, либо брать по одному, а потом дозаказывать какой понравился.

А так я могу за день десяток напечатать каких угодно. И даже подогнать под свои требования. И по цене они, кстати, выходят всё равно дешевле самых китайских покупных.