Планер новичка

Flanker_13

Сплит система не справляется, сейчас на улице 42 градуса. Стены прогреваются и работают, как микроволновка. Сплит вроде прохладой дует, а изнутри жар идёт. Город почти вымер, на улицах пусто, только машины по дорогам ездят.

Взял винт 11х8, думаю, не жарковато моему мотору будет от такого? Наверно стоит собрать стенд для замера токов. В динамике мотор будет охлаждаться потоком, спинер взял открытый для этого.
Если бы кто смог порекомендовать мотор под такой винт. ( между прочим на ХС пришли карботовые винты и шаг нормальный, 10х6, 11х6,5).

Flanker_13

С коком бида, не получится у меня его использовать заказал другой. буду опять ждать. Но зато всё остальное есть, кок всё равно нужен в последний момент. Облетать можно и с обычным винтом.

boroda_de:

Спасибо. Хороший мотор, прожорливый правда 😃

Flanker_13

Для друга набросал эскиз с выкройками. Выкладываю для тех, кому нужно. Внимание, размер большой, формат JPEG. Могу и векторный выслать, пишите в личку.
Я старался вносить минимум изменений в авторскую разработку. Для крыла использовал профиль Кларк У, более точно измерил длину кривой поверхности профиля, поэтому выкройки поточнее.
Размеры фюзеляжа оставил авторские, но так как материал будем использовать потолочку, то и конструкция адаптирована. Ну по крайне мере я так делал, получается легко и крепко. И ещё. Автор Данзи, говорил, что прежде чем фюзеляж делать, нужно прикинуть вес электроники и примерно прикинуть какой длины фюзеляж должен быть. Поэтому размеры размерами, а мне лично тогда пришлось фюзеляж удлинять. Хвостовую балку оставил как у Данзи, хотя я думаю можно и чуть короче. А хвостовое оперение наверно можно и увеличить, я увеличивал скорее для красоты. В чертежах размеры автора.
Этот чертёж для более простого восприятия. Иллюстрации к нему можно найти в начале темы.

boroda_de
Flanker_13:

прожорливый правда

Поставьте винт 12х6 и будет вам щастье. 11х8 какбэ не для пенопланеров

7 days later
V_tAL

Всем привет, немного оживлю тему:)
Прогресс проекта за последнее время, постараюсь излагать все возможно подробнее, вдруг кому пригодится для статистики.
Итак центроплан: размах 1170 мм, хорда 250 мм имеет угол V - 2.5°, лонжерон сосна 3*12 мм + однонаправленный уголь ЭЛЛУР 1.2*12. Уголь формовался на спец стапеле с нужным углом V.Стапель - листы стекла под углом на плоской поверхности, в качестве разделителя пищевая пленка, весь этот бутерброд накрывался листами стекла и прижимался кирпичами. Здесь у меня возникла проблема - когда положил кирпичи они, немного сдвинулись на одну сторону, проконтролировать это было сложно, в результате заготовка угля получилась немного клиновидной формы в разрезе- 35*1.5*1.2(с другой стороны). Но впринципе приемлемо. Далее заготовка распиливалась пополам и приклеивалась на смоле с опилками к сосне, опять же на стапеле.
Верхняя полка получилась сечением 5.5*12 мм, туда пошла полоска угля потолще, нижняя полка 5*12 мм. Посередине лонжерона дополнительно приклеивались усиливающие накладки из угля 1.2*12 мм и длиной 250 мм сверху и снизу.
Профиль AG-24, нервюры вытачивались по алюминиевым шаблонам, стянутым болтами. Соединительные штыри из стеклотекстолита сечением 7,5*9 мм и длиной по 165 мм, склеены из 6 слоев на циакрине. По ним формовались пеналы из стекла под 45°, в моем случае стекло ЭЗ-200:(, разделитель пищевая пленка. Толщина вышла ~ 0.8 мм. Один пенал получился с ощутимым люфтом, придется зашпаклевать штырь циакрином для толщины.
Порядок сборки такой: нервюры клеятся к нижнему лонжерону, след задняя кромка(приклеивалась по алюминиевому шаблону, чтоб сохранить обвод хвостика профиля). Затем стенка из бальзы вертикально слоями. В ценральной части бутерброд из липы и стеклотекстолита, в который будут вклеены бобышки крепления крыла к фюзеляжу. Далее верхняя полка и зашивка. До этого пока не дошел
Качество фото неочень, но думаю смысл понятен:)

LUX
q1212:

Ребят, а чертежик можно?

“нУ ВЫ БЛИН ДАЕТЕ!!!” (с) Особенности национальной рыбалки.
Вот было за два сообщения от крайнего : “Для друга набросал эскиз с выкройками. Выкладываю для тех, кому нужно. Внимание, размер большой, формат JPEG. Могу и векторный выслать, пишите в личку.” Сообщение 1873.
Пожалуйста 😃

Flanker_13

Жара потихоньку спадает, всё больше желания что-то делать. Уже приступил к обтяжке центроплана, на очереди фюзеляж, уже говорил, что попытаюсь сделать стеклопластиковый.
Было много времени подумать. Как новичок со стажем подхожу к своим изделиям достаточно критично. У почти готового центроплана устраивает почти всё, кроме поверхности. Хочется ещё боле гладкую, а крыло более лёгкое. У меня хорошо получалось делать крылья из потолочки. Пришёл к выводу, что зря я отказался от потолочной плитки. Главным образом мне не нравилось то, что нельзя сделать более менее правильный профиль, вернее его первую треть. Профиль поострее применить было сложно, например AG-35. Кроме того оклеивать лобик неудобно. Одним куском сложно, появятся области со складками.
На рынке, я постами выше писал, нашёл самоклейку ( фактически широкий скотч), по габаритам идеально подходящий для нашего планера новичка. Ну единственный минус - плёнка прозрачная 😃
Предлагаю, например, выкройки центроплана с самого начала покрывать плёнкой. При сгибе будет идеально ровная поверхность лобика ( ну и вся остальная). Я учёл проминание с тыльной стороны пены. Толщина в этом месте с 4-х мм уходит до ровно 3-х мм. Можно использовать нервюры, я бы использовал пенопластовый сердечник. Строительная высота при хорде 200 мм у этого профиля достаточна для того, что бы уместить 9-ю сервомашинку и для достаточно крепкого лонжерона из сосновой рейки ( это 9 мм).
Если кому надо могу выслать профиль и нервюру ( нарисованную уже с учётом проминания пены у основания лобика), как уже написал хорда не 180, а 200 мм.

dmr

Я решил всетаки переделать свое крыло.
После того как все разрезал и поубирал депроновые нервюры поставил в носок полунервюры из бальзы, как советовал Flanker_13. Полунервюры прочно дают профиль как на фотках у Danzi.

Но вот в процессе изготовления появилось и не уходит отвращение к депрону/потолочке как материалу для крыльев.
Может у меня руки не оттуда растут или я чего-то не понимаю. Но постоянно появляюится какието перекосы, горбы. Вроде прижал, склеил. Потом оказывается что САХ на левом конце центроплана 177мм, на правом 175мм, при длине в 700. Просто пипец какойто. Приходится опять переделывать.
Я конечно понимаю что потолочка это просто, но чтото меня больше это не интересует.

Кстати, появился вопрос: Влияет ли длина носа планера на его характеристики кроме положения ЦТ?

Спасибо

Flanker_13

У моего друга тоже пока не выходит. И я учился. А потом оказывается, что можно делать крылья любой формы и почти любого профиля, имеется ввиду толщины. Например вот.

7 days later
Евгений_15

Был в гостях у отца на Украине в г. Житомир,отец большой любитель полетов,кроме того хороший оператор. Снял полеты планера с земли

Первое видео в хороший ветерок 5-7 м/с

www.youtube.com/watch?v=LuxrhTSQW8o

Вторй полет на фоне густых облаков и менее красивое

www.youtube.com/watch?v=JCTrJyNc7dk

Позже выложу видео полета планера с руки и небольшие полетушки снятые на цифровичек

Евгений_15

Полет планера с руки. Погода не очень удачная, встречный ветер 3-4 м/с поднимает планер после броска, приходится подруливать из за неточности пуска к ветру. В спокойную погоду полет более ровный с плавным снижением. Но все равно виден парящий полет,хорошая балансировка модели. Пока планер не начнет летать приблизительно так, включать мотр рано.

www.youtube.com/watch?v=KKLv_JNkdgQ

V_tAL

Подсобрал все в кучу, для примерки. V- наверное многовато, незнаю пока, может новые штыри сделать:(. Программа (rcopen.com/forum/f37/topic202542) пощитала коэф поперечной устойчивости (так понимаю число Равдона) 6,54 прокоментируйте пожалуйста кто с этим имел дело.
По конструктиву: лонжероны ушей в корне сосна 3х12 мм + уголь 0.5 мм, 3х8 мм на коцах.
Нервюзы из 2.7 мм бальзы, 2 мм показалось хлипковато. Хотелось сделать их методом перевода с рапечатки на бальзу с помощью ацетона, но что то не вышло, пришлось так: на пластину бальзы наклеивается клеем-карандашом вырезанная распечатка профиля с некоторым припуском, вырезается нервюра, распечатка отдирается от готовой нервюры. Точность понравилась, и на бальзе нет следов от клея, он остается на бумаге с некоторым колич. ворсинок. Пеналы из за раздумий по штырям пока не вклеивал.
Пока все

SailplaneDesign.rar

LUX

что то вы с нервюрами увлеклись, да еще и 2.7 мм. Нафига уголь с сосной делать? Просто сосны бы хватило за глаза. Да и не работает такая связка - уголь отрывается от сосны. Просто вес добавили лонжерону и все. Без элеронов будет? если с элеронами, то на вид много V

cashin
LUX:

Без элеронов будет? если с элеронами, то на вид много V

Зато рулиться будет удобно, нормал.

V_tAL
LUX:

что то вы с нервюрами увлеклись, да еще и 2.7 мм. Нафига уголь с сосной делать? Просто сосны бы хватило за глаза. Да и не работает такая связка - уголь отрывается от сосны. Просто вес добавили лонжерону и все. Без элеронов будет? если с элеронами, то на вид много V

К сожалению с сопроматом туговато, но наверное сосны маловато будет на таком размахе, строительная высота лонжерона маленькая и не даст она такой жесткости, как уголь. Наощупь достаточно жестко, и запас по массе есть- то, что на фото выше ~450 гр, для запланированных 800 гр на крылья пока нормально
Планер без элеронов, V-центроплана 2.5 гр, уха 10 гр

13 days later
Flanker_13

В качестве up.

Пока жду новый спинер взялся за потолочку. Потолочка вещь 😃)))))))))))

Обтягивал цельным куском самоклейкой плёнки ( уже писал выше), размах центроплана 960, хорда 200. Спереди полунервюры, а за лонжероном просто полоски потолочки ( 4 шт) так жёстче и форму держит не хуже нервюры. Клеил Титаном. Профиль AG-35. Вес 144 гр.
Выдержал 1,5 суток, сегодня снял, осталось с задней кромочки убрать остатки клея и готово. Качество понравилось, гладкое и ровное.

iurka

Да, это наверное верх потолочной технологии… супер!

Евгений_15

Очень красиво и аккуратно, мои комплименты. Задняя кромка довольно тонкая, насколько она прочная ?