Яд-1... постройка
Хвостовое колесо - прижимной ролик от лентопротяжки кассетника.
Крепление на канцелярской скрепке, она же служит амортизатором, дополнительно поставил алюминиевую проволоку, чтобы при жесткой посадке не повредить киль. Катится легко, разворот почти на месте.
В связи с нехваткой времени строительство идет крайне медленно.
Но вот начал делать фюз… что-то как-то жидковато выходит, особенно не очень понятно что делать с моторамой 😵
что-то как-то жидковато выходит,
Главное, чтоб не кривовато 😃, стрингеров добавьте. Шаблон для разметки стрингеров из листового материала (картон, целлулоид, алю) это дело облегчает, особенно когда ещё не склеено всё.
особенно не очень понятно что делать с моторамой 😵
первый шпангоут усилить (если требуется) и крестовину крепления мотора на него болтиками прикрутить.
Действительно житковато. Продольный набор лучше сделать из четырёх сосновых реек (по две с каждой стороны). Между ними вклеить укосины под 45 градусов. А шпангоутов хватило бы и четырёх штук; моторный щит, перед крылом, после крыла и паред стабилизатором. А если всё это хозяйство потом обшить двух или полутора миллиметровой бальзой, то получиться достаточно жёсткий фюзеляж.
Но я обычно обшиваю потолочкой. Так он более ударопрочен.
В связи с нехваткой времени строительство идет крайне медленно.
Аналогично
rcopen.com
Но вот начал делать фюз… что-то как-то жидковато выходит
Не страшно когда бальзой обошьёте будет очень даже не хлипко и ещё плёночкой поверх вообще ДВС стаить мона будет.
особенно не очень понятно что делать с моторамой 😵
Думаю проблема не только с моторамой, а ещё и с креплением крыла (на фото это плохо видно, можно фотку немного сбоку? ) с моторамой какраз всё просто на передний шпангоут наклеить площадку из тонкой (1 мм) ванерой (во весь шпангоут ) и к ей крепить движок.
Зы
Неплохо было бы на этом этапе подумать и сделать крепление аккумулятора возможность доступа к акку и аппаратуре
Решил все-таки пересобрать фюз…
Вот я все по поводу крепления мотора волнуюсь. 😃 Имеет ли право на существование такая конструкция: я первый шпангоут (шпангоут из бальзы) сделал двойной толщины, т.е. его толщина сейчас составляет почти 7мм и просто прикрутил к нему мотор? Или все-таки еще необходимо как-то усилить?
Картинки прилагаю:
[Добавлено]
Вроде как решил вопрос, с задней стороны подложив линейку, а то бальза уж больно мягкая. Теперь мотор стоит, как влитой и надеюсь этого хватит.
Решил все-таки пересобрать фюз…
Вот я все по поводу крепления мотора волнуюсь. 😃 Имеет ли право на существование такая конструкция: я первый шпангоут (шпангоут из бальзы) сделал двойной толщины, т.е. его толщина сейчас составляет почти 7мм и просто прикрутил к нему мотор? Или все-таки еще необходимо как-то усилить?
Вроде как решил вопрос, с задней стороны подложив линейку, а то бальза уж больно мягкая. Теперь мотор стоит, как влитой и надеюсь этого хватит.
Не усилить, а просто (уж коль вы решили переделать фюз) сделать передний шпангоут из фанеры толщиной 2мм облегчить его получится по весу практически тоже, а по рочности раз в 10 прочнее,
Это не просто трёп, у меня был самолёт с подобной конструкцией моотрнго шпангоута (10мм бальза и площадка из1мм фанеры) и 400м колекторником, на вторм полёте мотрчик почемуто попытался улететь и повис на поводах.
Если уж вам так хочется чтоб передний шпангоут был из бальзы то приклейте ещё одну площадку с другой стороны.
ЗЫ
В блоге фюз видели вес 90г (без обтяжки плёнкой) 3 передних шпангута фанера 2мм (биплан блин)
Не усилить, а просто (уж коль вы решили переделать фюз) сделать передний шпангоут из фанеры толщиной 2мм облегчить его получится по весу практически тоже, а по рочности раз в 10 прочнее,
Это не просто трёп, у меня был самолёт с подобной конструкцией моотрнго шпангоута (10мм бальза и площадка из1мм фанеры) и 400м колекторником, на вторм полёте мотрчик почемуто попытался улететь и повис на поводах.
Если уж вам так хочется чтоб передний шпангоут был из бальзы то приклейте ещё одну площадку с другой стороны.ЗЫ
В блоге фюз видели вес 90г (без обтяжки плёнкой) 3 передних шпангута фанера 2мм (биплан блин)
ok, спасибо.
А блог что-то пустой 😦
ok, спасибо.
А блог что-то пустой 😦
Странно вроде у меня всё показывает 😃
ща в личку кину прямые ссылки
❓ Еще есть один вопрос:
Я планирую сделать доступ к регулятору и мотору через люк, прорезанный в нижней части фюза. Так же хотелось бы сделать доступ и к аккумулятору. Приемлимо ли делать 2 люка? Не уменьшит ли это прочность конструкции?
Просто все впихнуть в один проблематично, т.к. расстояние между первым и вторым шпангоутом мало и туда встанет только регуль. Аккумулятор планирую разместить между 2-ым и 3-им шпангоутом.
❓ Еще есть один вопрос:
Я планирую сделать доступ к регулятору и мотору через люк, прорезанный в нижней части фюза. Так же хотелось бы сделать доступ и к аккумулятору. Приемлимо ли делать 2 люка? Не уменьшит ли это прочность конструкции?
Просто все впихнуть в один проблематично, т.к. расстояние между первым и вторым шпангоутом мало и туда встанет только регуль. Аккумулятор планирую разместить между 2-ым и 3-им шпангоутом.
Зачем так сложно
К регу постоянный доступ не нужен, достаточно сделать съёмный капот (который нагрузки не несёт) и разместить рег за первым шпангоутом, а доступ (и охлаждение) к регу через отверстие в шпангоуте, опятьтаки лучше сделать шпангоут из фанеры.
С акком тоже проще и прочнее сделать съёмным крыло и доступ к ааку через него. и положение акка тоже не совсем верно лучше прорезать отверстие во втором шпангоуте появится возможность сдвинуть акк в перёд для лучшей центровки.
И второе не бойтесь вы этой фанеры (одной бальзой ну ни как не обойдёшся) нужно делать как минимум 2 силовых шпангоута, обычно первые 2, на первом висит мотор на втором крыло, это не зависит от крепления крыла (съёмное или нет)
Зы
Пример конструкции крепления съёмного крыла
❓ Еще есть один вопрос:
Я планирую сделать доступ к регулятору и мотору через люк, прорезанный в нижней части фюза. Так же хотелось бы сделать доступ и к аккумулятору. Приемлимо ли делать 2 люка? Не уменьшит ли это прочность конструкции?
Маленький совет из бывшей печальной практики. Аккумуляторы желательно распологать как можно ниже. Если приёмник и регулятор будут впереди аккумуляторов, то нужно ставить их уровнем выше. Объяснение очень простое. Если придёться “удариться лицом в грязь”, то акки многое могут снести по пути. До двигуна не долетят, а приёмник помять могут.
Маленький совет из бывшей печальной практики.
Спасибо, учту.
После непродолжительной паузы, продолжение:
Сразу 2 вопроса
1 крыло как я понял не съёмное?
2 хвостовое оперение не наборное усё целиковое?
- крыло съемное
- киль целиком, стабилизатор наборный
Да, многое я сделал не совсем так или совсем не так, как надо… Сделал по принципу “как смог”. Некоторые вещи теперь уже буду делать по-другому. Все советы - это хорошо, но не всегда получается им следовать, пока сам не прочувствуешь так сказать…
В общем это моя первая самоделка и я ее в любом случае дострою 😃
- киль целиком, стабилизатор наборный
Стабилизатор обшит бальзой? 😃
А зачем?
Сделал по принципу “как смог”.
Так усе так делают 😉
В общем это моя первая самоделка и я ее в любом случае дострою 😃
И это правильно. 😃
ЗЫ
Ждём продолжения.
Стабилизатор обшит бальзой? 😃
А зачем?
А весь самолет будет обшит бальзой, да и захотелось так 😃 Я просто не планирую обтягивать пленкой. Первую поделку решил обтянуть скотчем.
А весь самолет будет обшит бальзой, да и захотелось так 😃 Я просто не планирую обтягивать пленкой. Первую поделку решил обтянуть скотчем.
Не стоит, скотч хорош для пенолётов, это пускай всякие “водяные” свои модели им обтягивают, а нормальные модели требуют и номаных матерьялов, да иобтягивать модель плёнкой куда как удобнее и легче.
Зы
Приёмы которые годятся для пены и потолочки чаще всего для бальзы не подходят.
Не стоит, скотч хорош для пенолётов, это пускай всякие “водяные” свои модели им обтягивают, а нормальные модели требуют и номаных матерьялов, да иобтягивать модель плёнкой куда как удобнее и легче.
Зы
Приёмы которые годятся для пены и потолочки чаще всего для бальзы не подходят.
Да, да… согласен. Но вот когда нормальные строить начну… 😃
Да, да… согласен. Но вот когда нормальные строить начну… 😃
Нормальная у вас моделька получается, конечно есть определённые недочёты, тока у кого их нету.
Такчто не мучайте свои нервы и обтягивайте плёнкой 😃 оно куда как проще и качественней чем скотчем.
Просто возьмите кузёчек того и другого и поувствуйте разницу 😉