Search in topic
Изготовление самолета №2 (или мысли вслух от Игоря&Иры)

Привет всем от Игоря и Иры.
Испытания можно сказать завершены. Правда в экстремальных условиях. Всё увидите на видео. Хочу рассказать о своих впечатлениях. На этом самолёте я впервые использовал крыло, сделанное полностью из пеноплекса. И вот почему: на рынке потолочки длиной 1000*160мм нет уже месяца три. Я спросил у продавцов, и они мне рассказали страшную (для меня!!!) новость, что её сняли с производства, осталась только квадратная 50*50мм, и то остатки допродают именно той, что белая и гладкая . Я купил несколько упаковок квадратной на стабилизаторы и кили , на первое время хватит, а так я в шоке. Ну и решил попробовать из пеноплекса.В принцепе крыло получилось не намного тяжелее, но плюсов оказалось не мало.
Пеноплекс очень плотный, без проблем можно вклеивать шасси в консоль, изобретать любые типы крепления крыла, все здоово клеится и хорошо держится, на изготовление крыла уходит в два раза меньше времени. Немного переживал, что крыло будет хрупким, но несколько очень серьезных крешов в третий день испытаний даже с кантованием через крыло-(по этическим соображениям я не дал их на видео, стыдно)-развеяли все сомнения - прочность просто супер!!!ЕДИНСТВЕНЫЫЙ МИНУС-ЛИШНИЙ ВЕС, но тут много резервов есть. Например, я использую на своих самолетах мягко говоря неподходящие комплектующие. Приемник DBCный 40г,хотя полно нормальных 16-20г, регулятор дв40а - 45 грамм без проводов.хотя достаточно 25А - 16грамм. Батарея емкостью 2100 - 111В 156грамм с проводами, хотя можно взять 1500В весом 100гр, если честно это борзость. Только что машинки стандартные не ставлю. Вот и считаем 241гр у меня и 132гр по нормальному, почуствуйте разницу. 110гр для электрички общим весом в 650гр это круто, вот они эти резеовы. Теперь о разборном варианте самолета. Механизм съедает лишних 50гр, при таких размерах модели это много, приплюсуйте этот вес к 110гр там и вот уже 160гр. Теперь 650-160 = 490 гр. Это уже и висение на винте и силовой пилотаж! но так как все просили разборным, мне самому стало интересно. Что получилось видно на фото и видео(которое второй день не удается загрузить!!!)Теперь о самом самолет с избыточном весом и великоватой нагрузкой на крыло 38. Самоелт получился очень интересный и пилотажный. Взлетел без проблем и даже при моем маленьком опыте, я летал на нем абсолютно спокойно, но вот к посадке оказался очень требовательный. Вот он лишний вес и нагрузка. За два дня я дважды его модернизировал. Сначала увеличил площадь крыла, сделав заканцовки. Нагрузка снизилась до 33. САмолет перестал срыватся на маленькой скорости. Потом немного евеличил базу, теперь на посадке он спокойный и даже в сильный ветер в третий день испытаний, посадки были под контролем, но адреналин я вам скажу через край.=))))Будете смотреть видео сделайте звук погромче почуствуйте какой ветер. Самолет получиляс очень прочным, ветер опрокидывал его несколько раз еще до взлета, подбрасывал и откидывал назад после приземления, никаких повреждений, даже маленьких, но разве что стойки шасси приходилось подгибать переодически. Я лично пеноплексом доволен.
Если у вас не пропало желание. можно в принцепе приступать к постройке

P.S. Лично мне больше всего понравился первый, короткий психованый, да мне и в ветер сильный нравится летать. как то мне один человек сказал:“Надо не ветра бояться. а редких выездов на поле”

Блин у меня самый маленьки ак 3s 3700 и весит 300 г(((((((((((((((( У меня нет пока ничего в этой весовой категрии. Давайте чертеж посмотрим, может я решуся на увеличение.

А по какой технологии крыло делали? Резали струной?

С законцовками хуже смотрится, по моему. Может лучше хорду увеличить?

Vorona_z_Handicraft:

Блин у меня самый маленьки ак 3s 3700 и весит 300 г(((((((((((((((( У меня нет пока ничего в этой весовой категрии. Давайте чертеж посмотрим, может я решуся на увеличение.

Предлагаю вам просто сделать самолёт , а мат-часть найдется. Смысл в том, что если у вас получится и понравится, то потом по этому принципу можно сделать любой самолёт нужных вам размеров. Просто увеличить размеры сложно. Заново надо расчитывать прочность стабилизатора, крыла. А этот вариант , который я предлагаю просто поможет определиться, зацепит вас это или нет.

Barim:

А по какой технологии крыло делали? Резали струной?

Струна не понадобится. Провиль делается шкурилками, контур - ножовочным полотном. Надо чуть больше терпения, чем времени. Процесс шкурения я сниму на видио.

kvn543:

С законцовками хуже смотрится, по моему. Может лучше хорду увеличить?

Мне самому с законцовками не очень, но это был самый быстрый способ оперативной модернизации, чтоб понять сколько нужно добавить. Я на поле их потом уменьшал в два раза. А на чертеже ,конечно, хорду. Там совсем небольшое увеличение надо.

Привет от Игоря и Иры.
Даю краткие характеристики самолёта.
прототип (тип - 16 М-1)
М-2
М-3
М-1 тренер
М-2 биплан
М-3 моноплан

размах - 1000
длина - 770
вес - примерно 650
двигатель с тягой до 800гр
винт 11х47

(у меня стоит Пилотаж-2213-22Т, но можно любой с похожими параметрами AXI, E-flite и другие. Вес мотора 60гр., обороты на вольт 924 max(A) 20/ Lipo-3 винт 10x47, 11x47, 12x38)

управление: руль высоты
рули направления
элероны (каждый от своей руль-машинки)
обороты дв.
сервы Мини

Обращаюсь к тем, кто решился на постройку самолёта. Приготовьте миллиметровую бумагу: начнём делать рабочие чертежи, ещё вам понадобится хороший карандаш и металлическая линейка 50см. Начертим осевую горизонтальную линию X и поставим вначале её точку 0(ноль), от которой и будем считать все координаты, всё что по вертикали от линии X вверх будет - Y, всё что вниз будет - Z, например дано X-10 Y-35. Отсчитываем по X 10 мм и вверх по Y 35мм и ставим нужную точку. Потом точки соединим между собой, для удобства будет дан фото-эскиз, что должно получиться. Начнём с простого - со стабилизатора, посмотрим что выйдет (глаза боятся, руки делают!)
Итак, сыграем в морской бой 😃
координаты стабилизатора

даю два фото для ясности
На все три модификации стабилизатор одинаковый

Координаты фюзеляжа. М-1 М-2 М-3

Верх: низ: креп. стабилизатора:
x-10 y-30 x-10 z-40 x-605 y-45
x-40 y-60 x-40 z-70 x-605 y-40
y-640 y-60 x-330 z-70 x-640 y-45
x-640 z-30 x-640 y-40
___________________________________________________________________
вырез под крепление крыла на М-3
x-110 z-35
x-110 z-60
x-245 z-35
x-340 z-43
x-340 z-59

Игорь, может лучше координаты давать в стандартной системе (вверх от осиХ +У, вниз -У). Боюсь народ запутается, особенно те , кто имеет дело с трехмерными координатами 😁

координаты фонарь, гаргрот, киль на М-3
верх: низ: линия шарнира:
x-270 y-60 x-720 z-10 x-620 y-150
x-320 y-100 x-620 y-100
x-390 y-100 x-640 y-100
x-390 y-60
x-560 y-100
x-585 y-140
x-600 y-150
x-690 y-150
x-705 y-145
x-725 y-110
x-740 y-70
x-740 y-10

координаты козырек, гаргрот, киль М-1 М-2

козырек: гаргрот: киль верх: низ:
x-275 y-60 x-390 y-60 x-565 y-60 x-680 z-20
x-295 y-90 x-390 y-100 x-620 y-180
x-320 y-100 x-420 y-100 x-630 y-190
x-320 y-60 x-465 y-95 x-640 y-196
x-520 y-80 x-650 y-199
x-565 y-60 x-675 y-190
по лекалу x-705 y-160
между x-720 y-135
точками x-735 y-100
x-740 y-60
x-735 y-35
x-725 y-15
x-712 y-0
_______________________________________________________________________________________
Линия шарнира:
x-590 y-115
x-640 y-115

Igor_Ira:

И вот почему: на рынке потолочки длиной 1000*160мм нет уже месяца три. Я спросил у продавцов, и они мне рассказали страшную (для меня!!!) новость, что её сняли с производства, осталась только квадратная 50*50мм, и то остатки допродают именно той, что белая и гладкая

Год назад (может даже больше) мне по всем рынкам рассказывали ту же историю, что всю длинную потолочку сняли с производства, что гладкой 50х50 тоже не будет etc. После чего по наводке 6wings заехал на рынок в Ясенево и купил и длинную и квадратную.
Есть замена потолочке по имени изополин. размер 50х100, толщины 3,5 и 7 мм, гораздо более практичная вещь.

Так что больше оптимизьму 😃

линии расшивки и пилон крепления крыла на М-1 М-2, а также крепления моторамы и шасси пока ненужны
________________________________________________________________________________________
Координаты крыла на М-3
верх: низ: элерон:
x-10 y-100 x-10 z-130 x-90 z-63
x-510 y-75 x-510 z-90 x-90 z-124
x-510 z-30
x-510 z-90
_________________________________________________________________________________________
Это правая половина крыла, левая зеркально.
Элероны будут из потолочки.
_________________________________________________________________________________________
Крыло на М-1 прямоугольное
длина - 1000 ширина - 150
Элерон: ширина - 40 длина - 450
Сообщите о готовности чертежей.

PS Если есть те, кто не передумал делать и взялся за чертежи, приобретите бальзовую пластину, желательно 4мм толщиной, можно и 5мм. В модельных магазинах такие продают, обычно они там 1000х100 цена где-то 150руб. и ещё пару алюминиевых вязальных спиц 3мм-3.5мм и пару бамбуковых 5,5мм

Уже чертю, высунув язык от старания .
Чувствую себя школьником на уроке черчения 😃

vassek:

Уже чертю, высунув язык от старания .
Чувствую себя школьником на уроке черчения 😃

Может я чего пропустил - а не проще было выложить эскизик в том же CorelDraw, например, или какой-нить Paint? Или карандаш+миллиметровка=процесс воспитания?

ZENITE:

Может я чего пропустил - а не проще было выложить эскизик в том же CorelDraw, например, или какой-нить Paint? Или карандаш+миллиметровка=процесс воспитания?

А мне нравится - не нужно забивать череп вопросами типа: а как напечатать на А4 чертеж на а2, масштабирование и т.д. и т.п.
По этой технологии - просто отдыхешь и вспоминаешь детство - как по квадратикам перерисовывал, потом выпиливал (скупая слеза ностальгии упала на клавиатуру)…
А в горелых дровах или акаде самому это сделать можно за 5-7 минут - координаты-то есть 😃

Ввиду отсутствия большой милиметровки- пытался чертить на ватмане, чегой-то криво получилось 😦 ( двоешник )
Завтра пойду искать милиметровку по магазинам.

За проэктом слежу почти с самого начала, мне идея понравилась, и построить такой есть желание, но со временем определенные проблемы есть:(( А посему просьба есть одна к автору. Можно ли нарисовать чертежи в Корэле и выложить здесь. Мне намного проще будет их смаштабировать и распечатать, что сыкономит кучу времени и нервов:)) Я думаю многие поддержат мою идею.
Ну или хотябы отсканированный (сфотографированный) чертеж с проставленными размерами, я так понял он у вас уже имеется:))

Опа… я то думал это чья-та очередная дурная затея с наполеоновскими планами, никогда сюбда не заглядывал…
А тут прям живые аффторские работы с элементами дизайна (спорного на мой взгляд, но 100% имеющего право на жизнь).
можно конечно на чем-то и постебаться (координаты - это хит конечно), что-то покритиковать и все такое прочее… но…
Работа СДЕЛАНА (а не только заявлена, как бывает в 99% случаев), и все это реально летает.
Выглядит довольно забавно, но главное - оригинально.
В общем… ничего не буду коментировать (т.к. сам почти ничего не строю) но дальнейшего успеха пожелаю 😉
Главное, что вы реально двигаетесь, а одно это уже достойно уважения.
Как бы… Вот так 😁 и вот так 😃 одновременно.
Смешанные чувства, так сказать… 😉

ЗЫ. Вам бы как-нить с чертежами решить… В кореле там, или в каде… Или отсканировать хотя бы…
ЗЫ2. Может и не стоило бы тут “отмечаться” без всякого повода, но не удержался. Больно уж небанальный проект…😉

привет всем от ИРЫ.
Хочу пояснить насчет чертежей, честно говоря, Игорь к компьютеру не подходит, ему все некогда, все темы и сообщения Игорь пишет ночью в тетрадь. На следующий день дети после школы закидывают их в компьютер. Если есть ответные сообщения, то я переписываю их опять же в тетреадь и ночью Игорь их читает. И так каждый день. Для него компьютерные программы темный лес , по той же причине ответы на некоторые сообщения отправляются с запозданием. Сканера у нас нет, а фотографировать мы пробовали, но не видно карандаша на миллиметровке на фотографиях.
С уважением Ира.

может стоит взять струйник из темы отдам в хорошие руки - чтоб не переписывать для Игоря их от руки в тетрадь?

Ну ежели нелады с Corel или акадами, то может те-же координаты аккуратно в Excel внести и сбоку фотку эскизика с номерами точечек, чьи это координаты… 😒
… все проще людям будет в нормальную графику перегонять и распечатывать… 😒