Phoenix Model Giles G202 размах 1350мм электроверсия
Он на сантиметр длиннее, а значит тяжелее. Ну и для 3D длинные моторы не есть хорошо.
вес у них одинаковый длина тоже этот даже короче
5045 50 мм диаметр 45 мм длина
5055 50 мм диаметр 55 мм длина.
Насчет веса, либо китаец ошибся в размере, либо в весе.
Там где у этого мотора обозначен размер 50,2,
у Sk3-5045-500 - 44 мм.
Я за SK3 речь вел, а за этот не ничего сказать не могу.
Это я Андрею написал, у меня Sk3-5045-500 в сборе прямо на столе лежит ))
Для него пока нет модели ), 59 Слик летает на A40-10L-500,
Для 61 Экстры он тоже велик, поставлю на нее Sk3-4250-500.
Но не скоро это будет, я сейчас подсел на ДВС, это еще тот наркотик, у меня их сейчас два штука )),
полторашка Катана и без малого два метра Фунтана )
Оба летают как чума.
опять ошибся с мотором
Вот когда приедет … будете делать выводы.
Но с кВ точно ошиблись.
Вот почему не сделать как говорят ???
Уже не первый раз задаю этот вопрос.
разве 100кв имеет разницу
разве 100кв имеет разницу
Конечно+100кв +1S к акк. 500кv-6S, 600kv-5S, 750kv-4s
Вот почему не сделать как говорят ???
Ничего страшного, будет приличный ящичек ненужных вещей как у меня и куча потраченных зря денег.
опять ошибся
В начале лучше, дешевле, следовать советам.
разве 100кв имеет разницу
100 составляет 20 процентов от 500, как вы думаете 20% это большая разница ??
а если исходить из соображений экономии ведь акумы 6 дороже намного 4 и 5 баночных, и не секрет что долго они не ходят
разве 5 банок не позволит мне хорошо летать?
чем меньше банок, тем больше ток.
значит потребуется большая емкость АК, на те же 20 процентов.
и потом написано же напряжение от 15 до 24
100% Фирменная Новинка!
Оборонная скорость: 600 (кВ) об/мин
Максимальная мощность Вт (Вт): 1550
Макс. ток: 90А
Входное напряжение: 15 ~ 24 В
Без тока нагрузки: 1.8а
Ротор поляки: 14
Внутреннее сопротивление: 25.5 (Омега)
Вес мотора: 275 г
Размеры двигателя (диаметр х длина): 50 мм x 55 мм
Размеры пропеллера: 14*8/15*8/17*9
Типы входных батарей: NiCd/NiMH/Li-Po Battery
чем меньше банок, тем больше ток.
значит потребуется большая емкость АК, на те же 20 процентов.
да но чем больше банок тем тяжелее акум по моему золотая середина 5 банок
Упс… не туда.
да но чем больше банок тем тяжелее акум по моему золотая середина 5 банок
я стесняюсь спросить, а ваше “по моему” на чем основано ?
уже все давно посчитано и расставлено по своим местам, остается только следовать рекомендациям, а не “по моему”.
Вот батарейка 6 банок 2600
ru.aliexpress.com/store/…/909108_504601372.html
при пяти банках емкость должна вырасти на 20 процентов, 3100 не бывает, а значит
вот батарейка 5 банок 3300
ru.aliexpress.com/…/909108_32640789358.html
сравните вес.
И еще, пять банок это не частый вариант, а значит ассортимент батареек меньше.
и потом написано же напряжение от 15 до 24
“на заборе написано дрова, не читайте то, что пишут на заборах”.
Вам порекомендовали хороший мотор, вы выбрали не понятно что.
Все, отписываюсь от темы.
я выбрал то что побыстрее приедет а то что вы рекомендовали не сомневаюсь что лучший вариант минус один склад глобал а значит 39 дней в пути, самое худшее ждать попробую с 6 банками с этим мотором надеюсь на достоверную инфу
Гена, я все равно закажу и тот мотор
- Насчет быстрее придет, я Вам выше написал, все мои крайние посылки (уже четыре штуки), с глобала НК приехали меньше чем за три недели.
- Мотор вы уже купили, пользуйтесь тем, что есть, не надо тратить лишних денег.
- Мотор 600 кВ, если хотите что бы самолет правильно управлялся на малых скоростях, характерных для полетов в стиле 3Д, а не в стиле “бешеный мух”, тогда винт нужен не меньше 15 дюймов диаметром. А следовательно про шесть банок с этим мотором забудьте на всегда.
- отсюда вывод, если хотите, что бы хорошо летал, винт нужен 15х7, относительно не плохие деревянные винты этого размера есть опять же на НК, АК 5S 3000-3300 и рейтинг НЕ НИЖЕ 35С. Вполне подойдет АК ONBO, можно посмотреть в сторону HRB, у меня есть пара шести-баночных, вполне достойно летают.
К слову, HRB заказывал в марте, заказ-29/3, получил 18/4.
Вот например пяти баночный HRB на 3300
HRB RC Lipo Battery 3300mAh 5S 35C Max 70C
Мотор и регуль и приемник уже на таможне во внуково пара дней и у меня, а вот самолет почтой дней 5
Акумов только нет
Вчера получил мотор он просто огромен взвешивал 265гр мощи я думаю в нем немерянно
Кстати диаметр резьбового вала 8мм а пропы кажись 6мм
Регуль небольшой но тяжеленький уже программировал его картой настроек море одного брэка 5 типов
Вчера получил мотор он просто огромен взвешивал 265гр
ну судя по всему вам повезло, это все таки не 5055, вероятно длина считалась вместе с валом.
да это и по картинке видно, диаметр мотора никак не меньше его длины ).
265 грамм это я так понимаю без крестовины и адаптера, значит будет около 300 грамм, это вполне нормально,
5045-500 в сборе с крестовиной и адаптером винта весит 335 грамм.
Адаптер немного странно выглядит, я надеюсь это не цанга и его можно прикрутить к мотору не со стороны вала и крестовины ?
одного брэка 5 типов
для 3Д достаточно одной настройки, “тормоз отключен”.
Адаптер прикручивается с обратной стороны вала 4 болтами, меня смущает диаметр 8мм
Длина без вала 45мм
Еще вопрос, на движке колокола на регуле нет паять их или спаять напрямую?