Винтажный самолётик
Была такая мысль! Но желание иметь более практичную обшивку победило. Да и дома с эмалитом особо не поработаешь. Ну и за одно новую плёночку оппробовал.
А продолжение?
Будет обязательно! Просто пару дней занят был.
Практически обтянул самолётик, поставил моторчик, прикинул батарейку.
ну е-мае, не по феншую - бесколлекторник долой с модели, нужен коллекторный и обязательно на металл-гидридах 😃
обязательно на металл-гидридах
Тогда уж на раздербаненной квадратной батарейке;)
Ага, и моторчик с советской игрушки- лунохода - ДП какой-то там…😈 Не портьте хорошую вещь!!! Ведь красавец получается!
Немного приостановил постройку самолётика, пока занимаюсь катером.
ну е-мае, не по феншую - бесколлекторник долой с модели, нужен коллекторный и обязательно на металл-гидридах 😃
никакого искричества, только “венгерка”.
Красивый самолет получается!
пока занимаюсь катером.
Интересно , какой к черту катер . Зимой ! Ну я понимаю еще аэросани , ну куда не шло . Такой самолёт красивый , мы же ждём облёта .
Завтра последний шанс испытать катер, далее по прогнозам устойчивые морозы, хоть и не большие. Так что с понедельника опять начну самолёт ваять. Вот тут уже и пригодятся морозы. Когда лёд встанет, тогда и облетаю модели. Ещё Дископлан облёта ждёт.
Всем привет! Спешу рассказать что сделал за это время. В общем так. Я в понедельник оформил место под аккумулятор, крышку для него. Затем взгляд упал на торчащий моторчик на носовом шпангоуте. Что то не так, не комильфо как то, не по феншую. Задумался на вечер под кальян. Затем на работе всю смену думал. Ну не нравится он мне, не нравится и всё тут. Ну и сегодня решил это безобразие переделать. Тут собственно два пути. Переделать носовую часть или перевернуть моторчик. Сегодя с утреца решил выбрать второй путь. Хотя конструкция моторчика для этого не была преднозначена, всё получилось! Вкратце. Разобрал, выдвинул вал, закрепил вал встроеным пропсейвером(туда надо найти пару резьбовых стопоров на М2,5), одел новый пропсейвер с другого моторчика. Перепаял пару проводов для изменения направления вращения. Далее выпилил в носовом шпангоуте круглое отверстие под двигатель, и дооптянул самолётик.
Осталось поставить приёмник и придумать шасси, винтажный стиль обязывает. Сейчас вес с акком 220гр.
Сегодня в первом приближении стойку сваял. Конечно, в лучших традициях авиамодельного феншуя нужно обработать, пошкурить, обмотать ниточкой с клеем.
Даа шикарная модель , так всё аккуратненько . Не понятно где же будет акум ? Я иногда забываю про него , потом приходится думать куда же его пристроить чтоб еще и в центровку попасть ?
Так он уже стоит. В предыдущем посте, на фото “вид снизу” под крышкой с двумя круглыми дырочками. Черный цвет, это батарея. Да и на других фото чернеет сквозь плёнку.
Сергей, может еще подкосы сделать, от колеса к шпангоуту за боковым стеклом кабины?
Была такая мысль. Будем посмотреть.
outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6798
Информация к размышлению…
Подкину на вентилятор…
outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3392
и его радиоуправляемый брат…
outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3393
Кордовый собирал много-много лет тому назад, чертёж копировал с какого-то журнала на кальку, по ней и строил дендро-фикальным методом, но даже при таком подходе он поднялся в воздух при помощи МАРЗа. О модели только положительные воспоминания. Грею мыслю о повторении постройки Wicherek-а.
Эта самолётка из книги. Название не скажу, но там были ещё чертежи поплавков и варианты модификаций модели. Поплавки в том же стили, что и фюзеляж, т.е. паралельные борта без сужения к хвосту.